А. И. Кубарев)

Кубарев А.И. Надежность в машиностроении. - М. Изд-во стандартов, 1989. - 224 с. [c.108]

Кубарев А. И. Надежность в машиностроении. Издательство стандартов, 1977, с. 1—264. [c.2]

Кубарев А. И. Надежность в машиностроении. М. Изд-во стандартов 1977. 264 с. [c.331]

Кубарев А.И. О новых методических материалах по надежности машиностроительной продукции // Стандарты и качество. — 1987. — № 1.-С. 36-41. [c.396]

Б. Дунаев П. Д., Кубарев А. И. Методика расчета размерных цепей при коэффициентах о и ft, заданных двумя предельными значениями. Вестник машиностроения, 1961, № 9. [c.633]

Арбузова Н. В., Грешников В. А., Кубарев А. И. и др. Стандартизация деталей и сборочных единиц общемашиностроительного применения. М. Изд-во стандартов, 1982. 216 с. [c.382]

Кубарев А. И. Унификация в машиностроении. М. Изд-во стандартов, 1969., 160 с [c.461]

А. И. Кубарев на электронно-счетной машине Стрела определил точные значения ауи к у для некоторых сочетаний законов распределения отклонений составляющих звеньев. Затем для сочетания тех же законов распределения определялись приближенные значения а и купо формулам (7.49) и (7.50). Приближенными значения "являлись потому, что допуск и координаты середины поля допуска замыкающего звена рассчитывались по методу максихмума-минимума, т. е. принималось, что [c.309]

Стандартизация и качество машин Учеб. пособие/Бурумку-лов Ф. X., Кубарев А. И., Морозов Б. М. и др. М., 1975. 223 с. [c.140]

Кубарев А. И., Журцев В. Г., Уса и М. В. Определение полей допусков на настройку станков. Приборостроение , 1964, № 12. [c.546]

Верченко В. Р., Кубарев А. И., Голиков Е. С. Современные методы прогнозирования качества изделий. М. ВНИИКИ, 1973. 46 с. [c.260]

Кубарев А. И., Панфилов Е. А., Хохлов Б. И. Надежность машин, оборудования и приборов бьггового назначения. М. Легпром-бытиздат, 1987. 336 с. [c.461]

Журцев Б. Г., Кубарев А. И., Усан М. В. Статистические методы контроля в часовом производстве М. Изд. стандартов, 1970 г. [c.588]

На обувных фабриках для этой цели применяется специальная катальная машина Полякова (фиг. 3). В ней кубарь с завернутьши в него основами подвергается действию рифленых валов, между которыми он находится в процессе работы. Машина состоит из трех рифленых валов, установленных на чугунной раме два нижних А и Б работают от привода и вращаются в одном направлении, верхний В— подъемный, вращается благодаря трению вал В передвигается по вертикальным направляющим при помощи рычага и педали Д. Вспомогательный валик Г поднимается ручкой Е все валики на шарикоподшипниках. Кубарь (рулон) кладут на передний столик машины, верхний вал поднимают педалью Д, вспомогательный отводят ручкой Е на нек-рое расстояние, затем кубарь скатывают на два нижних вала, опускают верхний и вспомогательный валы и пускают машину. В шляпном производстве употребляется вще плиточная свойлачивающая машина (фйг. 4), на которой обрабатываются колпаки предварительно. Затем их подвергают окончательному свойлачиванию на специал ьнйх шляпных машинах Кваде (фиг. 5). [c.410]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...