ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы При увеличении числа оборотов сверх допустимого грузы 1, преодолевая усилие предварительной затяжки пружин 2, расходятся, поворачивая рычаги 3 и перемещая муфту 4 вверх. Это движение передается муфте 7, свободно сидящей на регулирующем валике 8. На валике 8 (фиг. 119, б) жестко закреплена кулачковая муфта 10, образующая вместе с муфтой 7 кулачковую муфту с ограниченным свободным ходом. К другому концу валика 8 передается движение от рукоятки ручного управления. При уменьшенных подачах топлива и, следовательно, при пониженной скорости вращения вала двигателя между кулачками муфты 10 п 7 имеется зазор, допускающий свободное вращение валика 8 от органа ручного управления режимом работы двигателя. В случае превышения номинального числа оборотов муфта 7 выбирает зазор между кулачками муфты и валика 8, поворачиваясь в сторону, соответствующую уменьшению подачи топлива. МежДу валиком 8 и рукояткой ручного управления имеется звено (обычно упругое), допускающее указанное перемещение. Изменение регулируемого скоростного режима может быть [Выходные данные]