Ацетилено-кислородная газовая сварка

Пропан-бутан применяют как заменитель ацетилена при газовой сварке и кислородной резке малоуглеродистой стали. Он представляет собой сжиженную смесь газов пропана и бутана. Хранят и транспортируют его в стальных баллонах объемом 40 и 55 л под давлением 1,6—1,7 МПа (16—17 кгс/см ). Жидкой смесью заполняют только половину баллона, так как при нагревании и значительном повышении давления может произойти взрыв. [c.86]

Глава IX, посвящённая оборудованию для газовой сварки и резки, рассматривает всю относящуюся сюда основную и вспомогательную аппаратуру применительно к последним — зарекомендовавшим себя на практике — моделям ацетиленовых генераторов, редукторов для сжатых газов, газификаторов для жидкого кислорода. трубопроводов для кислорода и ацетилена, горелок для газовой сварки и кислородной резки, а также машин для кислородной резки. [c.1080]

Газовая сварка. При газовой сварке нагревание свариваемых деталей производится пламенем горящей смеси газов ацетилена и кислорода, выходящих из специальной сварочной горелки, в которой происходит также смешение этих газов. На фиг. 3-12 приведена схема устройства сварочной горелки. Температура кислородно-ацетиленового пламени достигает 3 100—3 200° С, поэтому этим пламенем свободно можно сваривать и резать сталь, бронзу и прочие металлы. [c.33]

В отдельных случаях ацетилен доставляют к месту работ Е) баллонах, которые окрашивают, в отличие от кислородных, в белый цвет. В баллонах емкостью 40 л содержится около 6 ООО л кислорода и 600 л ацетилена, при пересчете их на атмосферное давление. Необходимо соблюдать большую осторожность при газовой сварке, так как смесь ацетилена с воздухом легко взрывается. Осторожного обраще-34 [c.34]

Сварка и наплавка деталей из чугуна. При восстановлении чугунных деталей (а также деталей из углеродистых сталей толщиной менее 3 мм) применяется главным образом газовая сварка. Сварочный шов получают, используя присадочный материал в виде прутков или проволоки. Сварка чугуна ведется кислородно-ацетиленовым пламенем с небольшим избытком ацетилена (пламя получается восстановительное). Чтобы предохранить расплавленный металл шва от окисления, применяют флюсы. [c.82]

Для проведения газовой сварки необходимо иметь ацетиленовый генератор или ацетиленовые баллоны, кислородные баллоны, резиновые шланги для подвода ацетилена и кислорода к горелкам, набор газовых горелок, сварочный стол и различные сварочные приспособления и инструмент (фиг. 381). [c.262]

Вытяжной вентиляцией при дуговой сварке должно удаляться из сварочного помещения 4000—6000 м воздуха на 1 кг расходуемых электродов, а при газовой сварке или кислородной резке—1000—1500 м ч на 1 м расходуемого ацетилена. [c.443]

Наиболее широкое применение при восстановлении деталей из алюминиевых сплавов нашли ацетилено-кислородная газовая сварка и артоно-дуговая сварка. Применяется также электродуговая сварка. [c.164]

При ацетилено-кислородной сварке используется теплота, образующаяся в результате горения ацетилена в кислороде. Основное преимущество этого способа — возможность получе-ия сварных соединений в труднодоступных местах. Но сварные ( эединения, выполненные ацетилено-кислородной газовой сваркой, менее надежны в эксплуатации по сравнению со стыками, [c.129]

Пропанбутан применяется как заменитель ацетилена при газовой сварке и кислородной резке малоуглеродистой стали. Он представляет собой сжиженную смесь газов пропана и бутана. Отбор пропанбутана для работ осуществляется из баллонов или из распределительных трубопроводов (газопроводов низкого давления). [c.90]

Трубные элементы паровых котков и станционные трубопроводы Пароперегреватели, радиационная часть, водяной экономайзер, экраны, перепускные трубы, дренажи и другие узлы при диаметре труб от 16 до 100 мм Ручная дуговая сварка Газовая ацетилено-кислородная ручная сварка Аргоно-дуговая ручная сварка 30—40 10-15 50—60 [c.413]

Газовая сварка. Применяется ацетилено-кислородная и водородно-кислородная газовая сварка. Вместо ацетилена могут использоваться газы-заменители. [c.421]

