273, 275—277 — Свойства при неметаллических материалов Прочность

Технологические характеристики некоторых клеев и прочностные свойства соединений на этих клеях, применяемых для ск теи-вания металлов между собой и с неметаллическими. материала.ми, приведены в табл. 44. Д одних и тех же сочетаний материалов указано несколько различных по свойствам клеев, поэтому выбор конкретного клея в каждом случае будет определяться прочностью соединения, его устойчивостью к эксплуатационным условиям, условия.ми технологических процессов оклеивания и требованиями ио обеспечению надежности клееной конструкции. [c.168]

Углерод — неметаллический элемент, однако он обладает многими металлическими свойствами. Он существует в различных аллотропных формах, обладающих различными свойствами от чешуйчатого графита, который очень мягок и обладает относительно хорошими тепловыми и электрическими свойствами, до твердого и хрупкого алмаза, имеющего относительно плохие тепловые и электрические свойства. Графит очень широко используют в реакторостроении вследствие его превосходных данных как замедлителя, из-за его доступности, большой прочности при высоких температурах, легкости обработки и надежности. Поэтому было проведено много исследований по определению влияния облучения на этот материал. [c.184]

Вторая группа схем остановки роста усталостной трещины основана на изменениях свойств материала у ее вершины. Наибольшее распространение в этой группе получили схемы,, связанные с упрочнением материала у вершины трещины прк ее развитии. Среди структурных особенностей, тормозящих рост трещины и приводящих в определенных условиях к образованию нераспространяющихся трещин, можно назвать-определенно ориентированные границы зерен и анизотропию свойств в объемах отдельных зерен и от зерна к зерну. Развитие трещины могут также тормозить и структурные составляющие, обладающие повышенной прочностью или вязкостью, а также неметаллические включения и текстуры, расположенные поперек направления роста трещины. [c.19]

Один из практически важных вопросов, связанных с обеспечением минимального износа трущихся деталей, —оптимальный выбор сочетания материалов для них. К материалам деталей предъявляются также требования конструктивной прочности, жесткости и технологичности, поэтому задача оптимального сочетания материалов трущихся поверхностей часто решается путем нанесения на одну из деталей слоя иного материала (металлического или неметаллического), нри котором в наибольшей мере удовлетворяется требование антифрикционности данного сопряжения. Громадное влияние на трение и изнашивание в условиях несовершенной смазки оказывают свойства смазочных материалов, поэтому вопрос антифрикционности включает также учет взаимодействия трущихся материалов со смазкой. При отсутствии смазки трение и изнашивание зависят от свойств газовой среды и степени вакуума. Работы по изучению трения и изнашивания в связи с выбором материалов для трущихся деталей проводились в разных направлениях. [c.51]

Волокнистые композиционные материалы. В волокнистых композиционных материалах упрочнителем служат углеродные, борные, синтетические, стеклянные и др. волокна, нитевидные кристаллы тугоплавких соединений (карбида кремния, оксида алюминия и др.) или металлическая проволока (стальная, вольфрамовая и др.). Свойства материала зависят от состава компонентов, количественного соотношения и прочности связи между ними. Для металлических композиционных материалов прочная связь между волокном и матрицей достигается благодаря их взаимодействию. Связь между компонентами в композиционных материалах на неметаллической основе осуществляется с помощью адгезии. Повышение адгезии волокон к матрице достигается их поверхностной обработкой. Производится осаждение нитевидных кристаллов на поверхность волокон. При этом получаются [c.263]

Подшипниковых материалов, удовлетворяющих всем этим требованиям, фактически нет. Так, прочность оловянных баббитов резко снижается с повышением температуры, что ограничивает их применение при тяжелых условиях работы прирабатываемость ряда антифрикционных бронз неудовлетворительна неметаллические антифрикционные материалы имеют низкую теплопроводность. Каждый из подшипниковых материалов обладает антифрикционными свойствами при определенных режимах трения. Об антифрикционности какого-либо материала судят по его коэффициенту трения с сопряженной деталью при граничной смазке или другом режиме трения при прочих равных условиях, по объему повреждений поверхностей трения, по температуре этих поверхностей и вероятности заедания или налипания материала и т. д. [c.322]

Фазовые превращения и структура напыленного покрытия являются причинами резкого изменения свойств материала покрытия по сравнению со свойствами исходного металла (табл. 5) [55]. Заметно снижается плотность покрытий (т. е. увеличивается пористость), вследствие чего уменьшается прочность при растяжении неметаллические включения — оксиды и нитриды — приводят к повышению прочности при сжатии и твердости покрытий. Исключение составляют цинковые покрытия, получаемые методом ГПН, у которых прочность на сжатие снижается, что не нашло еще достаточно обоснованного объяснения. Следует отметить, что данные о прочностных свойствах покрытий, приво- [c.41]

Несмотря на всевозможные технологические и конструктивные преимущества, пайка не всегда обеспечивает требуемые свойства соединений неметаллических материалов. Неравномерный по толщине и составу слой припоя может вносить дополнительные внутренние напряжения, что существенно снижает термостойкость соединения. Напыление компонентов припоя на диэлектрические материалы вызывает снижение электрической прочности и связанные с этим утечки или пробои паяных узлов из порошкового материала. [c.463]

Толщина мембраны выбирается в зависимости от требуемой чувствительности прибора, прочности и свойств материала мем браны. Для металлических мембран она составляет 0,06— 1, мм, для неметаллических — 0,1—5 мм. [c.376]

Одно из наиболее важных преимуществ диффузионной сварки — высокое качество сварных соединений. Диффузионная сварка — это единственный известный способ, обеспечивающий металлическому и неметаллическому соединению сохранение основных свойств, присущих монолитным материалам. При правильно выбранном режиме (температуре, давлении и времени сварки) материал стыка и прилегающих к нему зон имеет прочность и пластичность, соответствующие свойствам материала во всем объеме. При сварке в вакууме поверхность деталей не только предохраняется от дальнейшего загрязнения, например окисления, но и очищается в результате процессов диссоциации, возгонки или растворения окислов и диффузии их в глубь материала. В результате этого в стыке отсутствуют непровары, поры, окисные включения, трещины — холодные и горячие, поры, выгорание легирующих элементов, коробление и т. п. Непосредственное взаимодействие частиц соединяемых материалов друг с другом устраняет необходимость в применении флюсов, электродов, припоев, присадочной проволоки и т. д. В деталях, изготовленных диффузионной сваркой, обычно наблюдается постоянство таких качеств соединений как временное сопротивление разрыву, угол загиба, ударная вязкость, вакуумная плотность и т. п. Полученные соединения по прочности, пластичности, плотности, коррозионной стойкости отвечают требованиям, предъявляемым к различным ответственным конструкциям. Соединения, полученные диффузионной сваркой, позволили в 10—12 раз повысить срок службы, качество и надежность ряда изделий, разработать принципиально новые конструкции машин и приборов, упростить технологию и заменить дефицитные и дорогостоящие материалы. Высокая стабильность механических показателей сварного соединения, являющаяся весьма важной особенностью процесса диффузионной сварки, позволяет вполне обоснованно применять выборочный контроль изделий путем, например, тщательной проверки по всем параметрам нескольких деталей, отобранных от партии. Это весьма важно в современных условиях производства, когда в ряде случаев практически отсутствуют простые, дешевые и надежные способы неразрушающего контроля сварных соединений, пригодные для использования в сварочных и сборочных цехах. [c.10]

Поверхности деталей, восстановленные наплавочными процессами, обладают по сечению неоднородными физико-механическими свойствами, химическим составом и микроструктурой. Механические свойства наплавленного слоя (прочность, твердость и др.) зачастую значительно выше, чем у материала самой детали. К особенностям наплавленных деталей также относятся микро-перовности наплавки, неметаллические включения и пористость наружного слоя. Толщина наносимого покрытия значительно больше величины износа. Так, для компенсации износа 0,2—0,5 мм наплавляют слой до 1,0—1,2 мм. Эти факторы оказывают значительное влияние на технологию и трудоемкость обработки резанием наплавленных на детали слоев. [c.331]

Выбор марки твердого сплава зависит от режущих свойств и механической прочности твердого сплава, обрабатываемости материала заготовок, его твердости и вязкости, характера обработки (черновой, чистовой, тонкой), условий обработки (жесткости системы СПИД, непрерывности резания, неравномерности припуска, наличия ударов, работы по корке и др.), вида обработки (точения, сверления, фрезерования и т. п.). Из этого неполного перечня факторов видно, насколько трудно выбрать оптимальную марку твердого сплава. Во многих случаях ее приходится подбирать экспериментально путем многократных опробований. В качестве первого приближения можно указать на случаи использования обеих групп твердых сплавов. Вольфрамокарбидные сплавы применяются для всех видов обработки тех материалов, которые способствуют износу инструмента по задней поверхности, например чугуна, цветных металлов и сплавов, неметаллических материалов, труднообрабатываемых или закаленных сталей и сплавов специального назначения. Титановольфрамокарбидные сплавы применяются для всех видов обработки тех материалов, которые способствуют износу инструментов по передней поверхности, например углеродистых и легированнных сталей. [c.54]

Борьба с коррозией, борьба за экономию цветных металлов и изыскание их полноценных заменителей имеют огро Мное народнохозяйственное значение. К защитному покрытию аппаратуры предъявляются весьма высокие требования. Неметаллический материал должен обладать химической и термической стойкостью, непроницаемостью, механической прочностью и хорошими технологиче-СИИА1И свойства.ми способностью изгибаться, свариваться, сцепляться с цементом, обрабатываться инструментом и т. д. Такого универсального материала, который совмещал бы все эти свойства, до сих пор не найдено. Каждый из известных неметаллических материалов—кислотоупорная керамика, диабаз, фаолит, винипласт, резина, политаобутилен и др.—обладает только частью этих свойств. Поэтому конструкторам и монтажникам часто приходится применять двуслойные и трехслойные покрытия, чтоб-ы рационально сочетать свойства органических и силикатных материалов. [c.10]

Для обеспечения малой силы трения и минимального изнашивания необходимо обеспечивать положительный градиент механических свойств, при котором прочность возникающих молекулярных связей на поверхности меньше прочности низлежащих слоев. Это условие соблюдается при введении жидкого или пластичного смазочного материала, так как прочность при сдвиге смазочного материала значительно ниже, чем металла, на который он нанесен. В паре трения такой фадиент может быть достигнут нанесением пленки (металлической, неметаллической), применением самосмазывающегося монолитного материала, который в процессе трения также обеспечивает положительный градиент механических свойств за счет активного наполнителя или путем введения смазочного материала в зону трения. [c.19]

Оборудование нефтяной и газовой промышленности эксплуатируется в чрезвычайно тяжелых условиях. Долговечность и надежность работы оборудования во многом зависят от технико-экономической характеристики применяемых конструкционных материалов. К ним предъявляются очень высокие требования они должны обладать определенным комплексом прочностных и пластических свойств, сохраняющихся в широком интервале температур хорошими технологическими свойствами, не должны быть дефицитными и дорогими. Во многих случаях предъявляются высокие требования к коррозионной стойкости материала, особенно к специфическим видам разрушения — водородному охрупчиванию, коррозионному растрескиванию, межкрнсталлитной коррозии и др. Важное значение при выборе конструкционных материалов имеют металлоемкость и масса оборудования. Многие нефтяные и газовые месторождения расположены в отдаленных и труднодоступных районах, во многих районах намечается тенденция увеличения глубины скважин. В связи с этим весьма перспективно использование конструкционных материалов с высокими удельной прочностью, плотностью, коррозионной стойкостью и отвечающих также другим требованиям. К таким материалам относятся прежде всего алюминиевые сплавы, получающие все более широкое применение в нефтяной и газовой промышленности, неметаллические материалы, титан и его сплавы. Эти материалы могут быть использованы также в виде покрытий, что позволяет значительно расширить диапазон свойств конструкционных материалов и увеличить долговечность оборудования. Конструкционный материал должен обладать высокими показателями прочности — времен- [c.23]

Материал вкладышей выбирают с учетом условий работы, назначения и конструкции опор, а также стоимости и дефицитности материала. При невысоких скоростях скольжения (t)j < 5 м/с) применяют чугуны. При значительных нагрузках (р до 15 МПа) и средних скоростях скольжения (t), до 10 м/с) широко используют бронзу. Наилучшими антифрикционными свойствами обладают оловянные бронзы. Баббиты разных марок применяют для подшипников скольжения, работающих в тяжелых условиях баббиты хорошо прирабатываются, стойки против заедания, но имеют невысокую прочность, и поэтому их используют для заливки чугунных и бронзовых вкладышей (см. рис. 291). Металлокерамические вкладьш1И вследствие пористости пропитываются маслом и могут длительное время работать без подвода смазки. Из неметаллических материалов для вкладышей применяют текстолит, капрон, нейлон, резину, дерево и др. Неметаллические материалы устойчивы против заедания, хорошо прирабатываются, могут работать без смазки или с водяной смазкой, что имеет существенное значение для подшипников гребных винтов, пищевых машин и т. п. [c.321]

В общем случае под анизотропией акустических свойств металла понимают изменение скорости распространения и коэффициента затухания в зависимости от кристаллографического направления. Она обусловлена анизотропией механических свойств (модуля упругости, пределов прочности и пластичности и др.). Рассмотрим причины анизотропии акустических свойств. Одна из них — это структура материала. Она наиболее ярко проявляется в металлах с крупнозернистой структурой, имеющих транскри-сталлитное строение, т. е. когда кристаллиты имеют упорядоченное строение и их продольные размеры больше поперечных. Примером могут служить титан, аустенитные швы, медь. Вторая причина —термомеханическое воздействие в процессе изготовления проката, которое делает его структуру слоистой, так как волокна металла и неметаллические включения в процессе деформирования оказываются вытянутыми вдоль плоскости листа. Третья —локальная термическая обработка материала, которая обусловливает возникновение напряжений и, как следствие, изменение механических свойств материала. [c.317]

Основой огромного большинства слоистых пластиков низкого давления и некоторых видов материалов высокого давления является эпоксидная смола. Наиболее вероятными кандидатами для матриц стеклопластиков низкого давления, работающих при низких температурах, являются эпоксидные системы. Система Polaris (Е-787, 58-68R), не содержащая пластификатора, но литературным данным, обладает наилучшими свойствами при низких температурах [6]. Система Е-815/Versamid 140 имеет средние характеристики. По мере увеличения содержания пластификатора вплоть до соотношения 1 1 эластичность материала возрастает. В работе [9] имеются сведения относительно поведения системы при низких температурах. Однако главное, что привлекает внимание к этой системе, это сочетание достаточной прочности при комнатной температуре со стойкостью к термическим ударам при охлаждении. Смолу успешно используют в неметаллических сосудах Дьюара и криостатах. [c.76]

Обозначения при оценке химической стойкости неметаллических материалов С —стойки (набухание материала не превышает 5%. а изменение прочности на разрыв и относительного удлинения —не более 10%) ОС —относительно стойки (набухание 5—10% и изменение механических свойств 10-20%) Н —нестойки (набухание и изменение мечанических свойств больше, чем а предыдущем случае). [c.130]

Обладая высокой теплопроводностью, теплообменники из неметаллических материалов благодаря антикоррозионным свойствам обеспечивают химическую чистоту перерабатываемых продуктов и позволяют экономить дорогие цветные металлы и легированные стали. Они нашли широкое применение в качестве конденсаторов, холодильников, нагревателей и испарителей при обработке высокоагрессивных кислот, щелочей, органических и неорганических растворителей, в частности, соляной, серной, фосфорной, уксусной, азотной кислот, бензола, толуола, фенола, хлорэтилбензола и др. К недостаткам теплообменных аппаратов из неметаллических материалов следует отнести их низкую прочность при растяжении и изгибе материала, из которого их изготовляют, [c.390]

Муфты с неметаллическими упругими элементами отли-чают ся простотой конструкции, технологичностью и хорошими амортизирующими, демпфирующими и электроизолирующими свойствами. В качестве материала для упругих элементов используют резину с высокой эластичностью и большим внутренним трением. Однако резина подвержена старению (необратимым изменениям свойств под воздействием окружающей среды), приводящему к снижению прочности и эластичности. Долговечность упругих резиновых [c.328]

Материал каркаса должен обладать достаточной механической прочностью и жесткостью, влагостойкостью и термостойкостью, чтобы не деформироваться при изменении температуры и влажности воздуха. Каркасы изготовляют из изоляционных материалов (гетинакса, текстолита, стеклотекстолита, эбонита,. преоспорош-ков, радиокерамикн и др.), ил1 из металла, покрытого слоем изоляции (алюминия, алюминиевых сплавов с последующим их анодированием и лакировкой). Металлический каркас может быть изготовлен с высокой точностью, не подвержен короблению при резких изменениях температур, позволяет за счет лучшей теплопроводности повысить плотность тока в обмотке и, следовательно, увеличить чувствительность. Существенное преимущество неметаллических каркасов — их высокие электроизоляционные свойства. Материал обмоточного провода должен обладать высоким удельным электрическим сопротивлением, малым температурным коэффици- [c.123]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...