Однопролетные здания

Компоновки газотурбинных электростанций, состоящих из ряда блочных однотипных агрегатов, которые расходуют большое количество воздуха и выделяют большое количество продуктов сгорания, выполняются в виде однопролетного здания, в котором размещаются газотурбинные агрегаты со вспомогательным оборудованием, и примыкающего к нему помещения щита управления. Специального помещения для размещения рас- [c.243]

Как указывалось выше, в ряде случаев необходимы здания с металлическим каркасом (см. 17). На рис. 1У.4, а показан металлический каркас одноэтажного однопролетного здания кузнечного цеха с одноярусным расположением мостового крана, а на рис. 1У.4, б — разрез здания кузнечного цеха с двухъярусным расположением мостовых кранов. Двухъярусное расположение мостовых кранов необходимо в кузнечных цехах с гидравлическими ковочными прессами усилием 100000 кН и выше. [c.47]

Длина пpoлeia однопролетного здания определяется двумя способами по укрупненным расчетам, т. е. делением общей площади (определяемой по удельным показателям) на выбранную ширину про- [c.175]

Схемы планировок. Существуют два основных варианта расположения оборудования в кузнечных цехах. При одном варианте технологический процесс и грузопоток направлены вдоль оси пролета такое продольное расположение оборудования получило распространение в однопролетных зданиях и зданиях П-и Ш-образной формы, которые для. кузнечных цехов в настоящее время не строят. [c.178]

При другом варианте технологический процесс и грузопоток направлены поперек пролетов здания такое поперечное расположение оборудования получило распространение главным образом в многопролетных зданиях, Однако штамповочные линии, состоящие из нагревательной установки, штамповочного пресса и обрезного пресса, при достаточной ширине пролета могут быть расположены в поперечном направлении и в однопролетном здании. [c.178]

В тех случаях, когда заготовительное отделение со складом металла по размеру производства может быть размещено в однопролетном здании, его следует располагать вместе с кузнечным цехом в одном здании вдоль или поперек кузнечных пролетов. Если для заготовительного отделения (цеха) со складом металла требуется многопролетное здание, его рекомендуется располагать в отдельном здании, так как расположение такого отделения (цеха) в одном здании с кузнечным цехом может ухудшить санитарно-технические условия труда, нарушить правильную организацию производства и увеличить стоимость строительства здания. [c.363]

Неболыш1е окрасочные цеха с непоточной организацией окрасочных работ для мелких и средних изделий размещают в однопролетных зданиях с шириной пролета 6—12 м и вь сотой не менее 4,5 м с боковым или верхним естествошым освещением. [c.110]

В последнее время на грузовых дворах опорных станций строят комплексно-механизированные одно- или многопролетные склады — цехи ангарного типа (табл. 3) с вводом внутрь от одного до четырех путей. Их возводят по типовым проектам Гип-ротрансстроя. Однопролетные здания сооружают пролетом 12, 18, 24 и 30 м из сборных железобетонных элементов. Расчетное сопротивление грунта основания 20 кН/м . Поверхность асфальтобетонных полов гладкая и ровная, водонепроницаемая, хорошо [c.21]

Наиболее рационально окрасочные цехи при нёпоточном методе организации работ размещать в однопролетном здании с шириной пролета 9—12 м и высотой 4—4,5 м, с односторонним или двусторонним естественным освещением, с широким проездом вдоль пролета и с размещением рабочих мест и оборудования с обеих сторон проезда. [c.508]

В прошлом наиболее распространенным шагом колонн в зданиях различного типа был 6-.и в настоящее время он находит широкое применение в однопролетных зданиях пролетом 12, 18 и даже 24 м. При шаге колонн 6 м балки продольных путей подвешиваются к стропильным фермам, идущим с шагом 6 м. Поперечные пути подвешиваются к дополнительным балкам, устанавливаемым между узлами соседних стропильных ферм также с шагом 6 м. [c.20]

Полигональные фермы (рис. 11.1, ) могут иметь различное очертание с несколькими перегибами преимущественно верхнего пояса и разным уклоном кровли. Они применяются в основном для однопролетных зданий пр и пролетах 40—90 м. [c.266]

В табл. 12.1 и 12.2 приводится сравнение проектов рамных покрытий однопролетных зданий, выполненныЗ по схемам на рис. 12,1, б, в, г, каждый для пролетов [c.272]

