Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

Выше уже отмечалось, что неистощимость автотормозов со скородействующими тройными клапанами или воздухораспределителями уел. № 292 зависит от плотности манжет тормозных цилиндров и соединений запасных резервуаров. Поэтому, если при ведении пассажирского поезда по затяжным спускам и длительном торможении будет обнаружено истощение тормозов, необходимо для поддержания требуемого тормозного эффекта в поезде произвести следующую ступень торможения снижением давления в магистрали на 0,3—0,4 кГ1см , но не следует разряжать магистраль ниже

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



Выше уже отмечалось, что неистощимость автотормозов со скородействующими тройными клапанами или воздухораспределителями уел. № 292 зависит от плотности манжет тормозных цилиндров и соединений запасных резервуаров. Поэтому, если при ведении пассажирского поезда по затяжным спускам и длительном торможении будет обнаружено истощение тормозов, необходимо для поддержания требуемого тормозного эффекта в поезде произвести следующую ступень торможения снижением давления в магистрали на 0,3—0,4 кГ1см , но не следует разряжать магистраль ниже

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте