235 — Режимы центробежное

На береговых насосных станциях для блочных агрегатов устанавливаются, как правило, осевые насосы серии О или ОП с вертикальным валом и реже центробежные насосы серии В, причем рабочее колесо располагается ниже. минимального уровня воды в подводящем канале (рис. 9.29). [c.277]

Насосы выполняются в одном агрегате с приводным электродвигателем (центробежные, реже шестеренные) или с приводом от станка (шестеренные, реже центробежные). [c.237]

В ГТУ применяют осевые и реже центробежные компрессоры. Осевые компрессоры получили наибольшее распространение в установках большой и средней мощности благодаря следующим достоинствам 1) большой расход воздуха (400—500 кг/с и более) 2) высокий КПД (83—90 %) 3) обеспечение необходимых для ГТУ отношений давлений. [c.415]

Основное энергетическое оборудование включает насосы и приводные двигатели. В зависимости от требуемого напора и подачи на станции устанавливают центробежные, осевые и диагональные насосы. Привод насосов чаще всего осуществляется с помощью электродвигателей, реже двигателей внутреннего сгорания, еще реже газо- или паровых турбин. Комплекс, состоящий из насоса и приводного двигателя, называют гидроагрегатом или просто агрегатом. Число агрегатов насосной станции может быть различным и зависит от расчетной подачи и категории надежности. При требуемой большой подаче станции стремятся снизить число агрегатов за счет увеличения их единичной мощности. [c.201]

Задача 4.40. Дана схема в двух проекциях жидкостного тракта системы охлаждения V-образного двигателя (дизеля) большой мощности. Центробежный насос Н, имеющий один вход и два выхода, нагнетает жидкость в охлаждающие рубашки блоков Б цилиндров по трубам /ь d. Из блоков жидкость движется по трубам /2 в радиатор Р, а из радиатора — снова в насос Н по трубе /з йз-По данным размерам труб, значениям коэффициентов сопротивления блока бл, радиатора и колена к, а также коэффициента Дарси (режим течения турбулентный) и по характеристике насоса Н при частоте вращения /г=1500 об/мин, требуется [c.86]

Например, в центробежном регуляторе (см. рис. 200) при постоянном сопротивлении со стороны рабочей машины 2 устанавливается состояние равновесия между центробежными силами шаров, с одной стороны, и между весом шаров, весом ползуна (муфты) и силой натяжения пружины, с другой стороны. При стационарном движении агрегата I—2 (рис. 202, а) аналогичное соответствие наблюдается между силами натяжения верхней и нижней пружин //" и 11 . При настройке регулятора на номинальный режим сила Рпн и сила Р а натяжений обеих пружин устанавливаются равными (рис. 202, б), так что рычаг заслонки 9 остается в заранее установленном положении, соответствующем номинальному режиму работы агрегата. [c.339]

Отсюда видно, что при (о<сок (докритический, или дорезонансный, режим) //>0, а при ы>сок (закритический, или зарезонансный, режим) /<0, т. е. в закритическом режиме прогиб у получается отрицательным или, что то же, сдвиг фаз между колебаниями возмущающей силы и собственными колебаниями равен я. В закритическом режиме прогиб у уменьшается с увеличением угловой скорости ш и при (о->оо стремится к смещению е. Центробежная сила инерции в закритическом режиме определяется соотношением [c.131]

В отличие от поршневых компрессоров режим работы центробежных существенно зависит от формы их характеристики и характеристики сети (рис. 24.15). Если потребление газа в сети Ус станет меньше подачи машины Ул, то давление в сети начнет повышаться. Рабочая точка А в этом случае начнет смещаться вверх по характери-234 [c.234]

Исследования центробежной сепарации вторичных паров при упаривании растворов показали, что унос капель жидкости паром из циклонного сепаратора характеризуется тремя гидродинамическими режимами (рис. 5.2) [95]. Первый режим соответствует условиям ламинарного осаждения капель (применим закон Стокса), второй режим — переходный, третий режим-соответствует условиям устойчивого турбулентного движения. [c.142]

Режим работы вентилятора также оказывает влияние на уровень его шума. При увеличении производительности уровень интенсивности шума быстро возрастает у центробежных вентиляторов с загнутыми вперед лопатками и мало изменяется у вентиляторов с загнутыми назад лопатками, а также у осевых вентиляторов. [c.178]

Для лопаток турбины наиболее опасный режим — аварийная остановка агрегата, когда отключается камера сгорания, резко снижается температура потока и вследствие перекосов температурного поля возникают высокие напряжения растяжения, складывающиеся с напряжением растяжения от центробежных сил. [c.86]

Результаты обследования действующих агрегатов даны в табл. 21. В табл. 22 приведен перечень материалов, применяемых для изготовления основных элементов центробежного нагнетателя. Серьезное внимание должно быть уделено не только иа соответствие требуемому химическому составу, но и на микроструктуру, режим термической обработки, обеспечивающий механические свойства и качество материала. [c.38]

Когда центробежная нагрузка от дебаланса превышает вес ротора [Е > 1), происходит обкатывание цапфы, т. е. наступает третий режим работы подшипника. [c.252]

В этом исследовании силы трения в сочленениях механизма не принимались во внимание. Так как в качестве примера рассматривался весьма быстроходный механизм, то, вообще говоря, следовало бы учесть, по крайней мере, те силы трения, которые возникают вследствие действия центробежных сил инерции в подшипниках сателлитов. При относительной угловой скорости сателлитов, близкой к нулю, режим трения в подшипниках сателлитов становится близким к режиму сухого трения, и коэффициент трения оказывается довольно большим, вследствие чего при малой относительной скорости к сателлитам прикладывается большой тормозной момент трения. Отсюда следует, что этот момент создает режим установившегося движения при относительной угловой скорости сателлитов, равной нулю. Таким образом, рассматриваемый механизм может работать при двух скоростях ведомого колеса 1 и тем самым он является двухскоростной коробкой скоростей. [c.178]

Остановимся на вопросе, как в действительности в машинах-двигателях обеспечивается установившийся режим работы. В двигателях типа паровой машины установившееся движение получается не за счет подбора величины силы Q для имеющейся на пальце кривошипа движущей силы 7 , а, наоборот, движущая сила приводится в соответствие с нагружающим машину сопротивлением. Для этого машина снабжается особым прибором, носящим название регулятора, назначением которого является приводить в соответствие движущую силу в машине с нагружающим ее полезным сопротивлением. Действие регулятора основано на использовании свойства центробежных сил если нагрузка машины не соответствует имеющемуся в машине наполнению, например, если оно недостаточно (мало) и число оборотов машины начинает падать, то вращающиеся массы [c.218]

На основании проведённых теоретических исследований на заводе Уралхиммаш разработан и испытан привод центробежного сепаратора, позволяющий оптимизировать режим его работы, что значительно увеличивает его надёжность, повышает производительность и качество обрабатываемого продукта. [c.118]

Наибольшее распространение для подачи воздуха имеют центробежные вентиляторы с непосредственным электроприводом. Требуемое давление воздуха обычно не превышает 400—500. MJ< вод. ст. Реже применяются поршневые воздуходувки. [c.430]

Неустойчивый режим работы (помпаж). При повышении противодавления в сети производительность центробежного компрессора падает, рабочая точка на характеристике PV [c.576]

Мотор-вентилятор состоит из центробежного вентилятора и двигателя. Двигатели постоянного тока — сериесные, на полное напряжение сети, однофазного тока — также сериесные, низкого напряжения. Режим работы длительный. Мощность двигателя [c.493]

В качестве конденсатных насосов применяются обычно центробежные насосы с двумя последовательно включенными колесами, реже — с одним колесом. [c.127]

Медленная заливка металла приводит к образованию спаев или несдитин, более быстрая — к разбрызгиванию металла. Рациональный режим центробежного литья устанавливается по табл. 204 или определяется по формулам и диаграммам. [c.383]

Режим работы холодильных камер регулируется командными приборами б и 7 от терморегуляторов < и Р. При использовании схемы охлаждения с промежуточным хладоносителем раствор соли a lj подается центробежным насосом 10 в теплообменник [c.232]

Таким образом, при увеличении угла наклона лопастей у выхода напор, развиваемый насосом, увеличивается (произведение С2 OS 02 в основном уравнении центробежного насоса (381) возрастает). Однако при больших величинах скорости j увеличиваются гидравлические потери при выходе потока из рабочего колеса, а это приводит к уменьшению к. п. д. насоса и ухудшению эксплуатационных качеств насоса (запуск Ha o at усложняется, режим работы насоса становится неустойчивым, появляются вибрации и т. д.). Поэтому угол Р2 принимается в пределах 2 = 20-ь35°, что соответствует лопастям, загнутым [c.243]

