Кавитационностойкие стали

Кавитационностойкие стали хромомарганцовистые 391, 392 Кислотостойкие сплавы — Физические свойства 45 [c.433]

Учитывая опыт применения кавитационностойких сталей в гидротурбинах (см. гл.-2), наиболее полно этим требованиям, очевидно, удовлетворяют нержавеющие хромистые и хромО Н икелевые стали. Хромомарганцевая сталь 30Х10Г10 также имеет высокую эрозионную стойкость при микроударных воздействиях, но до настоящего времени еще не разработаны низкотоксичные сварочные материалы, допускающие проведение наплавочных ра- [c.79]

Наиболее радикальным методом ремонта старых камер является облицовка их сплошной наплавкой электродами из нержавеющей стали 1Х18Н9Т. Эта сталь достаточно технологична при сварке и обладает высокой стойкостью против кавитации. В последние годы пытались ее заменить безникелевой кавитационностойкой сталью 30Х10Г10. Она дешевле и меньше поддается кавитации, но менее технологична при сварке около швов часто образуются трещины в настоящее время применять ее запрещено. [c.142]

Турбинная камера представляет собой тонкостенную сварную конструкцию большого диаметра. Радиально-осевые турбины большой мощности обычно устанавливают в спиральной камере (рис. 6), обеспечивающей наименьшие габариты здания ГЭС. Камеры поворотно-лопастных турбин обычно составляют из листов, снаружи приваривают вертикальные и горизонтальные ребра. Поскольку внутренняя поверхность камеры подвержена кавитационным разрушениям, ее, как правило, выполняют из нержавеющей кавитационностойкой стали или из биметалла. Так как камеры наиболее крупных турбин не могут быть изготовлены с механической обработкой, необходимо принимать специальные меры для обеспечения высокой точности получения сварной конструкции. [c.301]

Обычно областями возникновения кавитационных и гидроабразивных разрушений являются поверхности выходных кромок лопастей рабочего колеса, внутренняя поверхность обода рабочего колеса радиально-осевой турбины и камеры рабочих колес осевых турбин в зонах, близких к выходным кромкам. Для уменьшения кавитационных разрушений детали турбины изготовляют из кавитационностойкой стали или покрывают их защитным слоем этой стали. [c.306]

Рабочие колеса радиально-осевых гидротурбин обычно изготовляют целиком из нержавеющей стали. Крупные колеса, в которых кавитационным разрушениям подвержены ограниченные участки поверхности лопастей, целесообразно изготовлять из низколегированной стали с поверхностной защитой мест, подвергающихся разрушениям. Возможно изготовление таких рабочих колес в комбинированном исполнении (лопасти из нержа- веющей кавитационностойкой стали, а верхний и нижний ободья из низколегированной стали). [c.310]

Освоена новая прогрессивная технология изготовления биметаллических лопастей методом штампогибки, позволяющая существенно повысить их точность. В этом случае лопасти изготовляют из проката. С одной стороны производят облицовку плоской заготовки листом из нержавеющей кавитационностойкой стали методом взрыва, а с другой стороны выполняют Jilexaничe кyю обработку для получения необходимого профиля. Далее производят нагрев [c.312]

Для нанесения слоя кавитационностойкой стали ЗОХЮГЮ на углеродистые стали могут применяться также способы наплавки открытой ду гой с использованием порощковой проволо- [c.79]

При определении высоты отсасывания важную роль играет принимаемое значение коэффициента Ка, что видно из формулы (1.4). Существующий опыт позволяет для рабочих колес, лопасти которых выполнены из кавитационностойких нержавеющих сталей, принимать при низких напорах (Н === 20-н30 м) Ка = 1,05- 1,10, а при больших напорах Ко до 1,5. Для углеродистых и малолегированных сталей принимают Ка > 2,0. При увеличении заглубления увеличивается глубина заложения фундамента здания ГЭС (рис. 1.3). С высотой отсасывания она связана зависимостью [c.8]

За последнее время появились работы, показывающие в ряде случаев целесообразность замены хромоникелевых сталей хромомарганцевыми. Так, например, разработанная И. Н. Богачевым и Р. М. Минцем сталь 30Х10Г10 нашла применение в качестве кавитационностойкого материала для лопастей гидротурбин. Высокая кавитационная стойкость этой стали объясняется метастабильностью марганцевого аустенита (по сравнению с никелевым), который в процессе воздействия кавитационных ударов претерпевает фазовые превращения с образованием а- и е-фазы. [c.15]

В соответствии с этим для кавитационностойкой наплавки деталей гидротурбин следует применять только те марки электродов для сварки хромоцикелевых сталей, 88 [c.88]

В качестве примера можно привести опыт применения полуавтоматической кавитационностойкой наплавки в среде углекислого газа при ремонте гидротурбин Каховской ГЭС. Пр и ремонте одного ашрегата в 1967 г. была -произведена наплавка поверхности камеры рабочего колеса, изготовленной из стали Ст. 3, по всему периметру на площади около 42 и на двух лопастях, изготовленных из стали 20ГСЛ. [c.96]

Нашей промышленностью выпускаются порошковые проволоки, предназначенные для сварки и наплавки открытой дугой как углеродистых, так и легированных сталей. Например, для черновой (восстановительной) наплавки деталей, изготовленных из углеродистых и низколегированных сталей, можно применять стандартные порошковые проволоки марок ПП-АН2, ПП-АНЗ и др. Для наплавки кавитационностойкого слоя типа хромистой нержавеющей стали можно применять порошковую проволоку марки ПП-1Х14Т-0, выпускаемую по ТУ ИЭС 45-66. Проволока изготовляется диаметром 2 и 2,8 мм, изготовитель — Нижнеднепровский завод металлоизделий (г. Днепропетровск). Опытные наплавки этой проволокой камер рабочих колес на Горьковской ГЭС[Л. 26] показали, что процесс -наплаоки стабилен, ка- [c.98]

Изготовление основных узлов и деталей гидротурбин с применением сварки позволило резко сократить предельные массы поковок или отливок, обеспечить их более высокое качество, уменьшить объем механической обработки, выполняемой на уникальных станках или вручную, обеспечить рациональное использование высоко- легированных кавитационностойких материалов путем изготовления биметаллических деталей или деталей комбинированной конструкции, сваренных из сталей различного класса. [c.306]

Значительные трудности возникают при изготовлении деталей из кавитационностойких нержавеющих сталей мартенситного класса, так как сварка таких сталей, как правило, требует подогрева. [c.307]

Электродуговая сварка качественными электродами — наиболее маневренный способ изготовления деталей турбин благодаря возможности выполнять конструкции сложной формы с различной конфигурацией швов, изготовляемых из углеродистых и легированных сталей, производить наплавку поверхностей, имеющих сложную форму кавитационностойкими, материалами, и выполнять ремонт деталей турбин в условиях ГЭС. [c.308]

Стали G нестабильным аустенитом и нестабильно аустенитный наплавленный металл представляет собой чаще всего высоколегированные хромомарганцевые или хромоникелевые стали, содержащие молибден, ванадий и другие элементы в небольших количествах. Эти стали разрабатывались как кавитационностойкие, а затем нашли применение и как износостойкие. Их достоинством является низкая твердость з исходном состоянии (НВ 230—250), высокие ударная вязкость и хладостойкость, повышенное сопротивление коррозии. Эти стали содержат 0,3— [c.325]

Сталь 10Х12НДЛ коррозионностойкая, кавитационностойкая в условиях проточной речной воды. Применяют ее для изготовления деталей гидротурбин. Эта сталь нестойкая в морской воде. [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...