71 — Средства 72—76 — Требования к оборудованию

Проверку соответствия технологического оборудования, стендов, контрольноизмерительных средств требованиям КД и ТД. [c.481]

Вводный инструктаж проводят до зачисления на работу, а первичный — непосредственно на рабочем месте. Во время инструктажа объясняется характер выполняемой работы, основные обязанности, возможные опасности, которые могут возникнуть при работе, и меры их предупреждения. Кроме того, инструктирующий знакомит с организацией рабочего места, оборудованием, методами работы, применяемыми защитными средствами, требованиями к одежде и т. д. Инструктаж сопровождается непосредственным показом правильных приемов отдельных рабочих операций. [c.5]

Выберите технологическое оборудование, технологическую оснастку, средства контроля, формы организации для двух-трех базовых технологий, исходя из требований повышения производительности труда, качества изделий, реализации значений базовых показате .ей технологичности конструкций Ваших изделий. [c.88]

Схема программы комплексной стандартизации в области техники и технологии добычи нефти устанавливает взаимосвязь между стадиями производственного процесса, предметами производства и средствами производства, а именно, материалами, комплектующими изделиями, оборудованием. Ввиду того, что в нефтяной промышленности эксплуатируется большое количество машин и оборудования, разрабатываемых и выпускаемых главным образом предприятиями смежных отраслей, в схеме ВНИИ средства производства подразделяются на выпускаемые смежными отраслями и на выпускаемые предприятиями Министерства нефтяной промышленности. Это позволит определить требования к стандартизации поставляемых средств производства и направить их министерствам-изго-товителям для учета указанных требований в программах комплексной стандартизации соответствующих изделий. За разработку программ комплексной стандартизации изделий, поставляемых нефтяной промышленности, ответственны министерства, определяющие техническую политику в производстве этих изделий, т. е. министерства-изготовители. [c.98]

Однако очень часто заготовки, близкие по форме, размерам и другим требованиям, изготавливаются на различном оборудовании, различными технологическими методами. Даже если обработка и ведется по оптимальной технологии, то на ее разработку каждый раз затрачивается много времени и средств. [c.213]

Данный стандарт включает в себя общие положения и ряд требований к технологическим процессам, производственным помещениям, размещению производственного оборудования, хра-- нению и транспортированию химических веществ, к персоналу, к применению средств индивидуальной защиты работающими, а также контроль выполнения этих требований. При нанесении всех видов покрытий должны соблюдаться требования строительных норм (СНиП IIM-2—72), санитарные нормы проектирования промышленных предприятий (СН 245—71) [c.82]

Исключительно велико значение авиации в обеспечении обороноспособности нашей страны. Удовлетворяя требования всемерного укрепления обороны Советского государства, отечественная авиационная промышленность освоила производство межконтинентальных самолетов-ракетоносцев, вооруженных мощными ракетами класса воздух—земля , всепогодных сверхзвуковых истребителей, действующих в широком диапазоне высот, сверхзвуковых истребителей-бомбардировщиков, предназначаемых для поражения наземных и воздушных целей, сверхзвуковых самолетов-перехватчиков самолетов-амфибий противолодочной авиации, оборудованных совершенными средствами поиска и уничтожения подводных кораблей, и т. д. [c.403]

Большим недостатком существующих средств городского и междугородного железнодорожного транспорта является их чрезмерная масса, составляющая 280—760 кг на одного пассажира. В этой отрасли отмечается настоятельная необходимость уменьшения массы как корпусов, так и тележек вагонов в целях снижения требований к силовой установке и тормозному оборудованию, а также уменьшения расходов на эксплуатацию вагонов и путей. [c.174]

В тех случаях, когда изделие предназначено для применения в пищевой промышленности, особую важность приобретает оценка свойств стеклопластиков Управлением по контролю качества пищевых продуктов, медикаментов и косметических средств. Если становится очевидным, что при контакте пищевых продуктов с оборудованием или материалами не произойдет миграции какого-либо компонента в пищевые продукты, данному материалу гарантируется статус применимости в пищевой промышленности. Если же вероятность миграции существует, данное вещество должно быть указано в Инструкции по добавкам к пищевым продуктам или в одном из исключений из требований. [c.404]

На стадии научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию изделий методы и средства дефектоскопии применяют для получения данных, подтверждающих правильность выбранных решений сокращения времени и объемов исследований для отбора материалов, оборудования, обеспечивающих получение качественной продукции с минимальными материальными и трудовыми затратами. На этом этапе выбирают оптимальные методы и средства дефектоскопии, разрабатывают основные технические требования к испытательным (контрольным) образцам и критерии приемки деталей. [c.37]

Требования безопасности при дефектоскопии (и толщинометрии) оборудования определяются условиями проведения работ на предприятиях-заводах, центральных электромеханических мастерских — при изготовлении или ремонте оборудования, на шахтах — при эксплуатации подъемных и конвейерных установок, трубопроводов и проводников и пр. на высоте — при эксплуатации осей шкивов и металлоконструкций копров, кранов и пр. в полевых условиях — при эксплуатации оборудования открытых разрезов и т, д., а также спецификой применяемых методов и средств дефектоскопии. [c.139]

Организационные мероприятия направлены на соблюдение трудового законодательства в отношении охраны труда, обеспечение правильной организации работ и точного выполнения требований техники безопасности. Они включают в себя работы по оптимальной планировке лаборатории (участка) дефектоскопии, выделению особо вредных и пожароопасных устройств и оборудования в отдельные помещения предварительный и периодический инструктаж по технике безопасности обучение безопасным приемам работы изучение правил применения средств защиты, правил пользования средствами пожаротушения, обучение приемам оказания первой медицинской помощи. [c.140]

Сравнение проводят по показателям качества конструкции (назначения, надежности, технологичности, стандартизации и унификации, эстетическим и эргономическим показателям). При этом следует учитывать конструктивные и эксплуатационные особенности разрабатываемого и существующих средств, тенденции и перспективы развития отечественной и зарубежной техники в данной области. Производится 1) выбор оптимального варианта (вариантов) конструкции оборудования, обоснования выбора, принятие принципиальных решений, подтверждение или уточнение предъявляемых к оборудованию требований (технических характеристик, показателей качества и др.), установленных техническим заданием и техническим предложением, и определение технико-экономических характеристик и показателей, не установленных техническим заданием и техническим предложением [c.33]

При проведении государственного надзора на стадии разработки рабочей документации опытного образца устанавливают наличие и комплектность конструкторских документов в соответствии с действующим стандартом состояние материалов предварительных (заводских) испытаний опытного образца, в том числе наличие и полноту программы и методики испытаний в соответствии с требованиями стандартов и технических условий правильность назначения средств измерений по точности и диапазонам измерений (перечень приборов, оборудования, измерительных инструментов, применяемых при испытаниях) соответствие полученных результатов испытаний опытного образца занесенных в протоколы, требованиям технического задания, технического проекта и технических условий. [c.172]

Особое внимание уделено следующим вопросам планирования качества, обеспечения экономической оптимальности качества, подготовки исходных данных для разработки новых приборов, выбора показателей качества и норм требований, выбора оптимальных параметров и разработки оптимальных конструктивных решений выбора и разработки методов и средств контроля и испытаний, подготовки производства, входного контроля материалов, проверки оборудования на технологическую точность, контроля соблюдения технологии, применения статистических методов контроля качества продукции, анализа и оптимизации технологических процессов, изучения поведения приборов в эксплуатации и др. Каждому из этих вопросов посвящен отдельный стандарт или несколько стандартов предприятия. [c.199]

Это требование в равной степени обязательно для любого машиностроительного завода, независимо от числа имеющихся на заводе технологов. Технолог должен до мельчайших подробностей продумать, увязать и подготовить комплексный технологический процесс, в котором бы строго сочетались операционные размеры и допуски, размеры рабочего и контрольного инструмента, наи-выгоднейшие базовые места обработки и измерения. Технолог должен найти более рациональную планировку потока и расстановку в нем станков и контрольных точек, наиболее рациональное использование возможностей оборудования, приспособлений, труда наладчиков и операторов для построения контроля с наименьшими штатами контролеров, максимальным совмещением контрольных операций с производственными. Никто, кроме технолога, не может лучше предвидеть, какие параметры изделия будут стабильными и какие менее стабильными, какой контроль их потребуется — сплошной или выборочный, а в зависимости от этого, какие потребуются контрольно-измерительные средства — универсальные или специальные, с малой или высокой производительностью. Очень важно, чтобы технолог нормировал контрольные операции, чтобы он работал над техническими усовершенствованиями по снижению трудоемкости контроля и контрольных испытаний. [c.33]

Зависимость значения коэффициента мобильности от длительности переналадки оборудования для соответствующих партий Q собираемых изделий приведена на рис. 36. Для повышения мобильности средств автоматизации при высокой их производительности и сборке сравнительно малых партий изделий длительность переналадки следует сокращать. Автоматизированное оборудование отвечает современным требованиям в том случае, если km > 0,9. Уровень (степень) механизации и автоматизации переналадки [c.439]

Основные задачи, решаемые на этапах технического и рабочего проектирования АЛ в условиях функционирования САПР АЛ, следующие разработка технологического чертежа обрабатываемой детали представление в памяти ЭВМ геометрической модели обрабатываемой на АЛ детали со всеми технологическими требованиями разработка технологической последовательности обработки на АЛ и чертежа инструментальной наладки параметрическая оптимизация характеристик режимов обработки подбор унифицированных узлов и элементов АЛ поиск проектного решения по компоновкам АЛ, их анализ, синтез многокритериальная оптимизация показателей АЛ моделирование структур АЛ разработка входящих в АЛ линейного оборудования, средств технологического [c.104]

На первом этапе должны быть установлены контролируемые показатели с указанием номинальных размеров и допусков (конструкторских, операционных и приемочных), частота выборки и число контролируемых изделий операции, требующие применения средств автоматического активного контроля требования к приборам, необходимым для измерения выделенных параметров, и средствам их настройки характеристики контрольного оборудования (степень автоматизации, погрешность измерения, производительность и т. п.) степень участия отдела технического контроля в проверке качества материала заготовок и полуфабрикатов, комплектующих и готовых изделий, а также в проведении операционного и других видов контроля требования к эксплуатации контрольного и технологического оборудования. [c.300]

Для обеспечения заданной точности обработки деталей на АЛ необходимо систематически контролировать точность обеспечения всех параметров, При наличии в АЛ встроенных контрольных устройств точность контролируют этими устройствами. В остальных случаях контроль выполняют с помощью специальных или универсальных средств измерения. Ручной контроль точности обработки. деталей можно выполнять на специально предусмотренных в АЛ позициях или при разгрузке обработанных деталей. При обнаружении отклонений от требований чертежа обработки наладчик обязан выяснить и устранить причины отклонений путем под-наладки соответствующего режущего или вспомогательного инструмента или регулирования станка. Если путем подналадки (регулирования) не будет обеспечено получение годной детали, необходимо проконтролировать базирующие элементы приспособления или станка и при необходимости произвести соответствующие ремонтные работы. Схема проверок оборудования АЛ и допустимые отклонения даны в инструкции по эксплуатации. [c.386]

В качестве замедлителя в современных реакторах широко используются чистый углерод (в виде графита) и тяжелая вода (см. сноску 42 на стр. 69), отвечающие всем требованиям, перечисленным выше. Более эффективным из этих замедлителей является тяжелая вода, поскольку ее атомы легче атома углерода. С другой стороны, производство тяжелой воды весьма дорого-стояший процесс, и поэтому гораздо экономичнее в качестве замедлителя применять графит. Другими возможными кандидатами в замедлители являются обычная вода, металлический бериллий, окись бериллия и некоторые органические кислоты. Все они в той или иной степени удовлетворяют второму и третьему требованиям, но меньше отвечают первому эти кандидаты настолько сильно поглощают нейтроны, что их нельзя применять в реакторах, работающих на природном уране. Однако, если в природном уране слегка увеличить содержание урана-235 (так называемый процесс обогащения), то и эти вещества могут быть использованы в качестве замедлителя. Правда, процесс увеличения содержания урана-235 даже на 0,07% требует большого расхода средств, дорогостоящего оборудования и огромного потребления электроэнергии. [c.78]

Особенно снижают прочность и уменьшают ресурс машин и конструкций макродефекты типа трещин, создающие предельно высокую концентрацию местных напряжений и деформаций. Размеры этих трещин в соответствии о требованиями дефектоскопического контроля элементов на стадии изготовления авиационных конструкций, химических аппаратов, сосудов давления, атомных и тепловых энергоустановок, транспортных средств, технологического оборудования изменяются в достаточно широких пределах — 1—100 мм (по эквивалентной площади), Обследование этих машин и конструкций на различных стадиях эксплуатации показало, что реальные размеры дефектов типа трещин, не приводящие к потере несущей способности, могут в 10 —10 раз превышать указанные вьш1е, поэтому существовавшее длительное время представление о недопустимости эксплуатации [c.10]

В организационном отношении ТД устанавливает взаимосвязь между основным и вспомогательным производствами. ТД приобретает особое значение при повышении требований к качеству изделий. Технически грамотная, терминологически правильная ТД на изготовление, контроль и испытания изделия --основа стабильного производства и условие получения продукции высокого качества. Именно ТД определяет, как должен быть выполнен технологический процесс, какими средствами технологического оборудования и с соблюдением каких технологических режимов и методов контроля. [c.46]

ССБТ Законы Российской федерации "Основы законодательства Российской Федерации об охране труда" "0 сертификации продукции и услуг" постановления Правительства Российской Федерации "0 проведении обязательной сертификации постоянных рабочих мест на производственных объектах, средств производства, оборудования для средств коллективной и индивидуальной защиты" "0 государственных нормативных требованиях об охране труда в Российской Федерации" 0 Федеральной целевой программе по улучшению условий и охраны труда на 1998 - 2000 годы" протокол № 11-97 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации Программа по разработке межгосударственных стандартов в области безопасности труда на взаимопоставляемую продукцию на 1997 - 2000 годы федеральная целевая программа по улучшению условий и охраны труда на 1998 - 2000 годы Директивы ЕЭС, МС ИСО, стандарты ЕЫ [c.121]

Как следует из табл. 2.1.2, наибольший приоритет имеет ССБТ. Это объясняется большой социально-технической значимостью проблемы безопасности в стране и огромным уроном, связанным с производственным травматизмом, особенно со смертельным исходом, профессиональной заболеваемостью и потерей материальных ценностей. С этой целью законами Российской Федерации "О сертификации продукции и услуг" и "Основы законодательства Российской Федерации об охране труда" предусматривается обязательная сертификация продукции, работ и услуг на безопасность. Постановлением Правительства РФ "О государственных нормативных требованиях об охране труда в Российской Федерации" от 12 августа 1994 г. положения стандартов ССБТ признаны в качестве государственных нормативных требований, подлежащих обязательному выполнению. Важное значение имеет также постановление Правительства РФ "О проведении обязательной сертификации постоянных рабочих мест на производственных объектах, средств производства, оборудования для средств коллективной и индивидуальной защиты" от [c.123]

Основными побуждающими причиЕ1ами развития твердотопливных ракет, конечно, были поначалу требования воешюй техники. Г тавные из них — надежность, быстрота подготовки к пуску и относительная компактность самих ракет и вспомогательных средств стартового оборудования, свободного от подвижных и стационарных заправочных емкостей. При подготовке к запуску стоящей на дежурстве твердотопливной ракеты требуется в основном выждать 15—20 минут, пока раскрутятся роторы управляющих гироскопов. [c.93]

Важнейшими показателями, характеризующими вид произ-водстиа, являются число и номенклатура выпускаемых изделий. Характер производства предъявляет определенные требования к технологическому оборудованию. Если в условиях массового производства со стабильным характером выпуск ае.мой продукции главны.м требованием к рабочим машинам является высокая производительность, то для условий серийного п единичного производства первостепенное значение имеет универсальность и мобильность средств производства п[)И обеспечении во всех случаях требуемого качества продукции. Под универсальностью поипмается способность оборудования к переналадке на возможно широкий диапазон обрабатываемых изделий. Мобильность определяется быстротой перехода с выпуска одних изделий на другие. [c.257]

Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Основные положения содержит ГОСТ 12.0.001—82 (СТ СЭВ 829—77). Согласно этому стандарту, ССБТ делится на 10 подсистем 0 — организационно-методические стандарты основ построения системы 1 — стандарты требований и норм по видам опасных и вредных производственных факторов 2 — требования безопасности к производственному оборудованию 3 — требования к производственным процессам 4 — требования к средствам защиты работающих 5—9 — резервные. [c.15]

Патентная чистота стандартов. Многие стандартные агрегаты широко применяют в машинах, приборах и оборудовании, поставляемых на экспорт. Для обеспечения конкурентоспособности, кроме соответствия качества изделий мпровому уровню, они не должны нарушать действующие в странах ввоза патенты (свидетельства) на изобретения, модели и промышленные образцы, представляющие владельцам исключительное право на использование запатентованного объекта в течение определенного срока. Нарушение этих прав влечет за собой налол еиие ареста на экспортируемые изделия и штрафы, возмещающие убытки патентодержателя, поэтому стандартизуемая продукция должна обладать патентной чистотой. Это требование относится к технологическим процессам, методам и средствам измерения и испытания изделий и т. д. [c.37]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте- [c.59]

Повышение качества изделий. Унификацией, агрегатированием и стандартизацией регулируют номенклатуру изготов-л яемых типов и типоразмеров изделий. Серийное и массовое прои водство организуют, как правило, только для изделий, у которых стандартизованы размеры, показатели качества, а часто н конструкция. Отмена стандарта на изделие означает снятие его с произвол-ства. Метод комплексной стандартизации позволяет шире применять принцип агрегатирования, устанавливать взаимно увязанные требования к сырью, материалам, комплектующим изделиям, технологическому процессу и оборудованию, и шерительиым средствам и другим объектам, обусловливающим качество конечного изделия. Повышению качества изделии способствует внедрение КСТГ1П, систем управления и аттестации качества продукции, применение [c.79]

Для изделий ответственного назначения в настоящее время визуально-измерительный контроль проводится в соответствии с правилами, изложенными в руководящем документе РД 34.10.130-96 Инструкция по визуальному и измерительному контролю (в дальнейшем Инструкция). Настоящая Инструкция устанавливает обязательные требо вания к организации и порядку проведения работ, включая требования к подготовке персонала, средствам контроля и фиксации его результатов. Ей руководствуются при изготовлении, монтаже, ремонте, реконструкции и эксплуатации энергетического оборудования, металлических конструкций грузоподъемных машин, техгюлогических трубопроводов и других объектов, поднадзорных Госгортехнадзору России, Госатомнадзору России и Минстрою России. [c.139]

Разработка и производство унифицированных составных частей (деталей, сборочных единиц) является необходимой предпосылкой для широкого использования метода агрегатирования оборудования и аппаратуры при создании новых конструкций машин и приборов. На современном этапе научно-технического прогресса, характерного частой сменой изделий, изготавливаемых в производстве, широким развитием работ по созданию специального технологического оборудования, постоянным совершенствованием технологии производства, метод агрегатирования позволяет создавать новые конструкции машин и приборов на заданном техническом уровне и в весьма сжатые сроки. Метод агрегатирования при конструировании изделий машино- и приборостроения значительдю сокращает объем работ по проектированию, подготовке производства и освоению новых изделий в производстве за счет многократного использования унифицированных и стандартных деталей и сборочных единиц. Агрегатирование как метод конструирования широко используется при создании изделий не только основного, но и вспомогательного производства. Длительность подготовки производства нового изделия в значительной степени определяется временем, необходимым для разработки и изготовления штампов, пресс-форм, различных приспособлений, специального инструмента, средств контроля и другой оснастки и оборудования, именуемых изделиями вспомогательного производства. Разработка и изготовление технологической оснастки составляет по трудоемкости до 70% всех работ, связанных с технологической подготовкой производства нового изделия, а длительность этих работ доходит до 90% всего времени подготовки производства. При этом трудоемкость проектирования и изготовления технологической оснастки значительно больше, чем трудоемкость разработки того изделия, для изготовления которого она необходима. Требования к производительности, точности и качеству технологического оборудования и оснастки постоянно растут, что является следствием усложнения современной техники, повышения ее технических и эксплуа- [c.32]

Объектами исследования в теории массового обслуживания являются сложные системы, в которых анализ процессов функционирования связан с исследованием прохождения через систему потока заявок (иначе называемых требованиями или транзак-тами). Разработчиков подобных сложных систем интересуют прежде всего такие параметры, как производительность (пропускная способность) проектируемой системы, продолжительность обслуживания (задержки) заявок в системе, эффективность использования имеющегося оборудования и других средств. [c.192]

Переносные полузакрытые кабнны и экраны, звукоизолированные кабины наблюдения и дистанционного управления относятся к средствам коллективной защиты от шума. Они используются в тех случаях, когда невозможно изолировать источники шума в связи с большими производственными трудностями исполнения, вызванными, например, громоздкостью оборудования. В то же время требуется непосредственное наблюдение за рабочим процессом. Следовательно, необходимо изолировать наблюдающих. В кабине дверь, смотровое окно и выводы дистанционного управления механизмами должны удовлетворять общим требованиям звукоизоляции. Окна кабины должны быть герметизированы, двери — иметь повышенную звукоизолирующую способность, что достигается герметизацией притворов по периметру. Внутренние поверхности кабин (стены, потолки и иолы) должны быть облицованы звукопоглощающим материалом. [c.140]

Грузовой вагонный парк на 98% состоял из так называемых нормальных двухосных вагонов грузоподъемностью 15—16 т с ручными тормозами и с ручными сцепными приборами. Опыт оборудования автосцепкой нескольких паровозов и 250 вагонов пассажирского парка Московско-Казанско-Рязанской железной дороги, относящийся к 1906 г., не был распространен на другие дороги [11]. Для регулирования движения поездов примерно на 45% железнодорожной сети использовалась межстанционная телеграфная связь, в пределах 41% сети применялась электрожезловая система с аппаратурой, поставлявшейся иностранными фирмами, и только около 14% сети было оборудовано устройствами полуавтоматической блокировки. Опыты установления межстанционной радиосвязи, проводившиеся С. С. Жидковским с 1913 г. на Юго-Западной железной дороге, в 1914 г. были прекращены по требованию прокурорского надзора [4]. Управление подавляющим большинством стрелок, станционных и путевых сигналов осуществлялось вручную. Средствами механической централизации — с центральных станционных постов — управлялось лишь 11% общего их числа, хотя уже тогда имелись рациональные отечественные конструкции систем централизации и блокировки, разработанные Я. Н. Гордеенко (1851 —1922). Устройства электрической централизации [были введены только на двух станциях. [c.202]

I — более аффективное использование традиционных материалов, таких, как алюминий и полихлорвиниловая пена, и более целенаправленное использование перспективных материалов, например волокнистых композиционных материалов II — применение аффективных процессов соединения, таких, как склейка, и новые методы изготовления, например, ав-томатияеская прокатка, экструзия и намотка волокон III — развитие новейших идей использования конструкционных материалов, обеспечивающих одновременно сопротивляемость распространению трещины, стойкость при катастрофах и другие характеристики, а также упрощающих изготовление и снижающих затраты IV — результат взаимосвязи усовершенствование подсистем транспортных средств (корпуса, передачи, мосты и др.), характеризующееся снижением массы, затрат на изготовление, требований к мощности двигателя и тормозному оборудованию, а также повышением срока службы, безопасности, надежности, способности к вторичной переработке [c.190]

Наибольшее применение стеклопластики находят в приборах и оборудовании. Например, в 1971 г. более 19,9 млн. кг стеклопластиков было использовано для изготовления приборов и оборудования, что соответствовало увеличению объема применения стеклопластиков по сравнению с предыдущим годом на 50%. Предполагали, что в 1972 г. этот показатель достигнет 26 млн. кг и при скорости роста 26% к 1977 г. объем потребления стеклопластиков будет составлять 63 млн. кг. В чем причины такого огромного увеличенпя использования стеклопластиков Отметим несколько наиболее важных. В настоящее время процессы формования прессованием и ишжекционные процессы изготов.тения деталей из стеклопластиков освоены лучше чем когда-либо, в большинстве случаев автоматизированы, усовершенствована технология. Многие стеклопластики получили признание и одобрение лаборатории Страхового общества, причем они отвечают требованиям, предъявляемым Управлением по контролю пищевых продуктов, медикаментов и косметических средств, а также требованиям Национального санитарного фонда. [c.367]

Радиационная стойкость смазочных масел и гидравлических жидкостей. Практические аспекты влияния излучения высокой энергии на смазочные масла и гидравлические жидкости относятся главным образом к ядерным реакторам. В стационарном энергетическом реакторе, в ядер-ных силовых установках таких транспортных средств, как подводные и надводные суда, можно обеспечить оптимальную защиту, поэтому применительно к смазочным материалам или жидкостям проблема радиационной стойкости возникает только в тех случаях, когда они находятся вблизи активной зоны. Такие условия имеют место в циркуляционных насосах теплоносителя, загрузочных, разгрузочных и обслуживающих механизмах реактора, механизмах управления регулирующими стержнями и в оборудовании для обнаружения неисправных тепловыделяющих элементов. Требования к смазке для этих систем были рассмотрены Фревингом и Скарлетом [10], а также Хаусманом и Бузером [14]. Механизмы второго контура (насосы, турбины и генераторы) в большинстве случаев располагаются таким образом, что доза облучения уменьшается на 3—6 порядков (табл. 3.3). [c.126]

Известны несколько групп средств защиты от коррозии масла, смазки, осушители, инертные газы, ингибиторы, пленочные покрытия (снимаемые или смываемые). Они обеспечивают различные возможности защиты и сроки хранения. Поэтому в технические условия на поставку оборудования должны включаться сроки его сохранности с учетом требований соответствующих ГОСТов. Все средства консервации, имеющие практическое применение, обладают определенными преимуществами и недостатками. Одни эффективны на короткое время, другие обеспечивают сохранность длительное время, но сложны в нанесении и т. д. Наиболее эффективным способом защиты от коррозии компрессорных машин (и другого оборудования) следует признать использование комплексных средств — смазок в сочетании с осушением (или имгибитированием) с применением внутренней упаковки или созданием инертных атмосфер. [c.95]

Постоянные перевозки гамма-дефектоскопических средств проводятся на специально оборудованных автомобилях или передвижных дефектоскопических лабораториях. В отдельных случаях допускается перевозка гамма-дефектоскопичес-ких средств при условии, что они соответствуют требованиям, предъявляемым к радиациоиным упаковкам I, И и И транспортных категорий, в грузовых и легковых такси, а также на легковых автомобилях. При этом суммарный транспортный индекс перевозимого груза не должен превышать 50, а мощность эквивалентной дозы в кабине водителя должна быть не более 2 мбэр/ч. [c.177]

До конца 20-х годов поставки подъемно-транспортного оборудования осуш ествлялись заводами многопрофильного производства. Такая организационная практика сложилась еще в дореволюционный период, с переходом русских машиностроительных заводов от постройки этого оборудования для собственных нужд к выполнению количественно ограниченных сторонних заказов. Она оказывалась неизбежной в первые послереволюционные годы, определяясь недостаточными производственными мощностями и необходимостью использования имевшегося производственного опыта. Но при огромных масштабах промышленного строительства, начатого к 30-м годам, когда годовая заявочная потребность в различных средствах механизированного внутризаводского транспорта исчислялась уже многими десятками миллионов рублей, подобная практика оказывалась явно не удовлетворяющей ни возраставшим запросам народного хозяйства, ни требованиям ускорения технического прогресса. Импорт грузоподъемных и грузотранспортирующих машин и заключение договоров с иностранными фирмами об оказании технического содействия в производственном освоении новых типов этих машин отечественной машиностроительной промышленностью, к которым, как к временной мере, было вынуждено прибегнуть Советское правительство, не могли сколько-нибудь существенно улучшить создавшееся положение. Для решения проблемы увеличения выпуска, расширения номенклатуры и совершенствования конструкций подъемно-транспортных машин и устройств все более настоятельной становилась необходимость формирования самостоятельной отрасли машиностроения со специализированными заводами, проектно-конструкторскими, монтажными и научно-исследовательскими организациями. [c.174]

Организация, занятая созданием автоматических линий, выдает свою продукцию в виде проектно-конструкторской и нормативно-технической документации. При этом решаются две основные задачи обеспечение высокого технического уровня создаваемого оборудования, отвечающего всем требованиям заказа и современным достижениям науки и техники, и высокого качества конструкторской документации, т. е. разработка и оформление самой документации в соответствии с требованиями действующих стандартов с минимально возможным количеством конструкторских и оформительских ошибок и просчетов. Обеспечить решение указанных задач призвана К.СУКП, действующая на этапе проектирования. КСУКП — это совокупность взаимосвязанных мероприятий, методов и средств, направленных на установление, обеспечение и систематическое повышение технического уровня и качества создаваемых линий. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...