Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Ввиду того, что методы смесеобразования в дизелях коренным образом отличаются ог смесеобразования в карбюрационных двигателях, и в цилиндре дизеля сжимается не горючая смесь, а только воздух, в дизелях не может произойти детонациоиного сгорания. Вместе с этим при применении некоторых сортов топлив, в особенности в быстроходных дизелях, наблюдаются явления, внешне схожие с детонацией, а именно жесткая работа двигателя, обусловливающая иногда разрушение некоторых деталей. Обычно также пуск двигателя на таких топливах затруднен. Однако, эти явления совершенно противоположным образом зависят от ряда факторов. Так, например, повышение степени сжатия, увеличение температуры и давления всасываемого в цилиндр воздуха уменьшают жесткость работы, в то время как эти же факторы увеличивают детонацию.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Ввиду того, что методы смесеобразования в дизелях коренным образом отличаются ог смесеобразования в карбюрационных двигателях, и в цилиндре дизеля сжимается не горючая смесь, а только воздух, в дизелях не может произойти детонациоиного сгорания. Вместе с этим при применении некоторых сортов топлив, в особенности в быстроходных дизелях, наблюдаются явления, внешне схожие с детонацией, а именно жесткая работа двигателя, обусловливающая иногда разрушение некоторых деталей. Обычно также пуск двигателя на таких топливах затруднен. Однако, эти явления совершенно противоположным образом зависят от ряда факторов. Так, например, повышение степени сжатия, увеличение температуры и давления всасываемого в цилиндр воздуха уменьшают жесткость работы, в то время как эти же факторы увеличивают детонацию.

[Выходные данные]
[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте