ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы в турбинах ЛМЗ и Метро-Виккерс вал регулятора, на котором насажено червячное колесо, должен иметь осевой разбег 0,15— 0,20 мм. В редукторе передачи от вала турбины к валу главного маслонасоса (в турбинах высокого давления ЛМЗ) боковой зазор 0,15—0,25 мм, а радиальный 0,55—0,7 мм. У этой передачи осевой разбег вала в роликоподшипниках 0,08—0,15 мм. [Выходные данные]