Применение дозвуковых ПВРД

Вертолетные дозвуковые ПВРД устанавливаются на концах лопастей ротора (фиг. 18). Вертолет с ПВРД прост, надежен, дешев и не нуждается в применении средств для компенсации реактивной закрутки корпуса, так как двигатели установлены на самом роторе. [c.27]

Дозвуковые ПВРД широкого применения не имеют. Гораздо большими возможностями обладают сверхзвуко1вые воздушно-реактивные двигатели. [c.305]

При дозвуковых скоростях полета ПВРД являются неэкономичными. Существенным недостатком их, вытекающим из самого принципа действия, является отсутствие силы тяги при нулевой скорости встречного потока воздуха, входящего в двигатель, т. е. летательный аппарат с ПВРД не может взлететь без дополнительных устройств, обеспечивающих взлет. В силу этих причин применение их в авиации в данное время ограииченно. Они используются как вспомогательные двигатели, вступающие в работу по достижении летательными аппаратами больших скоростей полета. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...