Неустойчивость горения в РДТТ

В настоящее время различают два основных типа неустойчивости горения в РДТТ [c.247]

Г- ис. 8.3. Границы низкочастотной неустойчивости горения в РДТТ в координатах К [c.249]

В данной главе излагаются методы расчетно-теоретического исследования следующих проблем горения и течения продуктов сгорания в РДТТ, баллистических свойств ТРТ и влияния условий в камере сгорания и в окружающей среде на характеристики топлива и сопла. Влияние температуры, давления, мас-соподвода, эрозионного горения и перегрузок на характеристики РДТТ изучается для режима установившегося горения и переходных режимов. Проведены расчеты удельного импульса, характеристик сопла и скорости горения, а полученные результаты сопоставлены с экспериментальными данными с учетом масштабных факторов. В последнем разделе рассмотрены вопросы неустойчивости горения, в основном по материалам недавнего обзора [136]. [c.102]

При некоторых условиях горения в РДТТ акустические колебания в полости камеры, взаимодействуя с поверхностью горения, могут усиливаться. Усиление колебаний может привести к возникновению устойчивого колебательного режима, при котором средняя линейная скорость горения топлива значительно возрастает по сравнению с ее стационарным значением. Следствием является резкое повышение давления в двигателе. Такое явление известно в литературе как акустическая неустойчивость горения, вибрационное или резонансное горение. Внешним признаком вибрационного горения служит появление на осциллограмме вторичных пиков давления. [c.250]

Не утомляя читателя наукообразностью и в то же время не упрощая реальных физических и технических проблем, автор последовательно анализирует физико-химические и механические характеристики топлив, процессы в камере сгорания и сопле на режимах запуска, установившейся работы и выключения, рассматривает проблемы неустойчивости горения, охлаждения и управления вектором тяги, описывает современные и перспективные схемы и конструкции ЖРД и РДТТ с учетом технологических аспектов их изготовления и иллюстрирует изложение примерами применения ракетных двигателей на ракетах-носителях и космических летательных аппаратах. В тех случаях, когда это возможно, автор рассматривает жидкостные и твердотопливные двигатели совместно, что нетипично для отечественной научной и учебной литературы, но весьма желательно для расширения кругозора и улучшения взаимопонимания между специалистами по ЖРД и РДТТ. [c.7]

ЛЯ, распространению фронта горения, расчету удельного импульса тяги и методам экспериментальных исследований, а также характеристикам сопел. Гл. 5 завершается обсуждением проблемы неустойчивости горения. Наконец, в гл. 6 раскрывается еще одна важная тема, касающаяся РДТТ. Речь идет [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...