ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы количество выделенного тепла, большего, чем больше вязкость масла), однако, и возможности охлаждения подшипника больше; в этом случае необходимо учитывать и количество протекающего масла в разгруженной области подшипника. Проведенные опыты показали, что., с точки зрения охлаждения подшипников, работающих под действием динамических нагрузок, с помощью масла, положение питающего отверстия очень близко к положению, благоприятному для осуществления наибольшей подачи. Исследование изменения температуры масла в подшипнике, в зависимости от его расхода, показало, что разность между наибольшими и наименьшими температурами масла в подшипнике (<2—Ь) изменяется обратно пропорционально величине расхода (фиг. 10.38 [И]). При изучении этой диаграммы следует отметить, что, в случае использования малой вязкости, нужно избегать снижения давления масла, так как в противном случае имеется опасность появления очень высокого температурного режима в работе подшипника. [Выходные данные]