Для сварки кабин, кузовов и оперения автомобилей основным, видом сварки на большей части авторемонтных предприятий является ручная ацетилено-кислородная. Точечная- сварка пока еще не нашла широкого применения. Между тем известно, что ручная газовая сварка связана с расходованием дорогостоящего газа— ацетилена и отличается низкой производительностью. Поэтому ремонтные предприятия изыскивают новые способы сварки, позволяющие снизить трудоемкость сварки при кузовных работах и повысить их качество. Наиболее отвечающей этим требованиям является полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа. Защита расплавленного металла от вредного действия кислорода [c.229]

Наиболее широко применяют сварку алюминия и его сплавов в атмосфере защитных газов неплавящимся (толщины 0,5—10 мм) и плавящимся (толщины более 10 мм) электродом. В этом случае получают более высокое качество сварных швов по сравнению с другими видами дуговой сварки. Применяют также автоматическую сварку плавящимся электродом полуоткрытой дугой по слою флюса, при которой для формирования корня шва используют медные или стальные подкладки. Возможна газовая (ацетилено-кислородная) сварка алюминия и его сплавов. Флюс наносят на свариваемые кромки в виде пасты или вводят в сварочную ванну на разогретом конце присадочного прутка. Алюминий и его сплавы также сваривают плазменной и электрошлаковой сваркой они достаточно хорошо свариваются контактной сваркой. Учитывая высокую теплопроводность и электропроводимость алюминия, для его сварки необходимо применять большие силы тока. [c.237]

На рис. 9.25 область L приведена в укрупненном масштабе и на ней показаны линии одинаковой концентрации FeO в зависимости от температуры и концентрации СО в газовой фазе. При концентрации FeO, стремящейся к нулю, концентрация СО стремится к 100%. К сожалению, в сварочных процессах концентрация СО всегда ниже и только при сварке ацетилено-кислородным пламенем можно, регулируя состав газовой смеси (р 1), создать высокую концентрацию СО в пламени горелки. [c.338]

Сварные соединения. Весьма широкое применение имеют неразъемные соединения, выполненные электромеханической (контактной) и электрической (дуговой) сваркой, а также газовой (ацетилено-кислородной) сваркой. [c.258]

Газовая сварка применяется в машиностроении для сварки не только стальных, но и чугунных, бронзовых и других деталей. Источником теплоты газовой сварки является процесс горения ацетилена в кислороде. Температура пламени, образующегося при горении ацетилено-кислородной смеси, достигает 3200° С, Под действием этого пламени кромки соединяемых деталей и вводимый в пламя стержень (обычно из такого же металла, что и сами детали) плавятся, заполняя полость между свариваемыми деталями. После остывания расплавленного металла образуется шов, соединяющий свариваемые детали. При избытке кислорода металл интенсивно окисляется — горит , что используется для резки стальных деталей. [c.449]

Газовая (кислородная) сварка — второй по объёму применения способ сварки металлов, широко развит почти во всех отраслях машиностроения для всех металлов и сплавов. Особенно удобна газовая сварка для небольших толщин металла (примерно до 8—10 мм), для стыковых соединений, для сварки чугуна, цветных металлов и наплавки литых твёрдых сплавов типа стеллитов. Развитие газовой сварки зависит от роста производства кислорода и развития сети кислородных заводов, пока ещё недостаточной для всей территории СССР. В настоящее время применяется почти исключительно ацетилено-кислородная сварка использование других горючих газов для сварки незначительно. [c.273]

Газовая сварка по своей сущности является сваркой плавлением. В качестве источника тепла при газовой сварке используется пламя, образующееся при сгорании какого-либо горючего газа в смеси с чистым кислородом. В наибольшей степени для сварки пригодно ацетилено-кислородное пламя. [c.385]

Нагрев кислородно-газовым пламенем, преимущественно кислородно-ацетилено-вым, широко применяется для твердой пайки главным образом узлов деталей с местным нагревом. Для пайки используются обычные сварочные горелки (см. Газовая сварка , стр. 200), специальные горелки с расширенным мягким факелом пламени и горелки для пайки, работающие на кислородно-керосиновой смеси. Кислородно-газовый нагрев отличается своей универсальностью, простотой приемов, производительностью и возможностью автоматизации. [c.211]

Ручную и автоматическую аргонодуговую сварку неплавя-щимся электродом, газовую (ацетилено-кислородную) сварку, полуавтоматическую в углекислом газе и автоматическую сварку под флюсом выполняют с применением сварочной проволоки, удовлетворяющей требованиям ГОСТ 2246—70. Указанным стандартом предусматривается поставка проволоки для сварки (наплавки) и для изготовления электродов (условное обозначение Э). [c.324]

Для газовой ацетилено-кислородной сварки используют кислород газообразный с объемным содержанием кислорода не менее 99,2 % (высший и первый сорт по ГОСТ 5583—78) и растворенный технический ацетилен но ГОСТ 5457—75, поставляемый в баллонах или получаемый из карбида кальция на месте. [c.328]

При ремонтной и монтажной сварке трубных систем котлов и трубопроводов, работающих под давлением, разрешается применение всех видов сварки, обеспечивающих необходимую эксплуатационную надежность сварных соединений. В настоящее время используют электродуговуга сварку толстообмазанными электродами, ручную и автоматическую аргонодуговую сварку не-илавящймся электродом, газовую ацетилено-кислородную и для поверхностей нагрева — контактную сварку. [c.108]

Ручная и авто.матическая аргонодуговая сварка неилавящимся электродом и газовая ацетилено-кислородная сварка в зависимости от материала свариваемых труб должны выполняться с применением присадочной проволоки, указанной в табл. 4-4. Калсдая партия проволоки должна иметь сертификат с указанием завода-изготовителя, марки, диаметра, номера плавки и химического состава проволоки. К каждой бухте проволоки должна быть прикреплена бирка с указанием завода-изготовителя, номера плавки, марки и диаметра проволоки. [c.108]

Виды сварки, флюсы и обмазки. При ацетилено-кислородной сварке применяется флюс ВИ13-6 (НЖ-8), последний наносится на свариваемую деталь с обратной стороны для предохранения от окисления не защищенной газовым пламенем поверхности детали. При электродуговой сварке изделий используется обмазка ВИ12-6 (НЖ-1). Аргоно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество сварка осуществляется без флюсов и обмазок. [c.325]

Свариваемость бронз в значительной степени зависит от их состава. Особые трудности вызывает сварка литейных оловянистых бронз. Их предварительно нагревают, но не перегревают, так как избыточное олово, оставшееся на границах зерен, при перефеве легко расплавляется и снижает прочность наплавленного металла настолько, что он может разрушаться даже под действием собственного веса. Поэтому сварку литейных оловянистых бронз производят чаще всего газовой сваркой мягким нормальным ацетилено-кислородным пламенем с замедленным охлаждением металла. [c.370]

При ацетилено-кислородной наплавке валов латунью использовали процесс, при котором основной металл не расплавляется (процесс пайки-сварки). Присадочный металл нагревали до расплавления. Перед наплавкой образец равномерно подогревали двумя горелками до температуры 400° С. После подогрева образец наплавляли. Часть образцов после наплавки подвергали отжигу в газовой печи при температуре 750° С с выдержкой в течение 5 ч. Охлаждали образцы сначала в печи (до 200 С), а затем на воздухе. [c.214]

Газоэлектрическая сварка, как известно, широко применяется в различных отраслях новой техники. За короткий срок она заняла прочные позиции в производстве и, особенно, на монтаже сварных конструкций из нержавеющих, коррозионно-стойких, жаропрочных и жаростойких аустенитных сталей [1, 27, 38, 50]. Причем наряду с. такими сравнительно старыми способами, как аргоно- и гелие-дуговая сварка, стремительно развивается сварка в углекислом газе и, в самое последнее время, сварка в различных газовых смесях. Газоэлектрическая сварка практически полностью вытеснила газовую (ацетилено-кислородную) сварку, долгое время применявшуюся при изготовлении изделий из тонколистовой аустенитной стали и тонкостенных нержавеющих труб. Новые способы газоэлектрической сварки свели к минимуму применение и атомноводородной сварки, довольно широко применявшейся до второй мировой войны в авиационной промышленности. [c.330]

Сталь типа 25-20 хорошо сваривается ацетилено-кислородной, злектродуговой, атомноводородной сварками и сваркой в гелии. Точечная сварка применяется только для деталей, не работающих на усталость. Наилучшие результаты обеспечивает электро-дуговая и атомноводородная сварки. Для получения сварного шва, стойкого против вибрации, рекомендуется применять атомно- водородную сварку с газовой завесой из горящего водорода с противоположной стороны шва для предохранения его от окисления. [c.379]

Газовую, ацетилено-кислородную сварку следует применять только для тонкостенных труб (оросительные холодильники, кислотопроводы) и цветных металлов. При этом нужно пользоваться сварочной проволокой соответствующих марок по ГОСТ 2246—51. [c.144]

Техника выполнения сварных швов трубопроводов пропан-бутановым пламенем (табл. 22) такая же, как и при сварке ацетилено-кислородным. В процессе сварки необходимо металл сварочной ванны интенсивно перемешивать концом присадочной проволоки, причем в течение всей сварки проволока не должна отрываться от ванны. Сварку пропан-бутановым пламенем лучше всего вести правым способом с максимально возможной скоростью. При этом пламя направляется к поверхности металла под углом 45—60°, а присадочный пруток находат-ся под углом 35—45°. При монтаже пароперегревателей, коммуникаций, контрольно-измерительных приборов, дренажа на тепловых электростанциях выполняют газовую [c.121]

Газовая сварка свинца может производиться водородно-кислородным, ацетилено-кислородным и пропан- [c.140]

Из всех видов газовой сварки наибольшее распространение получила ацетилено-кислородная ацетилен дает сварочное пламя высокой температуры, его удобно получать из карбида кальция. [c.541]

Газовая сварка алюминия ацетилено-кислород-ным или водородно-кислородным пламенем. Рекомендуемые флюсы Состоят в основном из хлористых калия, натрия и лития Присадочные прутки или сварочная проволока из алюминиевого спла ва Св. АК-5 ГОСТ 7871—63 [c.124]

Наряду с ацетилено-кислородной сваркой в авторемонтном производстве получила некоторое распространение для восстановления деталей газовая сварка с использованием других горючих газов (табл. 89), в особенности пропано-бутановой смеси. В табл. 90 приводятся данные о баллонах, служащих для хранения, транспортировки и использования горючих газов и кислорода- [c.107]

Газовая сварка деталей из чугуна (рис. 56) производится ацетилено-кислородным пламенем с предварительным местным или общим подогревом. Сварка ведется нейтральным или восстановительным пламенем. Мощность горелки Q выбирается исходя из толщины свариваемого материала /г по формуле Q = (100— —120) А л/ч. [c.193]

Другим видом ручной сварки, применяемой на монтаже, является ацетилено-кислородная сварка. Она распространена при выполнении монтажных стыков труб поверхностей нагрева котлов, дренажных линий, байпасов и трубопроводов при диаметре труб менее 100 мм. Газовая сварка также отличается очень большой маневренностью, что позволяет применять ее в самых труднодоступных местах, там, где другие способы неприменимы. Вместе с тем по качеству сварных соединений газовая сварка значительно уступает электродуговой и газоэлектрической сварке и поэтому в последнее время она находит все более и более ограниченное применение. [c.9]

В последнее время объем работ, выполняемый с помощью ацетилено-кислородной сварки, начал сокращаться. В монтажной практике применяются более эффективные методы оварки — аргоно-дуговая, электродуговая и др. Опыт производства монтажных работ и длительной эксплуатации паровых котлов показывает, что стыки труб поверхностей нагрева, вьшолненные газовой сваркой, менее работоспособны. В них чаще могут возникать неплотности — свищи, из-за которых котельные установки вынужденно останавливаются на аварийный ремонт. [c.185]

Газовая ручная резка выполняется в монтажных условиях с помощью газовых резаков РР или Пламя (при ацетилено-кислородной резке) и РЗР — в случае, когда вместо ацетилена используется пропан-бутановая смесь или природный газ. При газовой ручной сварке применяются сварочные горелки Малютка и Москва . [c.276]

Газовая сварка особенно успешно применяется для соединения чугунных деталей с тонкими стенками и деталей из цветных металлов. Ацетилено-кислородное пламя расплавляет концы свариваемых деталей и присадочного металла, который заполняет шов и сплавляется с металлом деталей. Наплавленный металл по своему составу не должен отличаться от основного металла. [c.56]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...