Машиночасы

Расчет сметной ставки при помощи коэффициенто-машиночасов заключается в том, что по каждому цеху предприятия оборудование объединяют в группы по признаку одинаковой (или близкой) величины амортизационных и эксплуатационных затрат на 1 ч работы оборудования. По каждой группе оборудования устанавливают нормативную величину расходов на 1 машиночас работы единицы данной группы оборудования. Нормативную величину расходов на 1 ч работы по одной из групп оборудования принимают за единицу —базу и по отношению к ней рассчитывают коэффициенты по остальным группам оборудования. Таким образом, если величина годовых затрат на какую-либо группу оборудования равна а на группу оборудования, принятую в качестве базовой — Роб. баэ то нормативная величина расходов на 1 коэффициенто-машиночас (т. е. на 1 ч работы условного базового станка) будет [c.758]

Отношение себестоимости машиночаса любого станка с к себестоимости машиночаса базового станка называется машино-коэффициен-том Км- [c.758]

Если в сравниваемых вариантах используется различное оборудование, то, очевидно, должны быть учтены разные затраты на единицу времени работы станков, т. е. должен быть применен способ учета косвенных расходов, связанных с работой оборудования, изложенным выше методом коэффициенто-машиночаса. [c.769]

В этом случае при использовании оснастки экономия на заработной плате и затратах на оборудование вм, учитываемых по методу коэффициенто-машиночаса, будет [c.769]

Обозначив, как и ранее, стоимость одного машиночаса работы станка через См, а срок окупаемости привода через получим [c.772]

Число машиночасов за время работы станции в году определяется выражением [c.513]

Для снижения годового холостого расхода необходимо, по возможности, снижать число машиночасов, т. е. повышать нагрузку агрегатов и сокращать время работы отдельных агрегатов. [c.514]

Если а станции установлено несколько (т) агрегатов, то для каждого из их коэффициент рабочего времени будет служить характеристикой участия его в работе станции. Вся выработка эне1ргии требует работы т агрегатов в течение п часов, т. е. покрьиаается количеством машиночасов тп. [c.18]

Определение плановой стоимости машиночаса основных типов машин, применяемых на монтажных работах [c.386]

Фиг. 6-44. Определение числа машиночасов на основе годового графика нагрузки по продолжительности.

Годовое число машиночасов, т. е. сумма чисел часов работы всех двигателей в течение года, может быть определено по формуле /п=1гт, представляющей собой сумму произведений количеств I одновременно работающих двигателей на числа часов т их одновременной работы за год. Ниже будет показано, что действительное число машиночасов сильно влияет на экономичность работы станции, и его желательно иметь наиболее близким к минимально возможному. [c.410]

Минимальное число машиночасов в году, необходимое для покрытия графика нагрузки, определяется при одинаковых агрегатах того или другого типа (например турбогенераторах) из графика нагрузки по ее продолжительности следующим способом (фиг. 6-44). Проведя параллельно оси абсцисс линию на расстоянии от оси, соответствующем мощности одного агрегата, получаем точку Л пересечения этой линии с кривой графика. Отрезок Н и, или величина tl — пока- [c.410]

Средние (за год) часовой и удельный расходы пара двигателем за действительное время его работы могут быть выражены приведенными выше уравнениями (6-29) и (6-30) с заменой текущих значений В, N,(1 и /средними за год значениями Произведя такую замену, умножив обе части уравнения (6-29) на число машиночасов, определенное, например, по годовому графику нагрузки, и имея в виду, что , где — количество выработанной за год электроэнергии, получаем [c.418]

Для уменьшения годового расхода теплоносителя нужно, таким образом, стремиться к возможно большей загрузке двигателей (учитывая при этом, конечно, рост удельного расхода при превышении экономической мощности) для этого станция должна вырабатывать заданное количество энергии с возможно малым числом машиночасов. [c.418]

Первый член уравнений (6-36) и (6-38), а именно величина mxdg N , представляет собой годовой расход пара на холостой ход работающих двигателей. Очевидно, что для его уменьшения необходимо стремиться к тому, чтобы вырабатывать заданное количество электроэнергии при возможно меньшем числе машиночасов, наиболее близком к минимальному, определяемому из годового графика нагрузки по способу, указанному на фиг. 6-39. [c.418]

При точном исчислении себестоимости обработки (при сравнении вариантов выполнения операций) необходимо предварительно определить сумму накладных расходов, приходящихся на один чао работы станка, — так называемую стоимость машиночаса. Для того приходится анализировать цифры, относящиеся к работе цеха за несколько лв(г, и на основе этого анализа определять численное значение отдельных составляющих накладных раеходов. [c.38]

Включение в стоимость машиночаса заработной платы за один час работы станка нецелесообразно, так как колебания зарплаты при сдельной оплате труда, в зависимости от степени переработки норм, может сильно отразиться на точности подсчета машиночаса [c.39]

Подробнее о стоимости машиночаса см. проф. А. П. Соколовский, Основы технологии машиностроения. Машгиз, 1938, часть I, стр. 199—210. [c.39]

Поскольку при исчислении себестоимости обработки в расчет должно быть принято общее предполагаемое число часов работы станка, очевидно, на стоимость машиночаса будет влиять степень загрузки станка по времени. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...