ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Согласно выражениям (12.26), (12.28)—(12.30) можно сделать определенные рекомендации о выборе угла подъема Я и угла про- ; филя Р при проектировании резьбовых соединений и винтовых передач. При проектировании резьбовых соединений и грузовых винтов (винтов домкратов) необходимо, чтобы угол подъема Я был меньше угла трения р , так как винты в этих случаях должны быть самотормозящимися. Угол профиля Р должен быть больше нуля, что приведет к большему значению силы трения [см. выражение (12.22)]. Это означает, что для крепежных винтов треугольный профиль предпочтительнее трапецеидального и прямоугольного. Наоборот, для ходовых винтов с целью уменьшения ¦фения-предпочтительнее прямоугольный профиль и больший угол подъ-‘ ема. Из технологических соображений для ходовых винтов применяют однако трапецеидальный профиль, так как при шлифовании винтов прямоугольного профиля неизбежно большое пощ>е-зание боковых поверхностей. [Выходные данные]