Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Редукционные и напорные клапаны, клапаны соотношения давлений

Гидросистема машины (рис. 140) состоит из двух цепей и включает два насоса постоянной производительности Р и 7, регулятор 1 соотношения давлений, редукционный клапан 5, посредством которого нагнетательная магистраль насоса 7 подсоединена к задатчику крутящего момента, напорный золотник 10, связывающий нагнетательную линию насоса 9 со сливом, переливные клапаны 6 и 8 и систему кранов и золотников 2, 3 ж 4 с электроуправлением. У напорного золотника 10 удалена регулировочная пружина и управление осуществляется с помощью регулятора 1.  [c.271]


При сложном нагружении регулятор соотношения давлений и напорный золотник 10 отключаются от гидросистемы и давление в задатчике крутящего момента устанавливается с помощью редукционного клапана 5, а в цилиндре, создающем осевую силу, переливным клапаном 8.  [c.271]


Смотреть страницы где упоминается термин Редукционные и напорные клапаны, клапаны соотношения давлений : [c.126]   
Смотреть главы в:

Гидравлика и гидропровод Издание 3  -> Редукционные и напорные клапаны, клапаны соотношения давлений



ПОИСК



Давление напорное

Клапан редукционный



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте