389 — Режимы и усилия

Контролируемым параметром является чаще крутящий момент, реже усилие. Наиболее распространёнными предохранительными устройствами являются муфты прямого действия, ограничивающие передаваемый крутящий момент (см. табл. 25 на стр. 74, фиг. 15. на стр. 42 и фиг. 17 на стр. 43). Примером предохранительной системы непрямого действия для ограничения крутящего момента в [c.225]

При включении на горный режим усилие нажатия пружин на диафрагму увеличивается, и она остается прижатой к седлу сальника 15 в течение всего времени зарядки. Вследствие этого воздух из полости К не поступает к отверстию 13, п зарядка рабочей камеры происходит только через золотниковую камеру главной части и калиброванное отверстие 33. [c.38]

Образцы необходимо сваривать на режиме, близком к реальному. Решать этот вопрос можно двумя путями применить режим, рекомендованный в литературе [3, 6, П, 12, 13] и в ведомственных нормалях, или опытным путем постепенно подойти к нему. В первом случае по таблице находят режим, рекомендуемый для данной толщины и марки материала, и настраивают машину на этот режим. Усилие сжатия электродов, указанное в килограммах, переводят в соответствующее давление сжатого воздуха, при помощи редуктора устанавливают это давление и проверяют его стабильность несколькими холостыми (без включения сварочного тока) ходами машины на автоматическом режиме. После нескольких опусканий и подъемов электрода давление воздуха по показа-116 [c.116]

Имеются некоторые разработки по применению программного управления и для автоматизации листоштамповочных прессов двойного действия для глубокой вытяжки. Так, в ГДР создано программное управление подобным прессом [58], которое позволяет настраивать оптимальный режим усилий прижима по периметру вытягиваемого изделия. [c.169]

Малые скорости скольжения и небольшие удельные давления Кратковременный режим с постоянным или переменным направлением вращения вала. Малые скорости и большие удельные нагрузки Мало меняющиеся по величине и направлению усилия, нагрузка — большая и средняя Переменная нагрузка [c.308]

Если задать системе (см. рис. 5.44) начальные толчки, то они без изменения своего спектрального состава должны усилиться (рис. 5.47). Со временем эти импульсы из-за нелинейности усилителя ограничатся, и система войдет в стационарный режим, [c.232]

Задача 6.3. Рабочая жидкость с вязкостью v = 0,2 Ст и плотностью р = 900 кг/м подается в цилиндр пресса грузовым гидроаккумулятором по трубопроводу длиной 1= = 100 м и диаметром d = 30 мм. Вес груза аккумулятора G = 380 кН диаметр поршня Di=220 мм. Определить скорость движения плунжера, если усилие прессования F = = 650 кН, а диаметр плунжера 02 = 300 мм. Режим течения в трубе принять ламинарным. Весом плунжера пренебречь. [c.107]

Практика показала, что при сборке ответственных соединений необходимо контролировать усилие затяжки. Чрезмерная или недостаточная затяжка могут быть причинами отказов соединений (разрушения болтов, гаек, разгерметизации). Контроль усилия на практике осуществляют, как правило, косвенным методом — по моменту затяжки на динамометрическом ключе (см. рис. 32.9), реже — путем замера удлинения болта (шпильки) или угла поворота гайки. [c.513]

В случае параллельного включения дросселя при определенных условиях можно получить тормозной режим (при ] перекрытых сливном и напорном трубопроводах). В этом режиме рабочая жидкость под действием поршня будет перетекать через дроссель из поршневой полости в штоковую, или наоборот (в зависимости от направления усилия на поршень). [c.148]

Турбомуфта улучшает динамический режим работы системы, уменьшает динамические усилия в тяговых цепях как о г конечного числа лучей приводных звездочек, так и от различных препятствий, [c.238]

В механизмах некоторых приборов передаются малые усилия, отсутствуют большие движущиеся массы и, следовательно, динамические нагрузки, сохраняется постоянный температурный режим. Главной целью при выборе схемы и проектировании таких механизмов является высокая точность, для получения которой и производятся соответствующие расчеты. Благодаря таким расчетам могут быть обеспечены высокие эксплуатационные показатели машин и приборов, их долговечность и надежность. [c.6]

