ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Шатуны штампуются из стали. Стержень шатупа имеет двутавровое сечение. Подшипник верхней головки шатуна представляет собо11 втулку, запрессованную в головку шатуна. Для смазки подшипника в головке шатупа просверлены три отверстия, через которые поступает масло, разбрызгиваемое в полости картера. Крышка разъемной кривошипной головки шатуна крепится двумя болтами с корончатыми гайками. Надлежащее положение крышки относительно шатуна обеспечивается поясками на шатунных болтах. [Выходные данные]