В принципе любой из указанных выше способов фильтрации может быть применен в гидроприводе самоходных машин. Однако наибольшее распространение в связи с простотбй конструкции,.удобством эксплуатации и возможностью многократного использования получили фильтры механического действия с сетчатьГм и бумажным филь-троэлементами. Достаточно широко применяются магнитные фильтры, гравитационная фильтрация с периодическим сливом отстоя, реже используются центробежные фильтры. В идеальном случае следует применять каскадную фильтрацию с использованием многих последовательно установленных фильтров, начиная с фильтров грубой до самой мелкой очистки. Это позволит существенно повысить долговечность гидрооборудования и сократить отказы гидропривода... [c.249]

Поэтому, если при малых скольжениях доминируют центробежные сила относительно оси вращения гидромуфты и давление в точке подвода питания будет мало, то с увеличением скольжения возрастут центробежные силы относительно мгновенного центра вращения и повысится давление в точке подвода питания. Когда создастся режим, на котором давление от центробежных сил относительно мгновенного центра вращения увеличится, а относительно оси вращения гидромуфты в турбине уменьшится, суммарное давление будет больше давления питания. Тогда жидкость начнет вытекать из проточной части и характеристика примет вид, показанньгй на рис. 166. Вместо обычного изменения момента в зависимости от скольжения при полностью, зацолненной- гидромуфте (линия 1) момент в условиях самоопоражнивания с какого-то режима пойдет ниже (линия 2). [c.280]

В нашем исследовании мы пренебре1 ли силами трения в сочленениях механизма. Так как в качестве примера мы рассмотрели весьма быстроходный механизм, то, вообще говоря, следовало бы учесть, по крайней мере, те силы трения, которые возникают вследствие действия центробежных сил в подшипниках сателлитов. При относительной угловой скорости сателлитов, близкой к нулю, режим трения в их подшипниках становится близким к режиму сухого трения, и коэффициент трения оказывается довольно большим, вследствие чего при малой [c.273]

Для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя используют центробежные или электрические тахометры. Значительно реже применяют приборы, суммирующие число оборотов двигателя за определенный промежуток времени, — счетчики оборотов, тахоскопы. [c.201]

Надежность осевого компрессора определяется главным образом лопаточным аппаратом, нагрузку которого обеспечивают динамические усилия со стороны потока циклового воздуха и центробежные силы от собственного веса. Из-за низкой вибронастройки в наибольшей степени динамические усилия опасны для первых ступеней рабочих лопаток. При частоте вращения ротора ОК 2800—4200 об/мин наблюдается резонансный режим рабочих лопаток первых ступеней, поэтому допустимое время работы ГПА должно быть не более 2 мин. [c.86]

Надежность ТВД определяется работоспособностью диска ТВД и аппарата лопаток, которые подвержены действию различных нагрузок. Наиболее неблагоприятный по температуре режим — пусковой. В этот момент возникают повышенные термические напряжения, которые в сочетании с напряжениями от центробежных сил могут значительно ухудшить состояние узла посадки диска на вал и привести к перегрузке фиксирующих штифтов. Температурное состояние диска сортветствует нормально функционирующей системе охлаждения. При нарушении работы воздушной системы охлаждения разность температур сопрягаемых поверхностей увеличивается, ослабляется посадка диска, а нагрузка от крутящего момента и сил неуравновешенности воспринимается только радиальными штифтами, и при этом воз(уюжно задевание рабочих лопаток об обойму. [c.86]

Условия мажорирования частотной характеристики САРС машинного агрегата с ДВС определяются следующими допущениями а) текущее значение частоты может совпадать с одной из собственных частот механического объекта регулирования б) необратимые потери энергии при колебаниях в центробежном измерителе угловой скорости отсутствуют в) потери энергии х и колебаниях в механическом объекте регулирования характеризуются постоянным коэффициентом поглощения, определяемым по параметрам низкочастотных резонансных колебаний силовой цепи ыашпны г) при наличии амплитудно-импульсных звеньев процесс управления принимается непрерывным д) постоянная времени центробежного измерителя, а в системах непрямого регулирования и постоянные времени сервомоторов принимаются равными своим минимальным значениям е) расчетный скоростной режим САРС соответствует минимальной степени неравномерности регулятора. [c.141]