Расчетные режимы и запасы прочности. Расчетным режимом турбомашин является режим максимальной мощности (полный передний ход). Лопатки первой ступени паровых турбин при сопловом регулировании рассчитывают на режим малой мощности, при котором усилие Ри. достигает максимального значения, а лопатки ТЗХ — на режим полного заднего хода. Кроме того, проверяют напряжения в лопатках при предельной частоте вращения, которая на 10—15 % превышает наибольшую [26]. [c.278]

Соединения с эвольвентным профилем зубьев (см. рис. 5.2, а). Применяются в неподвижных и подвижных соединениях. Зуб очерчен по кривой — эвольвенте. Угол зацепления а = 30°. Ножка зуба усилена. Серий не имеют. Выполняются по стандарту с центрированием по боковым поверхностям зубьев, реже по наружному диаметру. По сравнению с прямобочными зубьями имеют повышенную прочность благодаря большому количеству зубьев и утолщению зубьев к основанию, позволяют применять типовые процессы зубонарезания. Рекомендуются для передачи больших враи аюш,ихся моментов. [c.81]

Дискретные измерения могут выполняться как внутри отдельного цикла нагружения по мере роста нагрузки, так и с числом нагружений при включении в режим повторного деформирования в требуемых местах выдержки, достаточной для опроса необходимого количества датчиков. В наиболее интересных в отношении напряженного состояния и прочности местах объекта (зоны концентрации) обычно ведется непрерывная запись показаний отдельных датчиков на однокоординатных (характер изменения показаний во времени и с числом циклов нагружения) и двухкоординатных (зависимость показаний от давления, усилия или перемещения) приборах типов, рассмотренных в главе 5. [c.265]

При увеличении мощности трудно обеспечить необходимый тепловой режим работы лазера, поэтому в настоящее время усилия многих исследований направлены на создание лазеров с поперечной прокачкой рабочей смеси (рис. 20, в), поскольку при этой схеме обеспечивается настолько быстрое прохождение рабочего газа через [c.48]

Валы, изготовленные из горячекатаной углеродистой стали, химический состав (%) и механические свойства которой (после нормализации) были С 0,45 Si 0,30 Мп 0,60 Р 0,025 S 0,023 Сг 0,15 Ni 0,16 Ов = 620 МПа ао,2 = 360 МПа 6=18 г[) = 40 %, испытывали на усталость при изгибе с вращением (частота вращения 2-10 мин- ). Пределы выносливости определяли на базе 10 млн. циклов нагружения. Поверхностный наклеп галтелей осуществляли с помощью приспособления, в котором обработка ведется одновременно двумя фиксированными роликами, расположенными один против другого в плоскости, пересекающей образец по линии начала галтельного перехода. Таким образом, направление нажатия роликов в этом случае было перпендикулярным оси вала. Упрочнение проводили по режимам, различная интенсивность которых достигалась изменением давления на ролики. В зависимости от размера вала и радиуса его галтели это усилие варьировали в пределах 0,5—25,0 кН. В каждом конкретном случае режим обкатки подбирали таким образом, чтобы получить на разных валах сопоставимые значения глубины наклепанного слоя. [c.143]

Аналогия между механической и электрической системами обычно проявляется в сходстве формы уравнений движения ). С этой точки зрения она имеет большое значение. Методы, разработанные для решения задач, относящихся специально к электрическим цепям, часто заимствуются и применяются к рещению механических задач. Обратный процесс реже встречается на практике благодаря большим усилиям, которые в прошлом были направлены на исследование электрических систем. Сходство этих проблем в трактовке Лагранжа только отражает соответствие между уравнениями движения и само по себе вряд ли может привести к дальнейшим результатам. Польза метода Лагранжа, вообще говоря, состоит в том, что он представляет собой удобный метод составления уравнений движения, а это составление редко оказывается трудным при исследовании электрических цепей. [c.55]

