ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы После обкатки и устранения дефектов машину доставляют в окрасочное отделение. Сливают воду из системы охлаждения .и топливо из баков основного и пускового (у тракторов) двигателей. Промывают горячей водой (70...80°С) и обдувают кругом сжатым воздухом. Места, не подлежащие окраске, стекла кабины, ручки дверей, фары, щиток приборов, инструкционные и фирменные таблички и т. п. изолируют смазкой ЦИАТИМ-201, универсальной тугоплавкой смазкой (консталином) или парафинированной бумагой с нанесенным на нее слоем клея. Подкрашивают с внутренней стороны дверцы кабины, поверхности капотов и др. Закрывают капот, дверцы кабины и окрашивают машину пентафталевой эмалью ПФ-133 или ПФ-115. [Выходные данные]