ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы чины и уплотнение в качестве меры против засорения и проникновения влажности. Смазка мзслом применима при очень большом числе оборотов; для вертикальных валов — также при малом числе оборотов, если возможно надежное уплотнение. Если опоры подвергаются действию очень высокой температуры (например в железнодорожных или трамвайных двигателях, вентиляторах дымовых газов), то должно употребляться теплостойкое сало. Добавочная смазка при хорошем уплотнении опоры (подшипника) требуется лишь через большие промежутки времени. Смазки (мази) подшипников трения качения: с кальциевыми мылами, температура капли падения около 70°, для рабочей температуры подшипника до 50°; и с натронными мылами, температура капли падения 100°, для рабочих температур свыше 100°. Масла: веретенное масло — для опор быстро вращающихся валов; тяжелые масла — для опор больших размеров. Предъявляемые требования: отсутствие смолистости и кислотности во избежание ржавления. [Выходные данные]