Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Особенностью систем подрессоривания современных транспортных гусеничных машин является установка мош,ных амортизаторов для обеспечения плавности хода. Это связано с рассеиванием подвеской большого количества энергии, что приводит, с одной  стороны, к увеличению сопротивлений в ходовой части машины и, с другой стороны, к нагреву амортизаторов. Последнее в некоторых случаях является причиной выхода амортизаторов и гидропневматических рессор из строя, поэтому необходимо предусмотреть возможность расчета потерь мощности в системе подрессоривания.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Особенностью систем подрессоривания современных транспортных гусеничных машин является установка мош,ных амортизаторов для обеспечения плавности хода. Это связано с рассеиванием подвеской большого количества энергии, что приводит, с одной стороны, к увеличению сопротивлений в ходовой части машины и, с другой стороны, к нагреву амортизаторов. Последнее в некоторых случаях является причиной выхода амортизаторов и гидропневматических рессор из строя, поэтому необходимо предусмотреть возможность расчета потерь мощности в системе подрессоривания.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте