Д. В Чарнко)

Месторождение расположено в труднодоступной гористой местности на высоте более 3 ООО метров над уровнем моря, в 1350 км севернее г. Чита (по зимнему пути), в 550 км от ближайшей ж.-д. станции Могоча и в 5O км от ближайшего аэродрома (с. Чара). [c.583]

Основываясь на опыте отечественной и зарубежной промышленности, проф. Д. В. Чарнко рекомендует проектировать автоматические линии из многооперационных станков для изготовления корпусных деталей в мелкосерийном производстве, руководствуясь следующими положениями [34] [c.248]

В качестве транспортных устройств проф. Д. В. Чарнко рекомендует два варианта транспортер, замкнутый в горизонтальной плоскости (рис. 134), или вертикально-замкнутый транспортер. [c.249]

A. П. Владзиевского, Э. Б. Эрпшера, А. А. Левина, в теории машин и механизмов — С. И. Артоболевским, в технологии машиностроения — Ф. С, Демьянюком и Д. В. Чарнко, в полиграфическом машиностроении — Б. М. Мордовиным, Б. Н. Бежановым и [c.4]

Проблемы концентрации технологических процессов, рассматривавшиеся Ф. С. Демьянюком, И. И. Капустиным, Д. В. Чарнко, [c.17]

Еще до этого предложения были многочисленные частные разработки автора настоящей работы (Г. И. Грановского, Д. В. Чарнко, А. И. Этиной и др.). Однако они не носили характер целеустремленной направленности. [c.429]

Профессор Д В. Чарнко указывает [53], что совершенствование технологии всех отраслей и видов производства — непременное условие создания новых машин, в том числе и автоматических систем машин. [c.22]

Типовые таблицы точности для различных способов обработки резанием даны Д. В. Чарнко в работе [53]. [c.58]

Классификация станочных операций впервые нашла отражение в 1950 г. в работах кафедры технологии машиностроения МВТУ им. Баумана. Этот вопрос рассмотрен в труде Д. В. Чарнко. [20]. Вопросам концентрации операций уделено большое место в трудах Ф. С. Демьянюка [4]. Схемы построения станочных операций целесообразно классифицировать по составу слагаемых оперативного времени. Составляющие штучного времени и организационного обслуживания рабочего места, а также время регламентированных перерывов зависят от оперативного времени и на его структуру влияния не оказывают. [c.334]

Н. А. Бородачева, Б. С. Балакшина, Л. А. Глейзера, Д. В. Чарнко н работы ЭНИМС 1950/51 г. см. например, [24], 25] и др.). [c.28]

Возможности совмещения технологических переходов во времени зависят от схемы построения станочной операции. Вопрос анализа структуры и построения схем станочных операций впервые был отражен в трудах В. М. Кована, Ф. С. Демьянюка и Д. В. Чарнко. Его решение выявляет возможности повышения производительности механической обработки. Схемы построения станочных операций целесообразно классифицировать по составу слагаемых времени [c.256]

Чарнко Д. В., инж., Технологические требования к конструкции станков, Труды Всесоюзной конференции по станкостроению , Машгиз, 1946. [c.688]

Чарнко Д. В., канд. техн. наук, Новая техника как фактор увеличения производственной мощности машиностроительных заводов, сб. Определение производственных мощностей в машиностроении , Машгиз, 1953. [c.688]

Чарнко Д. В. Основы выбора технологического процесса механической обработки. М., Машгиз, 1963, 320 с. [c.427]

Чарнко Д. В., Технология поточного производства станков, Машгиз, 1946. [c.138]

Мещерин В. Т., Чарнко Д. В. Технология производства кузнечно-штамповочного оборудования и штамповой оснастки. М., Машгиз, 1961. с. 376. [c.334]

Мещерин В. Т., Чарнко Д. В. Технология производства кузнечно-штам повочного оборудования и штамповочной оснастки. М., Машгиз, 1961. [c.418]

Чарнко Д. В., Основы проектирования поточного производства в меха яо-сборочиыХ цехах, Машгиз, 1957., [c.1234]

Чарнко Д.В., Хабаров П.П. Основы проектирования механосборочных цехов. М. Машиностроение, 1075. 348 с. [c.120]

Г л а в н 1.1 е р а д и у с ы и н е р ц и п i] и /.J сечения нодсштываются но главным моментам инерцин J, и сечения для осей, ироходяи],их чаре i данную точку [c.39]

Широко Х1звестны комбинированные двигатели конструкции А. А. Микулина, В. Я. Климова, А. Д. Швецова, А. Д. Чаром-ского, В. А. Константинова, В. М. Яковлева, П. М. Мерл са и др. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...