Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Применение этих способов затрудняется также конструктивной, технологической и эксплуатационной причинами. Конструктивная причина заключается в придании элементам ротора таких геометрических форм, а следовательно, и распределения масс, упругое перемещение которых не может компенсироваться жестко поставленными грузами. Технологически невозможно получить детали ротора с абсолютной симметрией масс относительно оси вращения, особенно в сборных узлах с большим количеством соединений. Наконец, в процессе эксплуатации машины происходит обжатие мест сопряжения деталей, частичное раскрытие стыков, взаимное перемещение деталей, изменение конфигурации ротора.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Применение этих способов затрудняется также конструктивной, технологической и эксплуатационной причинами. Конструктивная причина заключается в придании элементам ротора таких геометрических форм, а следовательно, и распределения масс, упругое перемещение которых не может компенсироваться жестко поставленными грузами. Технологически невозможно получить детали ротора с абсолютной симметрией масс относительно оси вращения, особенно в сборных узлах с большим количеством соединений. Наконец, в процессе эксплуатации машины происходит обжатие мест сопряжения деталей, частичное раскрытие стыков, взаимное перемещение деталей, изменение конфигурации ротора.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте