ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы объясняется тем, что при искривлении фронта пламени образуются выпуклости и впадины, для которых свойственны различные режимы скоростей и давлений; это обстоятельство влечет за собой дальнейшую деформацию фронта пламени. В итоге возникают тангенциальные разрывы, вследствие чего и возникает авто-турбулизация потока. Ввиду автотурбулизации пламени даже при ламинарном начальном режиме потока подогрев исходной смеси будет происходить не только за счет теплопроводности, но в большей степени за счет турбулентного перемешивания, что приведет к расширению фронта пламени и ко всем прочим особенностям турбулентного горения. Теория автотурбулизации пламени, подтвержденная в настоящее время экспериментально, играет большую роль в объяснении некоторых случаев получения громадных скоростей распространения пламени. [Выходные данные]