Благодаря хорошей стойкости к атмосферной коррозии алюминий обычно используют без дополнительных защитных мер. Однако при необходимости усилить защитные свойства естественной окисной пленки можно путем анодирования. Еще более высоких результатов можно достичь с помощью защитных покрытий. Адгезия красок к поверхности алюминия обычно хорошая, правильно подобранный для морских условий состав покрытия обеспечивает долговременную дополнительную защиту металла. Опыт эксплуатации алюминиевых конструкций показывает. что в дальнейшем возобновление покрытия приходится производить примерно вдвое реже, чем при использовании той л<е красочной системы для защиты стальной конструкции. [c.132]

Контрольно-измерительные операции производятся для контроля состояния и положения исполнительных органов и обрабатываемого объекта, т. е. для контроля правильности выполнения технологического процесса обработки. Эти операции осуществляются для того, чтобы обеспечить надлежащее качество изготовления объекта и нормальный режим работы машины. В зависимости от вида технологического процесса контролю подвергаются различные параметры, например геометрические размеры объектов, усилия, давления, скорости, температуры и т. д. [c.7]

Таким образом, наличие зазора приводит к возникновению жесткого удара. Поскольку амплитуда дополнительных ускорений, вызванных ударом, составляет АП a>k, в системах с повышенными зазорами и высокими значениями собственной частоты k могут возникнуть колебания столь большой интенсивности, что вызванные этими колебаниями усилия превысят внешние силы и силы инерции переносного движения. В этом случае соударения в зазоре происходят на всем протяжении кинематического цикла. Этот виброударный режим [42, 43], разумеется, не отвечает нормальным условиям работы механизма. При фиксированной угловой скорости ведущего звена отмеченное явление может быть устранено помимо уменьшения зазора As также и понижением собственной частоты при этом, однако, под контролем должны находиться другие параметры решения (3.37), (3.50), (3.51), зависящие от k (например, коэффициент накопления возмущения ц и эквивалентные скачки, рассмотренные ниже). [c.102]

Возможность осуществления как жесткого, так и эластичного нагружения образца. Это требование обусловлено особенностями работы деталей, поскольку усталостное разрушение может развиваться при постоянных значениях не только амплитуды усилия, но и амплитуды деформации материала. В этом случае закономерности сопротивления усталости (например, в период развития трещин или при деформировании материала в упруго-пластической области) существенно различны и их следует изучать с учетом особенностей нагружения, имеющих также большое значение при исследовании утомляемости полимерных материалов, механические свойства которых, а следовательно, и силовой режим испытаний изменяются в процессе повторно-переменного деформирования. [c.53]

Высокая точность измерения величий, характеризующих режим нагружения. Такими величинами являются усилия, воспринимаемые образцом, или деформация образца (в зависимости от того, в каком режиме проводятся испытания— эластичном или жестком), а при испытании на усталость в специальных средах — температура, параметры агрессивных сред и др. [c.54]

Метод силовозбуждения от постоянного усилия предопределяет устойчивую работу машин в весьма широком диапазоне частот и нагрузок. Однако при этом не исключена возможность возникновения колебаний соответствующих упругих систем. Такие колебания искажают заданный режим напряженности образца вследствие действия переменных инерционных нагрузок и могут возникать при программировании напряжений по дискретной схеме в результате срабатывания исполнительных механизмов и неизбежного биения всей вращающейся системы. Исследование происходящих при этом динамических процессов, проведенное на серийной машине МИП-8М, позволило выяснить их характер, оценить их влияние, произвести рациональный выбор параметров, а также наметить ряд конструктивных мероприятий, которые необходимо учитывать при создании машин для программных испытаний вращающихся образцов. [c.86]

В расходомерах с поворотной лопастью непосредственно измеряется усшше, развиваемое контролируемым потоком на поворотной лопасти, уравновешенной- ее собственным весом, реже - усилием пружины. Проходное сечение расходомера при нулевом расходе полностью перекрывается лопастью. При увеличении расхода под действием развиваемого усилия лопасть поворачивается и угол поворота служит мерой расхода. Приборы этого типа предназначены прежде всего для измерений больших расходов и расходов сильно загрязненных сред. [c.109]

