Велотред

Ширина корда 150 см, велотреда 140 см. Неровнота по удлинению корда не более 7%. Усталостная прочность до обрыва нити не менее 900 циклов. Влажность корда не более 7.5%. Коэффициент теплостойкости определяется как отношение разрывной нагрузки при 100 С к нагрузке при 20" С. [c.342]

Велотред (ГОСТ 769—68) — хлопчатобумажная ткань, диаметр нити по основе при влажности 6,5% 0,43—0,5 мм, ширина ткани 140 см, сопротивление нити разрыву 2,5— [c.258]

Для авто юбпльпых п самолетных шпи применяют кордные ткапп, капроновые п вискозные, а для велосипедных — ткань велотред. Капроновые п вискозные ткапп представляют собой кордные ткани, образованные по основе пз капроновых или вискозных нитей и но утку из хлопчатобумажных. [c.371]

Велотред (ГОСТ 769—68 ) — хлопчатобумажная ткань выпускают двух марок — волотред В122 п велотред. Диаметр нити в основе 0,5 мм, для первой марки с допуском +0,05 мм, а для второй 0,05 мм толщина инти в утке для обеих марок 25 текс (№ 40). Разрывная нагрузка нитей в основе для обеих марок 4,0 кгс, удлинение при разрыве 11%. [c.372]

Ширина ткани марки В122—140 см, велотреда — 148 см. Масса 1 ткани первой марки 260 г, второй марки — 230 г. [c.372]

При изготовлении покрышек пневматических шин применяются в качестве каркаса ткани хлопчатобумажные шинные — корд (по ГОСТ 786-41) и велотред (по ГОСТ 769-41). Эти ткани состоят в основе из толстых хлопчатобумажных нитей двойного кручения с чрезвычайно редким переплетением тонкой пряжей по утку. Вследствие специфической структуры корда и велотреда в непрорезиненном виде их основные нити стремятся образовать жгут, так как нити утка не сообщают ткани жёст- [c.359]

Ткани хлопчатобумажные шинные, корд (по ГОСТ 768-41) н велотред (по ГОСТ 769-41) [c.369]

Для изготовления каркаса покрышек велосипедных шин применяется хлопчатобумажная Т. к,, называемая велотредом показатели Т. к, велотред даны в табл. 3. [c.345]

Велера кривая — см. Выносливость Велотред — см. Ткань кордная Вельвет 3—342 Вельвет-корд 3—342 Вельвет-рубчик 3—342 Веной 1 — 193 [c.498]

Велосипедная шина представляет собой комплект покрышки, камеры и обод-ной ленты. Покрышка велосипедной шины состоит из следующих деталей каркаса, являющегося текстильной основой покрышки и изготовленного из двух слоев прорезиненной ткани велотред резинового протектора с боковинами, имеющего на беговой поверхности рельефный рисунок для увеличения сцепления покрышки с дорогой бортов из проволочных колец, вокруг которых обернуты слои каркаса. Ворты обеспечивают закрепление покрышки на ободе колеса. [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...