ШЛИФОВАНИЕ ВНУТРЕННЕЕ — ЭФФЕКТИВНОСТ

ШЛИФОВАНИЕ ВНУТРЕННЕЕ — ЭФФЕКТИВНОСТЬ [c.811]

Электроэрозионное шлифование, наиболее эффективное при обработке внутренних фасонных поверхностей. [c.211]

Шлифование наружных поверхностей валов (см. табл. 11). При выборе метода шлифования (бесцентрового или центрового) следует учитывать, что бесцентровое шлифование обеспечивает большую производительность в результате установления меньшего припуска, исключения ошибки из-за погрешности базирования. Особенно эффективны бесцентровые станки с широким кругом (500—800 мм), позволяющие сократить число рабочих ходов в 2—3 раза и увеличить скорость продольной подачи с 1 до 3,5—4 м/мин по сравнению с шлифованием на станках с кругами шириной 150—200 мм. Недостатком бесцентрового шлифования является затруднительность получения соосности наружной и внутренней поверхностей в полых валах, невозможность шлифования каждой ступени вала отдельно с обеспечением соосности их наружных поверхностей. [c.207]

В табл. 70 справочника (с. 468) отсутствуют значения коэффициента и показателей степеней формулы эффективной мопщости прй внутреннем шлифовании заготовки из чугуна для принятой характеристики круга. Поэтому для определения мощности используем справочник [32] (карта 34, с. 664) [c.248]

Использование водных СОЖ с большим количеством входящих в их состав химически активных присадок целесообразно только при обдирочном и предварительном шлифовании заготовок из коррозионно-стойких сталей. При предварительном круглом наружном, внутреннем, бесцентровом, а также плоском шлифовании периферией круга наиболее эффективны водоэмульсионные СОЖ типа 5...10%-ной эмульсии Аквол-6, содержащие противозадирные присадки. При окончательном, в том числе тонком, шлифовании кругами из электрокорундов хорошее качество деталей обеспечивается при использовании масляных СОЖ, причем при переходе от сталей мартенситного класса к аустенитным - масляных СОЖ с большим содержанием присадок (МР-1, ОСМ-3) вместо маловязких (ОСМ-1, МР-3, МР-4). [c.295]

Структура. Термин структура для абразивного инструмента имеет специфическое значение. В отличие от общепринятого понятия оно не означает собственно внутреннего строения изделия — это соотношение объемов шлифовального материала, связки и пор в абразивном инструменте. Поры в инструменте регулируются его рецептурой. Чем больше суммарный объем пор и чем крупнее сами поры, тем эффективнее удаляется стружка при резании, лучше охлаждается место контакта инструмента и детали, быстрее идет самозатачивание инструмента. В то же время инструмент с высоким содержанием пор менее прочен и подвергается большему износу. Таким образом, для каждой конкретной операции шлифования необходимо подбирать инструмент со строго заданной структурой. Структуры обозначаются номерами и называются №1...№4 — закрытые или плотные структуры № 5-8 — средние № 9-12 — открытые а № 13 и более — высокопористые. [c.582]

Механическая обработка керамики может производиться различными способами резанием, шлифованием, ультразвуковой обработкой. Наиболее распространенный вид обработки — шлифование плоское, круглое, торцовое, внутреннее и т. д. Для шлифования керамики можно использовать различные абразивные материалы, таокие как естественный и искуственный корунды, карбид кремния, карбид бора. Однако в настоящее время преимущественно используют (как более эффективный) искусственный алмаз, в некоторых случаях — кубический нитрид бора (боразон, эльбор). Механическая обработка, особенно шлифование, зависит от свойств керамики, таких как твердость, хрупкость, прочность, пористость,. состояние поверхности, термостойкость, и от свойств абразивного материала и инструмента. Она также зависит от скорости съема керамики, прижимающего усилия, охлаждения шлифуемого изделия и других условий обработки. [c.91]

Все перечисленные требования излагаются в операционной технологической карте. В этой же карте указываются и все режимы шлифования, по которым наладчик должен наладить полуавтомат. Следовательно, операционная технологическая карта является основным техническим документом по наладке полуавтомата. Наладку полуавтомата целесообразнее начинать с установки оправки на шпиндель изделия. При шлифовании дорожек качения внутренних колец роликоподшипника 3612 применяются оправки с гидропластом. В стличие от других видов оправок, широко применяемых на шлифовальных полуавтоматах, оправки с гидропластом являются самыми эффективными для зажима внутренних колец сферических роликоподшипников. Одна из конструкций оправки изображена на фиг. 173. На корпус 1 оправки напрессована тонкостенная, термически обработанная, втулка 2, изготовленная из стали 65Г. [c.267]

Применяют также комбинированный способ подачи одновременно напорной струей через подвижное сопло 1 (рис. 34, а) и свободно падающей струей через щелевое сопло 2. Струйнонапорный внезонный способ является эффективным при круглом наружном, внутреннем и бесцентровом шлифовании. [c.98]

С целью уменьшения длительности начального импульса при работе на импульсном дефектоскопе пьезопластинка в держателе демпфируется при помощи прижимного кольца 3 (рис. 3-76). Между контактным выводом 5 и пьезопластинкой 1 прокладывается слой сильно поглощающего ультразвуковые колебания вещества 8, например из пористой резины, пробки, войлока, асбеста и т. д. Между пластинкой и внутренней шлифованной крышкой обычно наносится тонкий слой масла для лучшего акустического контакта. Однако в данном держателе имеются излишние границы раздела сред, вследствие чего эффективность действия его при передаче звуковой энергии от пластины в исследуемый [c.158]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...