Сталь марки 18ХГТ

Рис, ]9. Распределение остаточных внутренних напряжений в цементованном слое стали марки 18ХГТ, Минимум на кривых на глубине 0,2—0,3 мм соответствует зоне слоя с максимальным количеством остаточного аустенита [c.102]

Рис, 44, Распределение твердости по сечению прутков диаметром 20 - 00 млг из стали марки 18ХГТ а — максимальная и б — минимальная прокаливаемость. Закалка с 900° С в масле [c.339]

Рис. 52. Механические свойства стали марки 18ХГТ (0,12% С 0,98% Мп, 1,29% Сг) в зависимости от температуры отпуска. Закалка с 920° С

Рис. 53. Механические свойства стали марки 18ХГТ в зависимости от температуры отпуска. Закалка с 800° С в масле (21

Механические свойства стали марки 18ХГТ при повышенных температурах - [c.342]

Числитель — сталь марки 18ХГТ знаменатель — ЗОХГТ. [c.343]

Сталь имеет более высокую прочность сердцевины и контактную усталостную прочность цементованного слоя, но несколько пониженную ударную вязкость по сравнению со сталью марки 18ХГТ. [c.167]

Для стали марки 18ХГТ кольца диаметром менее 60 мм упрочняют на глубину 1,1-1,4 мм при температуре 960 °С в течение 7-7,5 ч в среде природного или городского газа в печах с вращающейся ретортой. Кольца диаметром более 60 мм упрочняют на глубину 1,4-2 мм в толкательных или шахтных печах. После цементации кольца охлаждают на воздухе и подвергают закалке с нагревом в электропечах 25-35 мин. Отпуск выполняется в конвейерных печах при температуре 150-170 °С в течение 4—5 ч. [c.774]

Из стали марки 18ХГТ для гидропередачи ТГМ1 изготовляются ведомый вал реверса и шестерни реверс-режимного редуктора, горизонтальный вал масляного насоса, венцы зубчатых колес первичного и промежуточного валов и других колес гидропередачи, [c.239]

Сталь марки 18ХГТ благодаря наличию титана обладает повышенной прокаливаемостью, прочностью и меньшей чувствительностью к перегреву. Эта сталь отличается высокой способностью сопротивляться смятию. [c.235]

Хромомарганцевотитановая сталь марки 18ХГТ идет на из-> готовление высоконагруженных цементуемых деталей — шесте-рен, валов, осей и т. п [c.199]

На фиг. 445 в качестве примера представлен чертеж расточной многорезцовой скалки. Неперпендикулярность базового торца фланца скалки к оси рабочего хвостовика — не более 0,01 мм биение рабочего хвостовика относительно направляющего выступа не более 0,01 мм. Скалку изготовляют из стали марки 18ХГТ, цементируют и закаливают до ННС 50—55. [c.499]

Каждая марка стали состоит из сочетания букв и цифр. Для конструкционных марок стали первые две цифры показывают среднее содержание углерода в сотых долях процента. Содержание легирующих элементов, если оно превышает 1%, ставят после соответствующей буквы в целых единицах. Например, сталь марки 18ХГТ содержит около 0,18% С, 1% Сг, 1% Мп и около 0,1% Т1 марка 12ХНЗ 0,12% С, 1% Сг и 3% №. [c.219]

На отечественных заводах для автомобильных и тракторных шестерен заднего моста и коробки передач очень часто применяется сталь марки 18ХГТ и 40Х. [c.307]

Образцы диаметром 40 мм и длиной 320 мм из стали марки 18ХГТ предварительно шлифовались абразивным кругом зернистостью 60. Затем одна группа образцов подвергалась цементации, а другая — цианированию. При этом были приняты следующие режимы химико-термической обработки. [c.287]

Технология производства точных заготовок колец конических роликоподшипников базируется на применении в качестве исходного материала горячекатаной отожженной полосовой стали марки 18ХГТ. В связи с этим имеет важное значение рациональный раскрой толстолистового металла. Так, расчетом установлено, что благоприятный раскрой при холодной штамповке колец подшипников качения обеспечивает получение коэффициента использования металла до 0,50. [c.116]

Червяки ответственных передач выполняют цементованными с закалкой до твердости HR 56-63. После закалки червяки шлифуют и полируют. Наиболее употребительный материал — сталь марки 18ХГТ. Могут быть использованы также и другие недорогие цементуемые стали. [c.211]

Механические свойства после замедленного охлаждения близки к получаемым после нормализации. Например, для поковок из стали марки 18ХГТ получены. механические свойства [c.212]

Сталь марки ЗОХГТ имеет более высокий условный предел прочности, более высокую контактную усталостную прочность цементованного слоя и, как показали эксплуатационные испытания, обеспечивает большую прочность и долговечность зубчатых колес, изготовленных из этой стали, по сравнению с зубчатыми колесами, изготовленными из стали марки 18ХГТ. [c.247]

Применяется на Московском автозаводе имени Лихачева для шестерен из стали марки 18ХГТ [c.265]

На Московском автозаводе для контроля структуры цементованной стали марки 18ХГТ применяются две шкалы (фиг. 35, см. вклейку). [c.268]

Широкое применение нашла сталь марки 18ХГТ, разработанная на ЗИЛ. Для тяжело нагруженных деталей на этом заводе [c.995]

На ЗИЛе для контроля структуры цемен тованной стали марки 18ХГТ используются две шкалы (рис. 13—14). [c.1012]

Рис. 13. Шкала остаточного аустенита в цементованном слое закаленной стали марки 18ХГТ (ЗИЛ). Х400 баллы 1 — 5 — годные детали баллы 5 8 годные, но цолжны назначаться на вторичную термическую обработку

Рис. 14. Шкала избыточных карбидов в цементованном слое закаленной стали марки 18ХГТ(ЗИЛ). X 400 баллы 1 — 4 — годные детали баллы

Примерные значения критических температур стали марки 18ХГТ, С [c.1144]

Рис. 32. Влияние температуры отпуска на механические свойства стали марки 18ХГТ(0,17—0,24% С 0,9—1,2% Мп 1,0—1,4% Сг 0,05—0,15% Ti). Закалка 880°, масло [60]

Сравнение свойств цементуемой стали марки 18ХГТ и ЗОХГТ [c.608]

В последние годы на Московском автозаводе им. И. В. Сталина (А. Д. Ассонов, К. 3. Шепеляковский и П. А. Ланкин) внедрен в производство весьма совершенный и высокопроизводительный способ газовой цементации шестерен с нагревом током высокой частоты. Основная часть созданного автоматического агрегата — вертикальная цементационная камера с много-витковым индуктором, питаемым генератором, дающим ток частотой 2000 гц (потребляемая мощность 50 кет). Внутри индуктора помещают стопку из 20 шестерен. Загрузку производят из расположенной внизу форкамеры. Шестерни по одной подают в нижний ряд стопки, которая постепенно поднимается через верхнюю форкамеру уже зацементованная шестерня подается на стол, опускающийся в закалочный бак. При цементации в таком агрегате шестерен из стали марки 18ХГТ естественным саратовским газом в продолжение 40 мин. при 1050—1080° достигается слой общей глубиной 0,8—1,2 мм. Такая весьма большая скорость цементации стали вызывается не [c.612]

Рис. 19. Шкала остаточного аустенита в цементованном слое закаленной стали марки 18ХГТ Московский автозавод им. Лихачева) Х400. Детали со структурой, соответствующей баллам 1—5, считаются годными, а со структурой, соответствующей баллам 6—8, направляются на вторичную термическую обработку

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...