Регулирование частоты вращени плавное

Наиболее экономичным является способ, основанный на регулировании частоты вращения рабочего колеса. Однако плавное изменение частоты вращения в широком диапазоне серьезно осложняет конструкцию электродвигателей и приводного устройства. В связи с этим более широкое распространение получил комбинированный способ регулирования ступенчатое изменение частоты вращения с помощью двухскоростных двигателей и промежуточное регулирование напора и производительности направляющими аппаратами. [c.137]

Применение электронной схемы регулирования частоты вращения двигателя постоянного тока на тиристорах в данной установке дает возможность плавно изменять скорость перемещения подвижного захвата на 7 порядков от 1,67 до 3,3 10- мм/с. Обеспечивается плавная регулировка скорости перемещения подвижного захвата в широких пределах при сохранении номинального крутящего момента на валу двигателя, т. е. растягивающего усилия, передаваемого на [c.84]

Предел плавного регулирования частоты вращения шпинделя, об/мин....... 15—3000 [c.313]

Возможно проведение испытаний в различных средах как в режиме трения качения без проскальзывания, так и при наличии проскальзывания. По сравнению с отечественной машиной СМЦ-2 в этой машине введено плавное регулирование частоты вращения образцов щ и п , расширен диапазон измерения момента трения и скоростей скольжения, а по сравнению с зарубежными аналогами (А-135 — Швейцария и 200-301 — Япония) введена схема испытаний вал—втулка, повышены скорость, нагрузка и установлены малоинерционные измерители момента трения и температуры. Машина имеет частоту вращения нижнего образца п = 75-ь 1500 об/мин, потребляемая мош,ность не более 4,5 кВт. Машины трения 2070 СМТ-1 и УМТ-1 запатентованы. [c.314]

Предел плавного регулирования частоты вращения шпинделя [c.314]

Разработана серия высокомоментных электродвигателей постоянного тока с тепловой трубой в валу, состоящая из семи типоразмеров [137]. Двигатели имеют плавное глубокое регулирование частоты вращения (от [c.136]

Для образования углублений в различных материалах (металле, дереве, пластмассах и др.) применяют фрезерные машины вращательного действия. Рабочим инструментом фрезерной машины является фреза для радиального или торцового фрезерования. Наиболее широко используют машины с пальцевыми фрезами, закрепляемые на шпинделе машины цанговыми захватами. Фрезерная машина этого типа представляет собой фрезерную головку, перемещаемую оператором с помощью рукояток по вертикальным цилиндрическим направляющим. Наиболее часто в этих машинах используют электропривод мощностью от 0,6 до 2 кВт. Фрезерные машины оснащены электронной системой защиты от перегрузок, устройством плавного регулирования частоты вращения шпинделя, устройствами для регулирования глубины фрезерования. [c.360]

В универсальных станках для бесступенчатого регулирования частоты вращения шпинделя применяют фрикционные вариаторы. В вариаторе (рис. 6.19, к) шкивы / и 2, имеющие криволинейную образующую, закреплены соответственно на ведущем I и ведомом II валах. Оси роликов 3, прижатых к поверхностям шкивов, устанавливают под различными углами к оси валов. Этим обеспечивают плавное [c.332]

Двигатели постоянного тока, несмотря на то что они значительно дороже АД, находят щирокое применение для привода различных механизмов, так как позволяют осуществлять плавное регулирование частоты вращения в широком диапазоне и получать специальные механические характеристики. [c.597]

Связь между мощностью турбины и частотой вращения п называют статической характеристикой системы регулирования частоты вращения. Для ее построения нужно отложить по оси абсцисс нагрузку турбины, а по оси ординат — частоту вращения. Эта зависимость изображена на рис. 4.18 сплошной плавной линией. [c.153]

Непосредственно перед толчком ротора необходимо механизм управления турбины поставить в положение минимальной частоты вращения тогда при развороте турбины, когда вступит в работу система регулирования, частота вращения будет минимальной и меньше номинальной. В дальнейшем механизмом управления можно будет плавно довести частоту вращения до синхронной. [c.380]

Механизм подачи проволоки оснащен двигателем переменного или постоянного тока. В первом случае скорость подачи изменяют ступенчато-сменными шестернями, во втором — плавным регулированием частоты вращения двигателя. [c.154]

