ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы При сквозной, или неразрезной, упряжи (см. фиг. 43) тягово-сцепные приборы обоих концов вагона жёстко соединяются через длинные хвостовики крюков при помощи муфты и чеки, а с рамой вагона — упруго через пружину центрального тягового аппарата. При движении поезда на раму вагона передаётся [Выходные данные]