ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Управление автоматическим тормозом. Система заряжается переводом ручки крана машиниста в первое (зарядка) или второе (поездное с автоматической ликвидацией сверхзарядки) положение. Сжатый воздух из главных резервуаров поступает в уравнительный резервуар 15 и одновременно в тормозную магистраль 50. воздухораспределитель 2, запасной резервуар /, электропневматический клапан 3 автостопа и скоростемер 22. Тормозные цилиндры 27 соединены с атмосферой через атмосферные отверстия кранов вспомогательного тормоза. [Выходные данные]