Однопролетные здания обычно не могут воспринимать значительные поперечные нагрузки. Величина продольной нагрузки может быть допущена до нескольких десятков тонн в зависимости от конструкции здания и места приложения. Приложение нагрузок должно быть согласовано с авторским надзором и обычно требует местного усиления элементов конструкций накладками или приваркой петель. [c.90]

При расчете аэрации однопролетных зданий (рис. 5.1) определяется необходимая площадь аэрационных проемов для обеспечения заданной температуры воздуха в рабочей зоне. Аэрацию рассчитывают для неблагоприятного режима работы, соответствующего отсутствию ветра. [c.134]

Рис. 5 1. Схема аэрации однопролетного здания / и 2 номера проемов

Для каждого пролета в отдельности (рис. 5.4) должны быть известны те же исходные данные, что и при расчете однопролетных зданий. Если тепловыделения в обоих пролетах приблизительно одинаковы, аэрацию для каждого пролета рассчитывают как для однопролетного здания. При различии тепловыделений в [c.137]

Для каждого этажа в отдельности (рис. 5.7) должны быть известны те же исходные данные, что и при расчете однопролетных зданий. Дополнительно должны быть заданы площади проемов между этажами. [c.141]

При слоевом сжигании топлив котельные агрегаты выполняются в бес-подвальном исполнении (топки ПМЗ-РЦР, ПМЗ-ЛЦР, шахтные топки), а также с золовым подвалом (топки с цепными решетками). Здание котельной проектируют однопролетным из железобетонных крупнопанельных плит толщиной 200 мм или кирпичной кладки с индивидуальными бункерами под котлами. [c.204]

Монтажно-заправочный корпус (МЗК), предназначенный для заправки орбитального корабля и оснащения отдельными средствами ракеты-носителя, выполнен по прогрессивной технологии из навесных панелей. Здание представляет собой промышленное однопролетное сооружение с металлическим каркасом, рассчитанным на большие нагрузки при возможных аварийных ситуациях. Ширина здания около 80 м, длина 150 м и высота 70 м. [c.50]

Колонны здания являются основными несущими элементами, воспринимающими нагрузки от покрытий, ферм, подкрановых балок, мостовых кранов и других транспортных устройств, а также ветровые нагрузки кроме того, колонны обеспечивают пространственную жесткость здания. По назначению колонны бывают крайние и средние. Крайние колонны применяются в однопролетных и многопролетных зданиях и располагаются по контуру здания на равном расстоянии друг от друга, называейом шагом крайних колонн. Средние колонны приме- [c.57]

Длину многопролетного здания определяют так же, как и однопролетного, но если по планировке оборудования длина пролетов получится различной, то все пролеты принимают одинаковой длины, которая соответствует максимальной длине пролета. Длину цеха, полученную по расчету, следует скорректировать в соответствии с длиной унифицированной схемы (см. 23 и 24). [c.176]

Ковочные пневматические молоты устанавливают в однопролетных и многопролетных зданиях в один и два ряда вдоль оси пролета. В зависимости от массы падающих частей молота и заглубления фундаментов колонн здания фронт работы может быть расположен от стены и от центрального проезда. Для установки ковочных пневматических молотов в два ряда принимаются пролеты шириной 18 и 24 м. [c.193]

Как видно из чертежей цеха, здание одноэтажное и состоит из собственно однопролетного цеха прямоугольной формы шириной пролета 12 м и высотой 6 м и пристройки к правому крылу цеха для конторы и бытовых помещений (гардеробных и санузла) высотой 3,2 м. [c.221]

Наиболее удобными в эксплуатационном отношении являются однопролетные многоэтажные здания без колонн. [c.428]

Выбирая конструктивную схему здания СТО, обычно стремятся избежать промежуточных опор и поэтому часто применяют однопролетную схему. Многопролетную же схему увязывают с планировкой так, чтобы колонны не служили помехой для движения и установки автомобилей. [c.462]

Однопролетные неотапливаемые складские здания из унифицированных типовых секций пролетом 24 м при высоте 10,8 м и пролетом 30 м при высоте 12,6 и 16,2 м разработаны Госстроем СССР. Длина складов принимается кратной 12 м. [c.256]

Тип здания.........однопролетный корпус размером 42X12X6.6 м Производственная площадь,. 432 Годовая производительность лифтов (при односменной работе), шт. [c.127]