Клеш,и К-637 с радиальным и К-651 с прямолинейным ходом предназначены для сварки низкоуглеродистой стали толш,иной 6-f 6 мм. Клеш,и имеют тиристорный регулятор времени РВТУ-200М и тиристорный прерыватель на вентилях ТЛВ-320. Регулятор программирует независимо амплитуду и длительность тока при подогреве, сварке и отжиге, изменяет по программе Р , модулирует ток, задает непрерывный или пульсирующий режим. Усилие сжатия Р изменяется от 500 до 1000 кгс. Для односторонней сварки листовых конструкций толщиной от 1,2 -ь 3,5 мм применяк>т пистолет К-264 со встроенным трансформатором (рис. 104). Электроды качаются на опоре, равномерно прижимаясь к детали. [c.131]

Пример 4. Определить допускаемое напряжение для вращающейся оси вагонетки (изгиб по симметричному циклу) диаметром d = 50 мм, изготовленной из стали 40ХН (а , = 1000 Н/мм , a ip = 530 Н/мм ). Обработка оси — тонкое шлифование. В зоне действия максимального момента посажено колесо по прессовой посадке без передачи усилия (рис. 1.10, а). Частота вращения оси п = = 200 об/мин, срок службы L = 10 лет, коэффициент использования в течение года =0,75, коэффициент использования в течение суток К . =0,33, режим нагружения — тяжелый (см. рис. 1.8, б). Коэффициент безопасности [s] = 2. Решение. 1. Допускаемое напряжение по формуле (1.15) [c.19]

Кристаллизационные трещины образуются, как правило, в сварном шве н реже в зоне полуоплавленных зерен. На рис. 12.45 представлены характерные места расположения горячих кристаллизационных трещин в сварном соединении. Подсолидусные трещины возникают в интервале температур второго минимума пластичности, расположенного ниже температуры солидуса. Сварной шов вследствие неравновесного процесса кристаллизации пересыщен дефектами кристаллической решетки, в том числе и вакансиями, которые при растяжении активно перемещаются к границам, расположенным перпендикулярно действующим усилиям. Такие скопления вакансий сильно ослабляют границы и создают предпосылки для возникновения зародышей разрушения. Необходимые условия для возникновения разрушения — межзе-ренная деформация или проскальзывание, возникающие как следствие воздействия термодеформационного цикла сварки. О наличии такого вида деформации свидетельствуют смещения кристаллизационных слоев на поверхности сварных швов (рис. 12.46). Смещения нередко сопровождаются значительной пластической деформацией в пограничных областях. Если по гра- [c.481]

Если насадок устанавливается на перерасширенное сопло, то можно ожидать благоприятного влияния зазоров, поскольку через них внутрь насадка будет попадать атмосферный воздух (ра < ц )- что улучшит тепловой режим работы насадка за счет охлаждения его внутренней поверхности, несколько увеличит управляющее усилие и уменьшит потери тяги. [c.326]

Появление сверхзвуковых летательных аппаратов, ракетных двигателей и т. п. усилило интерес к процессам теплопроводности при нестационарном режиме. В ряде случаев расчет тепловой защиты головной части ракеты или стенок камеры сгорания и сопла двигателя целесообразно )зести с учетом нестацйбнарности режима. Дело в том, что летательные аппараты и их двигатели в ряде случаев работают в течение очень короткого времени и поэтому тепловые процессы в элементах их конструкции не успевают выйти на стационарный режим. [c.60]

Увеличение екр за счет измельчения размера исходных зерен может быть очень эффективно усилено введением большого количества дисперсных частиц других фаз. Так, хромовую бронзу (Си+0,5%Сг) перед рекри-сталлизационным отжигом подвергали холодной прокатке. Режим рекристаллизационнрго отжига составил 1000 °С, 30 мин. В крупнозернистом ( )=0,7 мкм) и однофазном состоянии перед деформацией, полученном закалкой с высокой температуры, екр оказалась равной 2%. Когда перед деформацией структура была мелкозернистой (D= 0,02 мм) и сплав содержал значительное количество хрома, выделившегося из твердого раствора, значение екр резко повысилось и составило 18— 20%. [c.336]

