Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

быть такой, чтобы трубопро-вод не мог быть поврежден Проходящими судами. На дю-в‘31 керах иногда приходится при-менять подвижные (шарнир-ные) соединения, допускающие Г ль изменение угла между осями двух смежных звеньев трубопровода. К таким соединениям относятся шарнирные стыки специальных конструкций, стыки Жибо и др. Обычно подвижные стыки устраиваются только в точках перегиба дюкера. Участки дюкера, проходящие в береговых откосах, имеют форму буквы г, что s il дало повод называть их „гусями“.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



быть такой, чтобы трубопро-вод не мог быть поврежден Проходящими судами. На дю-в‘31 керах иногда приходится при-менять подвижные (шарнир-ные) соединения, допускающие Г ль изменение угла между осями двух смежных звеньев трубопровода. К таким соединениям относятся шарнирные стыки специальных конструкций, стыки Жибо и др. Обычно подвижные стыки устраиваются только в точках перегиба дюкера. Участки дюкера, проходящие в береговых откосах, имеют форму буквы г, что s il дало повод называть их „гусями“.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте