Магнитоскопия

Воздушный компрессор снимают с тепловоза после 640 ООО км пробега или по календарному плану и полностью ремонтируют. Весь компрессор разбирают, включая цилиндровые крышки, поршии и шатуны, цилиндры и коленчатый вал. Все детали должны быть проверены на износ визуально и магнитоскопом для определения неисправностей. Если необходимо, их восстанавливают или заменяют. Затем компрессор собирают и ставят на испытательный стенд для проверки работы под нагрузкой и производительности, чтобы определить, какова эффективность его работы. [c.287]

Для этой цели срубаются или сплавляются головки за-, клепок, ближайших к дефектному участку заклепки выби- каются и исследуются магнитоскопией. Отверстия, освобо--. [c.224]

Скрытый характер разрушений при каустической хрупкости делает эти дефекты крайне опасными. Поэтому при первых же признаках неплотности клепаных швов рекомендуется производить не только выборочное удаление и исследование заклепок и отверстий накладок, но и исследовать металл листа и накладку со стороны, обращенной к листу. Для этой цели вырезается кусок накладки после проверки магнитоскопией поверхности листа и внутренней стороны куска накладки последний при отсутствии дефектов устанавливается на свое место и приваривается электросваркой. Для приварки предварительно заготовляются фаски, а при [c.225]

Контроль перечисленных дефектов материала не производят, если данная деталь подлежит специальной проверке методом магнитоскопии, рентгена и т. п. В этом случае контроль качества материала обычно выделяют в отдельную контрольную операцию. [c.594]

По месту расположения дефекты подразделяют на наружные и внутренние. Наружные дефекты легко выявляют визуально или несложными измерениями. Внутренние дефекты выявляют различными способами структуроскопии деталей. К структу-роскопии относятся магнитоскопия, рентгеноскопия, ультразвуковая дефектоскопия и т. п. [c.110]

Осмотр очищенной поверхности, просвечивание лучами рентгена магнитоскопия [c.428]

Сквозные или нескРозные разрывы в теле отливки с зернистым изломом и чистой (неокисленной) поверхностью. Иногда имеют цвета побежалости Осмотр после очистки пескоструйным аппаратом с предварительным смачиванием отливки керосином, магнитоскопией, по звуку при простукивании молот- Причины образ ования горячих трещин в равной степени относятся и к холодным трещинам. Причины, присущие образованию холодных трещин, следующие Термическое торможение усадки при неодинаковом остывании и сокращении толстых и тонких частей отливки в области возникновения упругих деформаций (620° и ниже) Технолог, мастер по формовке и стержням Применение холодильников в толстых частях [c.429]

При любой группе контроля проверка качества сварного соединения начинается с внешнего осмотра шва. При этом определяют дефекты формы шва, выявляют непровары корня шва, сквозные непровары шва, подрезы, наплывы, внешние поры, трешины, деформации, неплотности и шлаковые включения. При визуальном осмотре шва не всегда можно выявить поверхностные трещины, поры, свищи. Поэтому пользуются лупой с 8—10-кратным увеличением. Микротрещины обнаруживают микроскопом или ультразвуковым способом, рентгеном, магнитоскопи-ей и т. п. Это самые распространенные способы контроля швов. В неответственных сварных соединениях этим контролем и ограничиваются. [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...