Крышка корпуса крепится к нижней части шпильками, обешечивающими контактное уплотняющее усилие по плоскости разъема. Плоскость разъема уплотняется прокладкой толщиной 0,5—1 мм, реже — за счет контакта тщательно обработанных плоскостей крышки и нижней [c.164]

На рис. 109,а, б показаны схемы мягкой и жесткой резонансных машин. В первой машине усилие, развиваемое вибратором, передается не непосредственно на образец, а через упругую связь. Это позволяет уменьшить влияние жесткости объекта испытаний на частотный режим колебаний. Колебательная система мягкой машины состоит из упругого динамометра 6, неподвижно укрепленного в массивной станине 7, образца 5, пружины статического нагружения 4 и одной или нескольких пружин 3, непосредственно связанных с инерцнонным возбудителем 2. Амплитудная стабилизация колебаний осуществляется специальным контактным электромеханическим устройством. Для испытаний при асимметричном цикле маховичком 1 изменяют нагруженность пружины 4. Машины этого типа развивают усилия от 0,1 до 0,3 МН (от 10 до 30 тс) при частоте нагружения до 2600 в минуту. [c.194]

Замер усилий и деформаций производится по разработанной ранее методике [236] с помощью датчиков сопротивления, наклеиваемых на динамометр и чувствительный элемент деформометра. Используются разработанные [35] высокотемпературные датчики (до 400° С). В связи с работой датчиков в местах с переменной электромагнитной напряженностью измерительные схемы приборов переведены на питание постоянным током, что позволяет отфильтровать частотную составляющую и исключить наводки. Работа датчиков в условиях нестационарных температурных полей потребовала для обеспечения температурной компенсации подбора датчиков с одинаковыми температурными характеристиками. На рис. 5.4.3 показана запись на приборе ЭТП-209 сигналов с несамокомпенсирующихся рабочих датчиков моста усилий в процессе выхода на установившийся температурный режим динамометра при температурных качках образца. Флуктуации с малым периодом отражают некомпенсацию датчиков в пределах одного цикла нагрева образца. Датчики с подобранными темпе- [c.250]

Надежность осевого компрессора определяется главным образом лопаточным аппаратом, нагрузку которого обеспечивают динамические усилия со стороны потока циклового воздуха и центробежные силы от собственного веса. Из-за низкой вибронастройки в наибольшей степени динамические усилия опасны для первых ступеней рабочих лопаток. При частоте вращения ротора ОК 2800—4200 об/мин наблюдается резонансный режим рабочих лопаток первых ступеней, поэтому допустимое время работы ГПА должно быть не более 2 мин. [c.86]

На рис. 7 показаны осциллограммы ускоренного движения слитковоза при его различном положении, полученные при условии, что усилие в заднем канате не менее 300 кГ. В этом случае переключатель П (рис. 6), который в момент пуска выключен, при достижении определенного усилия в заднем канате включался и на ведомый двигатель подавалось напряжение. Как видно из осциллограмм, время 4ап запаздывания пуска ведомого двигателя изменяется в зависимости от положения слитковоза, причем зависимость времени запаздывания от положения слитковоза практически линейная. Тем не менее отклонение времени 4ап от оптимального приводит к про-слаблению каната. Поэтому в случае использования грузового тормоза следует принимать для ведомого двигателя генераторный режим. [c.114]

Соотношения (VII. 127) справедливы и для электрического четырехполюсника, включенного в цепь переменного тока [169]. При использовании 1-й системы электромеханических аналогий в них вместо сил должны быть подставлены напряжения, вместо скоростей — значения силы тока. Если рассматривается режим передачи крутильных колебаний, то усилиями на входе и выходе двухконечного механического звена будут крутящие моменты, а скоростями — угловые скорости поворота концевых сечений. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...