Fmp i кГ ЭТОТ скачок, т. е. вступление в работу демпфера, происходит при со > (Окр2-оп (фиг. 91 и 92), вследствие чего при дальнейшем увеличении оборотов прогибы только падают и а>кр 2-оп не развивается. Этот результат следует рассматривать как экспериментальное подтверждение нашей рекомендации выбора силы затяжки пружин величина затяжки пружин Рд должна быть подобрана так, чтобы соответствующая сила сухого трения F p в само-устанавливающейся опоре была бы больше реакции на этой опоре от неуравновешенных центробежных сил при первом критическом числе оборотов, соответствующей двухопорной схеме, т. е. необходимо, чтобы проскальзывание в самоустанавливающейся опоре начиналось при оборотах п п рг-оп. Необходимо, чтобы это условие выполнялось при всех дисбалансах (даже повышенных), которые можно ожидать в эксплуатации, чтобы не смог развиваться критический режим при п = п рг-оп. [c.188]

В рабочем колесе при турбинном режиме работы течение в основном конфузорное, а в насосном — диффузорное. Необходимость обеспечить безотрывность течения в лопастной системе колеса при насосном —диф-фузорном — течении требует в ОРО колесах малых лопастных углов на напорной стороне колеса. В центробежных насосах это примерно 22—27°, а в обычных РО турбинах этот угол близок к 90°. Необходимость обеспечить насосный режим и в обратимых колесах приводит к малым лопастным углам, что увеличивает наружный диаметр. Например [5], у колес с напором 70 м это увеличение (по сравнению с обычной турбиной на те же параметры) составляет примерно 50%. [c.287]

Полученные в настоящее время в лаборатории компрессорострое-ния экспериментальные данные позволяют применить этот метод для проектирования многоступенчатых стационарных центробежных компрессоров на расчетный режим. В случае проектирования новых конструкций стационарных компрессоров разработанный в ЛПИ метод расчета должен давать более надежные результаты, чем применяемые сейчас методы расчета. [c.306]

Автоматические (центробежные) фрикционные муфты чаще всего употребляются для соединения вала мотора трёхфазного тока со шкивом или с иным потребителем мощности. Реже эти муфты встречаются [c.559]

У двигателей воздушного охлаждения тепло от цилиндров отнимается непосредственно обдувающим их воздухом. Так как коэфициент теплопередачи в воздух очень мал (примерно в 20 раз меньше, чем в воду), то для удовлетворительного отвода тепла приходится не только усиленно обдувать цилиндры воздухом, но и увеличивать (до 250—500 смЦл. с.) за счёт оребрения теплопередающую наружную поверхность цилиндров. Рёбра охлаждения располагаются перпендикулярно образующей цилиндра и реже по образующей. В связи с этим в первом случае применяется боковой, а во втором случае верхний (со стороны головки цилиндров) обдув цилиндров. Для принудительного обдува цилиндров применяются центробежные вентиляторы типа. Сирокко" и осевые (см. фиг. 140 и 143) установка первых конструктивноудобнее, чемосевых. Для обеспечения правильного направления и распределения воздуха применяются направляющие кожухи и дефлекторы. На фиг. 151 приведено распределение температур по элементам цилиндра. Главное внимание необходимо обращать на возможна лучшее охлаждение головок цилиндров, в особенности выхлопных патрубков и гнёзд для свечей. Поэтому на головое цилиндров располагают обычно около Va всей поверхности оребрения цилиндра. [c.175]

Дезинтегратор, изображённый на фиг. 45, представляет центробежный нагнетающий вентилятор специальной конструкции. Ротор дезинтегратора, кроме нагнетающих лопаток, снабжён специальными лопатками, которые при вращении его описывают концентрические окружности в промежутках между рядами неподвижных лопаток, прикреплённых к не[10движн0му корпусу. Газ и промывающая жидкость (обычно смола, реже вода) поступают в центральную часть дезинтегратора идействием центробежной силы отбрасываются к периферии аппарата. Пузырьки смолы разбиваются, перемешиваются с капельками промывающей жидкости, оседают на кожухе и стекают в нижнюю часть аппарата и частично улавливаются в каплеуловителе. [c.428]

Регулирование изменением расхода воды требует больших усилий для привода регулирующего механизма. Необходимая работа регулирования не может быть развита центробежным маятниковым регулятором. Поэтому для регулирования гидротурбин применяют регуляторы непрямого действия, производящие необходимую работу регулирования при помощи сервомоторов, состоящих из цилиндра и поршня (или плунжера), действующих путём подачи под даьле-нием рабочей жидкости (масла, реже воды). [c.310]

Усиление затяжки пружины регулятора вызывает перевод машины на режим с большей угловой скоростью, т. е. центробежный регулятор не только способен поддерживать заданный скоростной релсим, но и может пере- [c.518]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...