Идеальной конструктивной схемой здания для помещения хранения и постов обслуживания автомобилей является однопролетная схема, при которой в этих помещениях отсутствуют колонны, или многопролетное здание, если величина пролета равна ширине технологической секции, т. е., когда оси рядов колонн совпадают с границами смежных секций как показано на рис. 79. [c.205]

Рис. 83. Расположение колони в многоэтажных гаражах при однопролетном, двухпролетном и трехпролетном здании

Бесконсольные колонны применяют в тех случаях, когда в зданиях нет подкрановых путей или других конструкций, которые опираются на консоли. Одноконсольные колонны имеют одну консоль, их применяют в однопролетных и многопролетных промышленных зданиях с мостовыми кранами. Двухконсольные колонны применяют в средних рядах многопролетных зданий, где на консоли могут опираться подкрановые балки для передвижения двух мостовых кранов. [c.143]

Наилучшей конструктивной схемой здания для основных помещений, кроме однопролетных, является также многопролетное, если оси рядов колонн совпадают с границами смежных секций (рис. 270). [c.421]

Наиболее удобными в эксплуатационном отношении являются однопролетные многоэтажные здания, в которых нет колонн. Йролет междуэтажного перекрытия в этом случае должен быть не менее 15 м. [c.421]

Одноэтажные производственные здания бывают однопролетными и многопролетными. Совершенствование машиностроительного, металлургического и других производств с укрупнительной сборкой и непрерывными технологическими процессами требует блокирования различных цехов под одной крышей. Сблокированные здания — корпуса большой площади, состоящие из продольных и поперечных пролетов разных высот, оборудованные мостовыми и подвесными кранами разной грузоподъемности (рис. ИЗ). [c.138]

В статическом отношении однопролетные поперечные рамы могут быть трех типов двухшарнирные (с шарнирами в узлах сопряжения ригеля с колоннами, а также с шарнирами на опорах) и бесшарнирные. Для одноэтажных промышленных зданий наиболее распространена рама бесшарнирного типа. Она трижды статически неопределима, поэтому ее расчет может быть произведен методом перемещений или сил. [c.145]

С точки зрения экономичности и удобства эксплуатации наиболее распространены диафрагмы в виде сегментных ферм (рис. 180, б, в). Однако применение их целесообразно только в однопролетных оболочках и сводах. В многопролетных сводах успешно используют диафрагмы арочного типа с опиранием на фундаменты (рис. 180, г—е). При этом по торцам многопролетного здания оставляют диафрагмы в виде сегментных ферм. Наименее экономичны рамные диафрагмы (см. рис. 180, а), применение которых обосновывают функциональными или архитектурными соображениями. [c.204]

Для обеспечения разливочного пролета мартеновского цеха собранными составами с изложницами существует двор изложниц в однопролетном или двухпролетном здании, оборудованном необходимым числом кранов грузоподъемностью от 15 до 25 т. [c.293]

ГКМ устанавливают как в однопролетных, так и во многопролетных зданиях. Фронт работы всех ГКМ должен быть выравнен по одной линии на расстоянии от колонн здания, принятом по максимальной длине применяемого прутка. [c.112]

Ветровую нагрузку на здания и сооружения определя19т как сумму статической и динамической составляющих. Статическую составляющую, которая соответствует установившемуся скоростному напору Wo, учитывают во всех случаях. Динамическую составляющую, вызываемую пульсацией скоростного напора, учитывают обычно при расчете высоких зданий и сооружений мачт, башен, дымовых труб, опор ЛЭП, транспортных галерей и других сооружений с периодом собственных колебаний более 0,25 с, многоэтажных зданий высотой более 40 м, поперечных рам одноэтажных однопролетных производственных зданий высотой более 36 м при отношении высоты к пролету более 1,5. [c.53]

Для ступенчатых колонн однопролетных рам промышленных зданий, жестко закрепленных в фундаментах анкерными болтами, значения коэффициентов ц,- находят по табл. 67 и 68 СНиП И-23-81, рассматривая колонну как отдельно стоящую стойку, имеющую вверху свободное горизонтальное смещение при поперечной силе у верхнего конца р=0. В многопролетных рамах (с числом два и более) при наличии жесткой кровли и системы горизонтальных и вертикальных связей верхние опоры стоек рамы считаются не смещающимися в горизонтальном направлении и коэффициенты цг находят по табл. 69 и 70 прил. 6 СНиП П-23-81 при С =0. [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...