ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сравнительный анализ характеристик карбюраторных двигателей и дизелей, а также характеристик потребителей (см. фиг. 44) показывает, что карбюраторные двигатели в транспортных условиях имеют значительно более устойчивые режимы работы. Кроме того, работа карбюраторного двигателя практически не ухудшается при превышении номинального скоростного режима, и число оборотов вала при сбросе нагрузки обычно не может увеличиться более чем в 1,4—1,5 раза по сравнению с номинальным скоростным режимом. Все это приводит к выводу, что установка предельного автоматического регулятора на транспортный карбюраторный двигатель не обязательна. [Выходные данные]