Этьенн

Первый двигатель внутреннего сгорания был создан в 1860 г. французским инженером Этьеном Ленуаром, но эта машина [c.109]

Лаборатория металлургии Высшей национальной горной школы в Сент-Этьене. ............. 110 260 370 23 [c.82]

Б связи с открытием месторождений природного газа все заводы по производству искусственного газа из каменного угля ликвидированы. После очистки от сероводорода газ месторождения Лак направляется в различные районы Франции Бордо, Байонну, Тулузу, Биарриц, Нант, Гренобль, Лион, Сент-Этьен, Дижон и др. [c.160]

Вспомним, например, историю покорения воздушного океана. Ещ.е в 1783 году французские ученые Жозеф и Этьен Монгольфье подняли в небо искусственный летательный аппарат —наполненный теплым воздухом и дымом матерчатый шар. Вскоре в первый полет на таком аппарате отправились животные, а затем и человек. Казалось, воздушный океан -покорен Осталось доработать всего лишь кое-какие мелочи —ну, в частности, научиться управлять полетом, научиться направлять летательный аппарат в ту сторону, куда это требуется его пилотам, И воздушные шары превратятся из игрушки немногих взрослых любителей в средство сообщения... [c.57]

Жан-Этьен Ленуар родился в 1822 году"в маленьком бельгийском городе Мюсси-ля-Вилль. Уже в 16 лет, лишившись родителей, он вынужден был начать самостоятельную жизнь. Он перепробовал десятки профессий. Был гарсоном в кафе, рабочим на фабрике красок, уличным жестянщиком. У него была отличная голова, талант изобретателя и жадное стремление к знаниям. В редкие свободные от работы часы он читал технические книги и ставил опыты с электричеством. [c.92]

В итоге получена теорема модерации мольных долей, выведенная ранее в работах Ле Шателье и Этьенна . Отметим, что приращение, i-той составляющей (положительное или отрицательное) приводит к приращению bNi такого же знака. Следовательно, для системы 2 можно записать формулу [c.102]

УЛИТКА ПАСКАЛЯ (Этьен Паскаль 1588—1651 гг. Отец Блеза Паскаля 1623—1662 гг.). Плоская кр1 вая — геометрическое место точек Мх и /Иг, расположенных на прямых, исходящих из точки О окружности, на расстоянии а по обе [c.134]

Первая ж. д. была открыта в 1825 г. в Англии ме кду Стоктоном и Дарлингтоном (21 км), в 1828 г. во Франции (С.-Этьен — Лион, 58 гм], в 1829 г. ж. д. появились в США (Чарльстон—Огеста, 64 км], в 1835 г. в Германии (Фюрт — Нюрнберг, 7 км) и в 1836 г. в России (Петербург—Павловск, 26 км). [c.300]

Примерно в это же время Этьен Луи Малюс (1775—1812 гг.) [18J обнаружил поляризацию света при отражении. Всроягно, в один из вечеров 1808 г. он наблюдал через кристалл исландского шпата отражение Солнца в оконном стекле и обнаружил, что при вращении кристалла вокруг линии зрения от-н(х ительные интенсивности двух изображений, возникающих благодаря двойному лучепреломлению, изменяются. Однако Малюс не пытался найти объяснение этого явления, считая, по-види. юму, что существовавшие тогда теории не в состоянии дать его. [c.17]

Космические аэростаты и дирижабли. К началу XX столетия история проектирования и строительства управляемых аппаратов легче воздуха в Европе насчитывала уже более века — с того дня, когда 5 июня 1783 года при большом скоплении жителей французского города Аннон братья Этьен и Жозеф Монгольфье запустили на высоту двух километров шар, изготовленный из шелка и наполненный горя- [c.44]

В конце XVIII столетия над проблемой воздухоплавания успешно работают во Франции братья Жозеф и Этьен Монгольфье. 5 июня 1783 г. в Видалон-лез-Анноне они испытали свой первый летательный аппарат. Это был бумажный шар, наполненный нагретым воздухом пассажиров на нем не было. После этого братья Монгольфье построили и запустили несколько больших воздушных шаров. Такие шары стали называть монгольфьерами. [c.43]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...