Третий способ регулирования частоты вращения ротора электродвигателя — изменением скольжения — зависит прежде всего от питающего напряжения сети, от нагрузки на валу двигателя и от сопротивления обмоток ротора. При регулировании частоты вращения ротора электродвигателя изменением скольжения используют введение в цепь ротора дополнительных сопротивлений. При постоянном моменте нагрузки на валу частота вращения падает. Регулирование частоты вращения происходит плавно. Такой способ регулирования частоты вращения нашел широкое применение в крановом электрооборудовании, где очень важно обеспечить большой пусковой момент. Недостаток данного способа — потеря мощности, идущей на нагрев сопротивлений. В станкостроении этот способ не нашел применения, так как незначительное изменение нагрузки на валу приводит к резкому изменению частоты вращения ротора, а следовательно, — к изменению режимов резания. [c.207]

Для крупных станков, например карусельных, целесообразно обеспечивать плавное регулирование частоты вращения при большом диапазоне регулирования, достигаемое использованием двигателя независимого возбуждения, регулируемого изменением тока возбуждения. [c.209]

По конструктивному исполнению их подразделяют на прямые машины с рукоятками пистолетного типа и угловые для обработки отверстий в труднодоступных местах. Сверлильные машины вьшолняют одно- или двухскоростными или с плавным регулированием частоты вращения шпинделя. Основные технические характеристики сверлильных машин приведены в табл. 7, 8. Пример конструкции показан на рис. 24. [c.787]

Двигатели постоянного тока тяжелее, дороже и сложнее, чем одинаковые по мощности трехфазные асинхронные двигатели. Они требуют более квалифицированного ухода и обслуживания. Достоинством двигателей постоянного тока является возможность плавного и глубокого регулирования частоты вращения, поэтому такие двигатели применяют в специальных схемах электропривода кранов для высотного строительства. [c.341]

Из многочисленных устройств подобного типа в промышленности получили широкое распространение дозаторы, работающие по принципу объемного дозирования лакокрасочного материала с помощью шестеренчатых насосов. Они просты в изготовлении, работают стабильно, без пульсации, мало чувствительны к изменению подачи лакокрасочного материала. Плавное изменение подачи лакокрасочного материала (производительности дозирующего устройства) осуществляется регулированием частоты вращения шестеренчатого насоса. Обычно используют малогабаритные шестеренчатые насосы с частотой вращения 10—100 об/мин и расходом лакокрасочного материала 20—200 г/мин. [c.108]

АД2, генератора Г постоянного тока независимого воз-буждения и двигателя Д постоянного тока независимого возбуждения. Систему применяют для получения плавного регулирования частоты вращения вала двигателя постоянного тока в пределах приблизительно 16- 1 и со- [c.50]

Широкие клиновые ремни позволят получить простые и надежные средства для плавного регулирования частоты вращения приводов станков и машин. [c.114]

Реверсирование вращения электродвигателя М5 производится переводом рукоятки командоконтроллера SA1 из положения вправо в положение влево или наоборот. Остановка электродвигателя М5 производится установкой рукоятки командоконтроллера в нулевое положение. При необходимости получения жестких скоростей и более плавного регулирования частоты вращения переключением универсального переключателя электродвигатель М5 переводится на питание от главного генератора G1. Для включения электродвигателя М5 в работу от главного генератора командоконтроллер SA1 надо установить в пятое положение вправо. Управление частотой вращения осуществляется командоконтроллером 1. [c.41]

Дальнейшим развитием многоскоростных ручных сверлильных машин является применение плавного бесступенчатого регулирования частоты вращения коллекторных электродвигателей, что позволит расширить диапазон и значительно улучшить эксплуатационные качества ручных сверлильных электрических машин. [c.77]

Для преобразования энергии жидкости во вращательное движение служат гидромоторы. Конструктивно они подобны насосам. В станочных гидроприводах преимущественно применяют нерегулируемые аксиально-поршневые и пластинчатые гидромоторы. Диапазон регулирования частоты вращения гидромоторов широк при наибольшей частоте вращения (2500 мин ) наименьшее ее значение может составлять 20—30 мин , а у гидромоторов специального исполнения — до 1—4 мин" и меньше, причем плавное регулирование частоты вращения во всем диапазоне легко осуществимо. Время разгона и торможения вала гидромотора не превышает обычно нескольких сотых долей секунды для гидромоторов не представляет опасности режим частых включений и выключений, реверсов и изменения частоты вращения. Крутящий момент, развиваемый гидромотором, легко регулируется изменением перепада давления в его камерах. Если рабочий орган подошел к упору, вращение гидромотора прекращается, однако последний продолжает развивать крутящий момент, определяемый величиной давления. [c.97]

Объемное регулирование скорости перемещения производится насосом с регулируемой подачей, а дроссельное — насосом с постоянной подачей. Привод с объемным регулированием частоты вращения гидромотора показан на рис. 4.17, а. Регулирование частоты вращения осуществляется изменением подачи насоса 2, который нагнетает масло в гидромотор 3. Отработанное масло сливается в бак 1. Привод имеет предохранительный клапан 4. На рис. 4.17, б приведена схема привода с объемным регулированием для осуществления прямолинейного движения. Масло в систему подается насосом 2 с регулируемой подачей. Привод состоит из бака /, гидрораспределителя 3, гидроцилиндра с поршнем 4, соединенным со штоком стола или с суппортом 5, подпорного клапана 6 (через который масло может проходить лишь при небольшом давлении, что способствует получению более плавного движения) и предохранительного клапана 7, предназначенного для [c.99]

Плавное изменение подачи лакокрасочного материала производится регулированием частоты вращения шестерен насоса. Наиболее часто используют малогабаритные насосы с частотой вращения шестерен от 10 до 100 об/мин и расходом лакокрасочного материала в пределах 20—200 г/мин. Частота вращения шестерен насоса регулируется с помощью механических вариаторов, работающих от электродвигателей переменного тока. При применении электродвигателей постоянного тока частота вращения шестерен насоса регулируется путем изменения подаваемого на электродвигатель напряжения. [c.80]

Машина МСО-0804 предназначена только для сварки непрерывным оплавлением. Электромеханический кулачковый привод оплавления оснащен двигателем постоянного тока с плавным регулированием частоты вращения. Привод осадки пневматический. [c.399]

Машины сверлильные пневматические ручные по сравнению с электрическими имеют небольшие размеры и массу. Привод этой пневматической машины допускает плавное регулирование частоты вращения при нажиме на пусковой курок. При перегрузке машинка автоматически останавливается, чем предотвращается поломка сверла, в то время как перегрузка сверлильной электрической машинки приводит к перегоранию ее обмотки, т. е. к порче машинки. [c.92]

Ячейка управления электродвигателем постоянного тока осуществляет реверс, торможение, токовую защиту, плавное регулирование частоты вращения электродвигателей маршевого и рабочего движения в диапазоне 1 10. [c.144]

Привод ГЦН должен обеспечивать возможность либо ступенчатого, либо плавного изменения частоты вращения вала. В качестве привода обычно используются асинхронные электродвигатели переменного тока негерметичного исполнения. При этом плавное регулирование частоты вращения может быть осуществлено с помощью частотного регулирования или другими более сложными способами (например, при использовании фазного ротора в насосах реактора БН-600 или гидромуфты в насосах реактора PFR). Ступенчатое регулирование может достигаться либо изменениеем числа пар полюсов, либо благодаря наличию второй обмотки статора (две ступени частоты вращения). [c.24]

В качестве привода ГЦН преимущественно используется электродвигатель. В реакторах ВВЭР и РБМК Для привода насосов имеющих постоянную частоту вращения, применяются асинхронные электродвигатели. Насосы первого и второго контуров для реакторов на быстрых нейтронах в силу особенностей теплотехнической схемы установки должны иметь плавное или ступенчатое регулирование частоты вращения. [c.130]

Определение степени нечувствительности регулирования производится следующим образом. Синхронизатором устанавливается частота вращения турбины, равная 103—104% номинальной. Затем, не меняя положения синхронизатора, с помощью главной паровой задвижки или байпасов частота вращения плавно снижается до 96— 97% номинальной, после чего также плавно устанавливается снова равной 103—104% номинальной. Процесс повторяют 5—6 раз. По этим данным строят характеристику нечувствительности САР (рис. 41), из которой определяют степень нечувствктельнссти регулирования скорости е = (Д/г 100%)/п ом, где Дп — разность [c.93]

На тепловых и атомных электрических станциях находят самое широкое применение в основном асинхронные и синхронные двигатели, выполненные, как правило, в защищенном, закрытом или взрывобезопасном исполнении. Двигатели постоянного тока используются в специальных случаях, когда требуется плавное регулирование частоты вращения. В последнее время их заменяют вентильные синхронные двигатели синхронные двигатели с преобразователем частоты в цепи статора асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором и преобразователем частоты в цепи статора асинхронные двигатели с фазным ротором и преобразователем частоты в цепи ротора. Основные цели применения таких регулируемых электроприводов для механизмов собственных нужд электростанций — экономия электроэнергии (топлива) за счет плавного регулирования частоты вращения исключение ненадежных запорных механизмов, шиберов, заслонок и т.п. исключение двухскоростньгх ступенчатых переключаемых электродвигателей. [c.619]

Применение в грузоподъемных машинах высокомоментных гидродвигателей, позволяющих приводить механизм в движение непосредственно от вала гидродвигателя без использования редукторов или с редуктором, имеющим небольшое передаточное отношение, является весьма перспективным. Однако низкомоментные гидродвигатели имеют в несколько раз большую глубину регулирования частоты вращения ротора, чем высокомоментные. Плавное, бесступенчатое регулирование частоты вращения вала гидродвигателя достигается путем изменения расхода жидкости (использованием насосов регулируемой [c.298]

Регулирование частот вращения можно осуществлять бесступенчатыми приводами. Они позволяют плавно и непрерывно изменять частоту вращения. В металлорежущих станках бесступенчатые приводы плавно меняют частоту вращения шпинделя или подачи. Они позволяют обрабатывать различные детали при наивыгоднейших скоростях резания и подач. Они "меняна скорость главного движения или пода[чи во время работы станка без его остановки. [c.209]

Электродвигатели постоянного тока. Электродвигатели постоянного тока обеспечивают удобное, плавное регулирование частоты вращения в широких пределах и способны выдериашать тяжелые режимы работы. На стреловых кранах применяют двигатели в быстроходном закрытом исполнении с естественным охлаждением. [c.21]

Пускорегулирующие резисторы (реостаты) включаются в цепь ротора электродвигателя и служат для плавного разгона, торможения и регулирования частоты вращения электродвигателя, а также для торможения его в режиме противовключения. [c.351]

Асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором надежны и просты в эксплуатации. Их применяют на крановых механизмах, лифтах, электроталях, монорельсовых тележках, экскалаторах, конвейерах и т. д. Они имеют жесткие характеристики, позволяют осуществлять ступенчатое регулирование частоты вращения в результате переключения полюсов и плавное регулирование изменением частоты питающей сети. Однако число пусков ограничивается значительными потерями в двигателе. [c.61]

Регулирование частоты вращения вала двигателя осуществляется созданием несимметрии напряжений на зажимах двигателя. Пусть, например, при закрытом дросселе ДН2 сила тока подмагничивания первего дросселя /п1 будет уменьщаться от максимального значения до нуля. При этом будет повышаться индуктивное сопротивление дросселя ДН1 и падать напряжение на нем, вследствие чего будут уменьшаться напряжения /сл и Ивс, подаваемые на зажимы двигателя С3С1 и С2С3. При несимметричных напряжениях на двигателе в нем образуется эллиптическое магнитное поле, причем с увеличением степени несимметрии напряжения уменьшается вращающий момент двигателя. Вращающий момент пропорционален площади эллипса. При максимальной несимметрии напряжений в двигателе образуется пульсирующее магнитное поле и вращающий момент на его валу равен нулю. Аналогичная картина имеет место, если рассмотреть случай, когда дроссель ДН1 заперт и сила тока подмагничивания второго дросселя /пг уменьшается. Несимметрия напряжений на зажимах двигателя может быть также получена при различных силах тока подмагничивания обоих дросселей. Чем больше эта разность, тем меньше степень несимметрии. Таким образом, изменяя силу тока подмагничивания дросселей насыщения в данной схеме, можно плавно регулировать частоту вращения вала двигателя и реверсировать его. [c.141]

Все большее внимание уделяется состоянию всех элементов энергетической цепи при работе на переходных режимах. Для уменьшения влияния этих режимов на экономичность работы тепловоза совершенствуются аппараты регулирования частоты вращения вала и мощности дизеля, например, применением плавного, беспозиционного регулирования. Количество переходных процессов в системе дизеля можно уменьшить путем быстродействия систем регулирования элементов энергетической цепи настолько, чтобы они протекали, не успевая оказать влияние на состояние дизеля. Весьма перспективна в этом отношении адаптивная система. [c.249]

Механизм бесступенчатого регулирования чисел оборотов (рис. VI.26, к). Механический вариатор конструкции В. А. Светоза-рова состоит из двух конических шкивов 13 и 14, образуюш ей которых является кривая. Шкивы закреплены на ведущем I и ведомом//валах. К поверхностям шкивов прижаты ролики 15, Оси роликов можно устанавливать под разными углами относительно оси валов, чем и достигается изменение передаточного отношения передачи. Плавное изменение угла поворота роликов обеспечивает регулирование частот вращения в пределах 3—6,5. [c.437]

Температура охлаждающей воды обоих контуров регулируется автоматически за счет открытия и закрытия жалюзи и изменения частоты вращения вентилятора холодильника. Управление работой жалюзи и вентилятора осуществляется автоматически при помощи термодатчиков. Восьмилопастный вентилятор холодильника приводится во вращение гидродинамическим приводом с гидромуфтой переменного наполнения, обеспечивающей плавное регулирование частоты вращения в зависимости от температуры воды в системе охлаждения. Входной вал гидродинамического редуктора получает враще ние от коленчатого вала дизеля. Установленный между дизелем и гидроредуктором вал с упругими муфтами снижает уровень динамических нагрузок во всем вало-проводе. [c.5]

Чтобы В конкретном с.ручае можно было получить расчетную скорость резания, необходимо иметь в станке механизм для плавного (бесступенчатого) регулирования частот вращения шпинделя от min до max. Однако бесступенчатый привод, несмотря на широкое распространение в станках, по ряду причин применяют не так часто в механизме главного движения, когда оно вращательное. Наибольшее распространение в этом случае нашло ступенчатое изменение частот вращения шпинделя. Правда, при этом приходится сталкиваться со следующим фактом. Для вычисленной наивыгод-нейшей скорости резания и,- на станке, как правило, нет необходимой частоты вращения tii шпинделя. В этом случае, чтобы не допустить снижения стойкости инструмента, приходится устанавливать ближайшую наименьшую, имеющуюся на станке частоту вращения , 1 шпинделя. В результате этого на столько же снизится скорость и производительность резания. Относительное снижение скорости резания [c.30]

Способы регулирования тормозного усилия и схема электрического тормоза. При ЭТ электродвигатели отключаются от тягового генератора. Обмотки якорей подключакзтся к тормозным резисторам, а обмотки возбуждения — к источнику питания. В качестве источника питания (возбудителя) используется тяговый генератор, т. е. тяговые электродвигатели при ЭТ имеют независимое возбуждение. Это обеспечивает гибкость управления скоростью движения при плавном регулировании тормозной силы в широком диапазоне ее изменения. Тормозные усилия чаще всего регулируются магнитным потоком, т. е. изменением напряжения генератора путем регулирования частоты вращения вала дизеля или изменения тока возбуждения возбудителя. В большинстве случаев напряжение тягового генератора регулируют за счет изменения тока возбуждения при неизменной частоте вращения (неизменной позиции контроллера). Тормозное усилие можно регулировать также изменением тормозного сопротивления, но это усложняет схему и поэтому не используется. [c.276]

Топки ТЛЗ с длиной решетки до 3 м выпускаются с моноблочными цепными решетками ТЛЗМ, Привод решетки типа ПТБ-1200 с бесступенчатым регулированием частоты вращения с помощью электропривода ЭТ02-16 с двигателем постоянного тока П-32 мощностью 1,8 кВт, обеспечивающий плавное регулирование скорости движения колосникового полотна в пределах 0,8— 16,5 м/ч. Решетки поставляются одним блоком, смонтированным на раме, и предназначены для комплектации с котлоагрегатами типа КЕ, По согласованию с заводами-изготовителями топками ТЛЗМ [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...