Электровинтовые молоты

В эти же годы начались поиски других схем привода винтовых молотов. В 1932 г. был испытан и исследован в работе электровинтовой молот (пресс), созданный А. Т. Голованом — будущим доктором технических паук, профессором МЭИ. Работа выполнялась под руководством А. И. Зимина. Статор двигателя размещался в верхней поперечине станины, а ротором служила ходовая гайка винтовой пары с маховиком. Винт перемещался поступательно. В процессе испытаний обнаружились значительные потери энергии при реверсивной работе двигателя и, как следствие, значительный его нагрев. К сожалению, в связи с материальными и техническими трудностями эти работы были прекращены. По имеющимся сведениям, известная немецкая фирма Weingarten приступила к созданию электровинтовых молотов лишь в 1936 г. [c.47]

Машины, передающие энергию рабочим частям через винтовую пару непосредственно от электродвигателя, называются электровинтовыми молотами, а в случае фрикционной или гидравлической связи между приводом и рабочими частями — соответственно фрикционными или гидровинтовыми молотами. При вращении маховика К гидровинтового молота накапливается весьма большая энергия до момента удара. В то же время скорость поступательного движения рабочих частей по сравнению с молотами (рис. 1.2, а), передающими энергию рабочим частям без посредства винтовой пары, невелика (кривая i на рис. 1.2, б). [c.9]

Различные варианты устройств фрикционных винтовых молотов изыскивали с целью уменьшения потерь энергии при проскальзывании фрикционных элементов привода, а также с целью повышения быстроходности и регулируемости машины. Дальнейшие поиски в этом направлении привели к созданию электровинтовых молотов. [c.100]

В электровинтовых молотах ротор электродвигателя непосредственно связан с маховиком. На втулке 2, жестко связанной с винтом 1, на шпонке сидит роторный пакет 4 (рис. 2.74). На опоре 6 станины 7 находится корпус статора 3 со статорной обмоткой. Детали электродвигателя интенсивно охлаждаются вентилятором 5. Винт и маховик не перемещаются в вертикальной плоскости. С ползуном связана подвижная гайка 8. [c.101]

Преимущества электровинтовых молотов по сравнению с фрикционными заключаются в том, что в них устранены все основные детали, изнашиваемые от трения. Единственной изнашиваемой частью являются обкладки тормоза. Энергия ползуна может быть точно установлена, так как между ротором приводного двигателя и винтом с маховиком нет скольжения. Энергия зависит только от установленного числа оборотов ротора и остается постоянной. [c.102]

Работа электровинтовых молотов осуществляется следующим образом. Для получения хода разгона включается электродвигатель и одновременно снимается торможение, действующее на внешнем ободе маховика. Маховик к моменту удара разгоняется и отдает накопленную энергию заготовке. [c.102]

Гидровинтовые и электровинтовые молоты в последние годы получили большое развитие. Наряду с такими работами, как правка, чеканка, их стали шире применять и для операций объемной штамповки. [c.103]

Во втором переработанном и дополненном издании учебника значительному изменению подверглись такие разделы, как Кривошипные машины , Молоты и Винтовые прессы . В разделе Кривошипные машины изменен порядок изложения конструкций узлов, введена новая глава Динамика кривошипных прессов , пересмотрено содержание главы Энергетика и КПД кривошипных прессов , дапы новые материалы в параграфах Динамика крнвошипно-ползунного механизма , Основные механизмы кузнечно-штамповочных автоматов . В разделе . oлoты значительно расширена глава Общие сведения , в которой более подробно изложены теоретические вопросы ударного нагружения рассмотрены гидравлические и газогидравлические штамповочные молоты, гидравлические высокоскоростные молоты. В разделе Винтовые прессы дано новое теоретическое изложение расчетов электровинтовых и гидровинтовых прессов. Кроме того, в раздел Гидравлические прессы введен новый параграф Прессы для выдавливания рельефа штампов . [c.3]

В режиме молота работают так называемые фрикционные прессы, электровинтовые и некоторые виды гидровинтовых машин. [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...