Медницко-жестяницкие работы

Me две дюк Н. И. и Степанов А. Г., Медницкие и жестяницкие работы, Трудрезервиздат, 1956. [c.423]

Исполнение электродвигателей и пусковой аппаратуры должно быть взрывозащищенное — в окрасочных камерах защищенное — в помещениях для постов обслуживания и для агрегатных, слесарно-механических, электротехнических, аккумуляторных, медницких, жестяницких, сварочных и шиномонтажных работ закрытое — во всех прочих помещениях. [c.375]

Для постов обслуживания автомобилей и для агрегатных, слесарно-механических, электротехнических аккумуляторных, медницких, жестяницких, сварочных и шиномонтажных работ [c.376]

Оборудование для сварочных, медницких и жестяницких работ [c.228]

Техническое обслуживание и ремонт рамы, кузова, кабины, оперения и облицовки. Медницкие, жестяницкие, сварочные, кузнечные, термические и кузовные работы Техническое обслуживание и ремонт шин Слесарно-механические работы [c.265]

Жестяницкие или медницкие работы, которые отчасти также относятся к слесарной обработке, характеризуются изготовлением изделий из тонкой листовой стали (черная или оцинкованная сталь толщиной 0,6—0,8 мм). К этим работам относятся раскрой, правка, гибка, выколотка и сращивание гибочными швами листового материала. В процессе выполнения жестяницких работ производят предварительную разметку листового материала. [c.19]

Ремонт подвижного состава выполняют по потребности, в зависимости от фактического технического состояния автомобиля или прицепа и служит для устранения неисправностей, возникающих на автомобиле или прицепе в процессе их эксплуатации с целью приведения их в состояние, пригодное для эксплуатации. При ремонте могут быть выполнены все виды работ, включая разборочные и сборочные, механические и слесарные, кузнечные, медницкие и сварочные, жестяницкие, обойные и столярные, электротехнические, рихтовочные и малярные. [c.398]

Ножницы ПВН-1,2 предназначены для прямой и криволинейной резки листового металла при выполнении жестяницких, медницких и слесарных работ в машиностроении и в строительстве при производстве санитарно-технических работ. [c.283]

Ножницы могут быть использованы нри выполнении жестяницких, медницких и слесарных работ в машиностроении, а также в строительстве нри производстве санитарно-технических работ. [c.293]

Сварочные, жестяницкие, медницкие, кузнечно-рессорные, малярные и другие работы подсобных цехов выполняются мастерской автохозяйства. Примерное распределение работ эксплуатационных ремонтов автомобилей по видам приведено в табл. 28. [c.291]

Ремонт включает контрольно-диагностические, разборочные, сборочные, регулировочные, слесарные, медницкие, кузнечные, сварочные, жестяницкие, обойные, электротехнические, шиноремонтные, малярные и другие работы. Ремонт может выполняться по отдельным агрегатам и сборочным единицам (узлам), а также по автомобилю в целом. [c.209]

Ремонт включает контрольно-диагностические, разборочные, сборочные, регулировочные, слесарные, механические, медницкие, кузнечные, сварочные, жестяницкие, обойные, электротехнические, шиноремонтные, малярные и другие работы. Ремонт, связанный с заменой или разборкой агрегатов и узлов, необходимо выполнять преимущественно по результатам предварительной диагностики. [c.19]

При этом предусматриваются следующие отдельные производственные помещения для моечно-уборочных постав крепежных, регулировочных, смазочных, диагностических и ремонтных постов для агрегатных, механических, электротехнических и топливных работ для кузнечно-рессорных, сварочно-жестяницких и медницких работ для столярных и обойных работ для окрасочных работ для аккумуляторных работ. [c.212]

Электроосвещение ремонтно-подготовительных и складских помещений применяют из расчета среднего количества ватт на 1 площади, составляющего для малярных, столярных и обойных работ — 20 для механических, электротехнических, агрегатных, медницких и кузовных работ— 18 для жестяницких, кузнечно-рессорных, сварочных, аккумуляторных и вулканизационных работ—15 и для хранения запасных частей, шин и масел — 5. [c.372]

Ремонт включает контрольно-диагностические, разборочные, сборочные, регулировочные, слесарные, механические, медницкие, кузнечные, сварочные, жестяницкие, обойные, электротехнические, шиноремонтные, малярные и другие работы. [c.88]

Ремонт включает сборочно-разборочные, регулировочные, механические, медницкие, кузнечные, сварочные, жестяницкие, обойные, электротехнические, шиноремонтные и другие работы. [c.140]

Сварочные работы заключаются в восстановлении изношенных деталей наплавкой металла, сварке сломанных деталей, заварке трещин и разрывов в деталях. Медницкие работы состоят в ремонте радиаторов, топливных баков, топливо-и маслопроводов, электропроводов с наконечниками. Кузовные работы включают деревообделочные, арматурные, обойные, жестяницкие и малярные работы, составляющие один технологический процесс. [c.151]

Небольшой объем книги не позьолил описать такие механизированные операции, как сверление, пробивка, клепка, разводка. Сведения о вышеперечисленных операциях читатели могут найти в книге Н. И. Медведюка Медницко-жестяницкие работы , Высшая школа , 1970 г. [c.4]

Посты ТР обычно оснащаются смотровыми канавами и оборудуются подъемно-транспортными устройствами, приспособлениями и инструментами. Для обеспечения выполнения производственно-цеховых работ на АТП создаются следующие вспомогательные производственные цехи (отделения, участки) агрегатный, слесарно-механический, сварочный, медницкий, жестяницкий, электротехнический, кузнечно-рессорный, аккумуляторный, топливной аппаратуры, шиномонтажный, кузовной, обойный, деревообрабатывающий, арматурный, малярный и др. В этих цехах в соответствии с их назначе- [c.200]

В результате ремонта восстанавливается полная работоспособность автомобиля. При ремонте выполняются разборочно-сбороч-ные и регулировочные работы, а также слесарные, механические, медницкие, жестяницкие, кузнечные, сварочные, обойные, электротехнические, малярные, шиноремонтные и др. [c.239]

Ремонт деталей может производиться слесарно-механической обработкой, сваркой, металлизацией, хромированием, осталива-нием, а также выполнением медницких и жестяницких работ. [c.160]

К подготовительным относятся работы, выполняемые не на рабочем пос-Рис. 20. Баланс цикловой тру- ту, а В различных цехах, отделениях и доемкости обслуживания под- участках, И связанные с проверкой и вижного состава - ремонтом агрегатов, узлов, механизмов, деталей, приборов и принадлежностей, снятых с автомобиля, или с изготовлением отдельных деталей. В состав подготовительных работ входят агрегатные, механические, кузовные, медницкие, жестяницкие, обойные, аккумуляторные, электротехнические, топливные, -шинные и другие работы. Объем подготовительных работ зависит от типа.подвижного состава и степени обеспеченности предприятия запасными частями промышленного производства и запасными агрегатами, узлами и механизмами, ремонтируемыми на стороне. [c.60]

Медницко-жестяницкое отделение предусмотрено для производства работ по текущему ремонту кабин, кузовов и сидений. [c.197]

Взаимное расположение отдельных помещений внутри зданий определяют производственными связями между ними, технологической однородностью работ и общностью строительных, санитарно-гигиенических и противопожарных требований. В одном помещении допускается размещать посты или совмещать работы а) посты диагностические, крепежные, смазочные, регулировочные и ремонтные б) работы агрегатные, слесарно-механические, электротехнические и топливные в) работы кузнечно-рессорные, сварочные, жестяницкие и медницкие г) работы столярно-кузовые, обойные, арматурные и жестяницкие. [c.214]

Общая трудоемкость ремонта ьключает все работы слесарные, станочные, кузнечные, сварочные, жестяницкие и медницкие, а также столярные, обойные, малярные и электротехнические, включая разборку, ремонт, сборку и регулирование всех приборов и аппаратов и др. [c.87]

Доукомплектование разборочно-сборочные работы и проверка испытанием Медницко-радиаторные Шиномонтажные работы и ремонт дисков колес Деревообделочные Обойные Жестяницкие Арматурно-слесарные Малярные [c.453]

Пнеймати.ческие вибрационные ножницы. Для жестяницко-медницких работ применяют пневматические вибрационные ножницы ПВН-1,2, ПЕН-2, ПВН-3, характеристики которых приведены в табл. 6. [c.111]

Весь объем работ ТР по своему характеру и месту производства подразделяется на две части работы, выполняемые на рабочих постах (автомобиле-местах), и работы производствённо-цехо-вые (вспомогательные), выполняемые в цехах, на участках, в отделениях, мастерских и т. п. К работам, выполняемым на рабочих постах, относится группа разборочно-сборочных работ, включая регулировочные и крепежные. Эти работы составляют для различных марок и моделей автомобилей от 40 до 60% общего объема работ ТР Соответственно остальная, часть работ ТР в зависимости от вида работ распределяется по цехам агрегатному, электротехническому, аккумуляторному, систем питания, шиномонтажному, шиноремонтному, тепловому (медницкому, кузнечно-рессорному, сварочному), жестяницкому, слесарно-механическому, кузовному (столярному, арматурно-кузовному, обойному и малярному) Наибольшая доля производственно-цеховых работ падает на агрегатные и слесарно-механические участки. [c.223]

Весь объем работ текущего ремонта по своему характеру и месту производства подразделяется на две части работы, выполняемые на рабочих постах (машино-местах), и работы производственно-цеховые, выполняемых в цехах, на участках, в отделениях, мастерских и т. п. К работам, выполняемым на рабочих постах, относится группа раз-борочно-сборочных работ, включая регулировочные и крепежные. Эти работы составляют для различных марок и моделей автомобилей от 30 до 40% общего объема работ текущего ремонта. Если учесть, что при текущем ремонте на постах возникает необходимость выполнения работ по устранению неисправностей крыльев, кабин, кузова, платформы, колес, процент постовых работ может достигать 50% от общего объема трудовых затрат по текущему ремонту. Соответственно остальная часть работ текущего ремонта в зависимости от вида работ распределяется по цехам агрегатному, электротехническому, аккумуляторному, систем питания, шиномонтажному, шиноремонтному, тепловому (медницкому, кузнечно-рессорному и сварочному), жестяницкому, слесарно-механическому, кузовному (столярному, арматурно-кузовному, обойному и малярному). Наибольшая доля производственноцеховых работ падает на агрегатные (5—20%) и слесарно-механические (9—14%) Остальные виды работ текущего ремонта составляют от 1 до 8% от общего объема. [c.227]

Производственные участки, предназначенные для технического обслужиэания и ремонта агрегатов, систем и механизмов автомобиля, считаются основными, а участки, специализирующиеся по видам работ, обеспечивающие работу основных участков (слесарно-механические, сварочные, жестяницкие, медницкие, кузнечно-рессорные и другие работы), — вспомогательными. [c.265]

Капитальный ремонт выполняют иа специализированных ремонтных предприятиях, текущий — на автотранспортных предприятиях ли на станциях технического обслуживания. Ремонт включает коит-(Юльно-диагностические, сборочные, регулировочные, слесарные, механические, медницкие, кузнечные, жестяницкие, обойные, электротехнические, шиноремонтные, малярные и другие работы. [c.218]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...