Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

при сообщении двигателю значительной скорости вращения (ЗО ДОР" оборотов в минуту) мо/кно завести двигатель даже при очень низкой температуре (30 — 35° ниже нуля) и относительно тяжелом бензине. Это объясняется тем, что при повышенной скорости вращения двигателя обеспечивается лучшее испарение топлива, меньшее оседание его на холодных стенках трубопроводов и цилиндров, что в результате обеспечивает получение воспламеняемой смеси. Наоборот, даже при наличии весьма летучего топлива медленное провертывание застывшего двигателя не обеспечивает пуска его в ход.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



при сообщении двигателю значительной скорости вращения (ЗО ДОР" оборотов в минуту) мо/кно завести двигатель даже при очень низкой температуре (30 — 35° ниже нуля) и относительно тяжелом бензине. Это объясняется тем, что при повышенной скорости вращения двигателя обеспечивается лучшее испарение топлива, меньшее оседание его на холодных стенках трубопроводов и цилиндров, что в результате обеспечивает получение воспламеняемой смеси. Наоборот, даже при наличии весьма летучего топлива медленное провертывание застывшего двигателя не обеспечивает пуска его в ход.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте