Выбор способа и условий сварки

Выбор способа и условий сварки [c.72]

Для сварки никеля и никелевых сплавов применяют следуюш,ие способы сварки газовую, ручную дуговую, под флюсом, вольфрамовым электродом в среде инертных газов. В последнее время находит применение электроннолучевая сварка. Выбор способа и технологии сварки зависит от конкретных условий работы сварной конструкции, т е. сводится к обеспечению наиболее важной для данных условий характеристики свойств сварного соединения. Поэтому даже для одного и того же сплава или группы сплавов технология сварки может быть различной в зависимости от условий эксплуатации сварного изделия. [c.181]

Правильный выбор способа и режима сварки, наиболее полно учитывающий конструкцию соединения и изделия, а также предъявляемые к ним требования и условия выполнения. [c.43]

Выбор способа и технологии резки труб зависит от марки стали, а также от объема производства. Разделка кромок определяется соответствующими техническими условиями на сварку труб из стали данной марки. Резка легированных сталей II— VII групп и подготовка кромок должна производиться, как правило, на станках для механической резки и подготовки кромок, а также на серийных токарных и токарно-винторезных станках, оснащенных соответствующими приспособлениями. [c.153]

КМ, армированные частицами, короткими волокнами, НК, могут быть сварены встык. Равнопрочность таких соединений основному КМ достигается при выборе соответствующих способов и режимов сварки, а также сварочных материалов и при условии, что КМ изготовлены методами жидкофазной технологии. Если для изготовления КМ применены методы порошковой металлургии, то в зоне сварки возможно образование участков повышенной пористости (например, у границы сплавления), и прочность таких соединений снижается. [c.172]

Разработка технологических процессов сварки, обеспечивающих удовлетворительные механические свойства сварных соединений, правильный выбор способа и параметров процесса требуют определения предельно допустимых температурно-временных условий взаимодействия свариваемых металлов. [c.201]

При сварке детали соединяют путем местного нагрева материала деталей до расплавленного или пластичного состояния. Разработано много различных способов сварки, из которых наибольшее применение имеют электродуговая и электроконтактная сварки. Выбор способа сварки зависит от материалов свариваемых деталей, их толщины, назначения и условий работы сварного соединения, объема производства. В настоящем параграфе рассмотрим главным образом конструктивные разновидности и расчет электро-дуговых соединений. [c.386]

Применяемые в современном машиностроении способы сварки весьма разнообразны. Выбор способа сварки зависит от материалов свариваемых детален, их толщины, назначения и условий работы сварного соединения. Из всех способов сварки наиболее широкое распространение получила электрическая (дуговая, контактная). [c.357]

Важной задачей является правильный выбор способа сварки в соответствии с назначением, формой и размерами конструкций. Назначение способа сварки в значительной степени определяется свариваемостью, особенно при соединении разнородных материалов, конструктивным оформлением сварных соединений, степенью их ответственности и производительностью процесса. Необходимо также учитывать тип соединений, присадочный материал, приемы и обеспечение удобства выполнения сборочно-сварочных соединений. Эти условия предопределяют механические свойства соединений и допускаемые напряжения, необходимые для прочностных расчетов конструкций. Так, для сварки длинных швов встык более технологично применение дуговой автоматической сварки. Толстостенные элементы соединяют электрошлаковой сваркой. Для сварки внахлест тонколистовых материалов рационально применение контактной сварки. Некоторые виды свариваемых материалов (алюминиевые и титановые сплавы, нержавеющие стали и т. п.) требуют надежной защиты зоны сварки от окисления, т. е. применения аргонно-дуговой, электронно-лучевой и диффузионной сварки. Необходимо также учитывать возможности механизации и автоматизации процесса выбранного способа сварки. [c.164]

Сварные соединения Сварные соединения образуют местным нагревом деталей,в зоне их соединения. В современном машиностроении применяют различные способы сварки, из которых наибольшее применение имеют электродуговая и электро-контактная сварка. Выбор способа сварки зависит от материалов свариваемых деталей, их толщины, назначения и условий работы сварного соединения, объема производства. [c.220]

Когда приходится разрабатывать литые детали, спросите себя а нельзя ли их изготовить иным, более экономичным способом, например штамповкой, сваркой, из пластмасс и т. д. При этом учитывайте характер объекта, величину серии, условия работы детали в машине, характер нагрузок и т. д. Экономический анализ и совет специалистов помогут окончательно сделать правильный выбор. [c.44]

Оценка сопротивления металла сварного соединения образованию горячих трещин с помощью технологических п р о б сводится к следующему. При сварке образцов проб кристаллизующийся металл деформируется вследствие усадки шва и формоизменения свариваемых образцов. Специальная конструкция проб и технология сварки обусловливают повышенные темпы высокотемпературной деформации. Полагают, что металл, в котором не возникают трещины в искусственно созданных жестких условиях испытаний (это достигается выбором формы проб, конструктивных размеров и способов закрепления элементов), не должен разрушаться и в реальных изделиях. [c.44]

Источники питания для дуговой сварки являются основным элементом сварочного оборудования, обеспечивающим зажигание и гашение дуги, ее стабильное горение, управление ее физическими параметрами и технологическими свойствами. Выбор источника питания для дуговой сварки, требования к его проектированию и производству зависят от ряда факторов физических характеристик самой дуги (выступающей в качестве нагрузки в электрической цепи), особенностей конкретного способа сварки и свариваемого материала, требований к качеству сварного соединения и условий выполнения сварки. Первым и определяющим условием функционирования любого источника питания являются электрические характеристики дуги. [c.110]

Как и при сварке труб, отношение 012(1 ограничивает нижний предел сварных оболочек при заданной толщине стенки (табл. 35). Выбор оптимальной частоты тока источника питания и способа подвода тока к свариваемой заготовке определяется теми же условиями, что и при сварке прямошовных труб малых диаметров. Поэтому при наложении алюминиевых и стальных оболочек на сердечник без металлических экранов применяется ток частотой 440 кГц. [c.149]

Способы сварки. Широкое применение получили следующие способы сварки горячим газом, контактным нагревом, термоимпульсная, высокочастотная и ультразвуковая. Выбор способа обусловливается природой материала, конструкцией свариваемых деталей, требованиями к сварному соединению, условиями работы изделий, а также необходимой производительностью. [c.201]

Выбор способа сварки стержней арматуры и закладных деталей зависит от конструкций соединения и условий монтажа. В основном рекомендуются высокопроизводительные способы сварки, в том числе скоростные методы ручной сварки. Сварку следует выполнять в соответствии с заранее разработанным и контролируемым технологическим процессом, устанавливающим последовательность сборочно-сварочных работ, способы сварки, порядок наложения щвов, режимы сварки, диаметры и марки электродов. Технология сварки должна обеспечивать нормальное формирование щвов, хорощее качество и требуемые механические свойства сварных соединений, минимальные деформации свариваемых деталей. [c.180]

Исправление дефектов, обнаруженных на первой стадии черновой обработки, может выполняться различными способами. Способ выбирают с учетом следующих условий характера и размера вскрытого дефекта, расположения дефекта на скользящей или сопрягаемой поверхности, общей жесткости детали и жесткости завариваемого контура характера нагрузок и рабочей среды (газы, жидкости, их химический состав), последующей термообработки завариваемой поверхности и ряда других условий. Дать точные рекомендации по выбору способа сварки для этих случаев затруднительно. Некоторые общие сведения приведены в табл. 114. [c.341]

Однако при сварке, в отличие от способов механического крепления заготовок, возникает ряд специфических проблем, связанных с тепловым воздействием источников нагрева при сварке плавлением, с приложением механических усилий без сопутствующего нагрева при соединении заготовок под давлением. В результате в металле протекают физико-химические процессы, которые могут повести к нежелательному изменению его свойств, развитию физической (структурной) и химической неоднородности и появлению остаточных деформаций и напряжений. Особенно сложны эти проблемы при соединении разнородных металлов, отличающихся кристаллическим строением и теплофизическими характеристиками. Поэтому при проектировании сварных соединений следует учитывать совокупность конструктивных и технологических факторов, а также свойства соединяемых материалов. Принятые конструктивные формы в известной мере ограничивают технологические возможности в смысле выбора способа сварки, от которого зависит, в свою очередь, конечный результат технологического процесса изготовления конструкции. Под технологичностью сварной конструкции понимают такое конструктивное оформление, при котором вместе с удобствами изготовления обеспечивается возможность применения высокопроизводительных технологических процессов при максимальной механизации и автоматизации отдельных технологических операций. При создании наиболее рациональных конструкций необходимо в процессе их проектирования исходить нз условий обеспечения максимальных удобств при выполнении отдельных технологических операций и минимального веса при заданном качестве сварного соединения. Кроме того следует учитывать, что неизбежные искажения формы, вызываемые тепловым эффектом сварочного процесса, должны быть минимальны. [c.376]

Наряду с изменением механических свойств металла сварка вызывает значительное коробление или деформацию восстанавливаемой детали, в результате чего в восстанавливаемом изделии могут возникнуть трещины. Многообразие негативных процессов, происходящих при сварке и наплавке, не позволяет предложить единую технологию восстановления деталей сваркой и наплавкой. Поэтому выбор способа восстановления должен решаться в каждом конкретном случае отдельно с учетом соображений, высказанных выше, а также условий эксплуатации и толщины материала восстанавливаемого изделия. При этом следует иметь в виду, что при сварке электрической дугой образуется выпуклый шов с резким переходом от металла шва к основному металлу. Это снижает эксплуатационную надежность конструкций, испытывающих вибрационные и циклические нагрузки, Кис-лородно-ацетиленовая или кислород-но-пропановая сварка обеспечивает получение вогнутого сварного шва с более высоким пределом усталостной прочности. [c.166]

Способ ремонта сваркой определяется в каждом конкретном случае с учетом технологического признака ремонтируемой детали и вида дефекта. Главное условие при выборе способа сварки — высокая производительность процесса и выполнение требований технических условий на ремонт. [c.660]

A. Сварка сдвоенным электродом на обычных скоростях. При этом способе электроды могут быть расположены так, как указано на рис. 3-4, а, б. Выбор схемы расположения электродов зависит от условий сварки. Сдвоенный электрод применяют при сварке по зазорам, при двусторонней сварке стыковых швов для уменьшения глубины провара от первого слоя, при сварке многослойных швов и наплавочных работах. Повышение производительности сварки в этом случае достигается за счет увеличения количества электродного металла, вводимого в сварочную ванну за единицу времени. [c.111]

Выбор способа сварки чугуна зависит от условий производства, характера деталей и исправляемых дефектов, а также требований, предъявляемых к качеству сварного соединения. В практике применяют несколько способов, которые можно разделить на две группы холодную и горячую сварку чугуна. [c.200]

При детальной разработке технологических процессов сборки и сварки необходимо учитывать, что обозначенные на узловых чертежах способы соединения как отдельных деталей между собой, так и узлов в целое изделие назначены его конструктором. В основу выбора способов выполнения сварных соединений при разработке чертежей изделия конструктор обязан принимать условия не только конструктивного, но и технологического [c.54]

Выбор способов сварки конструкций из жаропрочных сталей связан с целым рядом факторов. Из них основными являются следующие марка (состав) основного металла, из которого изготовляется сварная конструкция, узел тип, конструктивные формы, размеры, в частности толщина металла изготовляемой конструкции условия эксплуатации конструкции — температура и длительность эксплуатации возможность проведения последующей после сварки термической обработки. [c.67]

Выбор способа сварки должен обосновываться не только тех- ническими возможностями получения с помощью данного метода" сварных соединений и конструкции в целом, отвечающей требованиям условий эксплуатации, но и экономической эффективностью его. [c.485]

Как влияют условия работы и расположение швов в конструкции на выбор способа сварки [c.503]

Качество холодной сварки зависит от способа подготовки поверхностей деталей, предназначенных для соединения. Выбор способа зависит от конкретных условий материала деталей, габаритных размеров деталей и серийности выпуска. [c.280]

Хромоникелевые стали аустенитного класса хорошо свариваются всеми видами сварки. Однако при выборе способов сварки следует учитывать специфические свойства, оказывающие влияние на качество свариваемых изделий. К ним относятся низкая теплопроводность, более высокий коэффициент линейного расширения, чем у малоуглеродистой стали, и склонность к межкристаллитной коррозии. Первые два свойства обусловливают повышенное коробление изделий из этих сталей в процессе сварки. Причиной межкристаллитной коррозии стали может быть замедленное охлаждение или нагрев (например, при газовой и меньше при ручной дуговой сварке) в интервале температур 450— 850°С, при этом происходит выпадение карбидов хрома по границам зерен (кристаллов), вследствие чего внешние оболочки кристаллов обедняются хромом. Это способствует образованию межкристаллитной коррозии. Межкристаллитную коррозию предотвращают введением в сталь титана, вольфр ама, молибдена и других легирующих элементов, которые препятствуют выпадению карбидов хрома, а также изменяют процесс сварки. Чтобы уменьшить склонность стали к межкристаллитной коррозии и короблению изделий, сварку аустенитных хромоникелевых сталей необходимо вести так, чтобы обеспечить наименьшую зону нагрева при максимальной скорости сварки и охлаждении. При газовой и обычной дуговой сварке выполнение этих условий затруднено, так как имеет место замедленный нагрев (при газовой сварке) и медленное охлаждение после сварки. Поэтому возможен перегрев околошовной зоны и появление межкристаллитной коррозии. [c.114]

При выборе способа сварки необходимо определить род защитного газа и характер его взаимодействия с расплавленным металлом. Инертные газы в процессе сварки почти не взаимодействуют с металлами. Активные газы энергично взаимодействуют со свариваемым металлом и растворяются в нем, образуя химические соединения. Условия сварки способствуют интенсивному [c.14]

Выбор способов, режимов и технологии сварки плавлением сталей повышенной и высокой прочности определяется типом конструкции, условиями её эксплуатации и характером термической обработки до и после сварки. Последний фактор является решающим при постановке требований к регулированию структуры и механических свойств соединений при сварке. Всё многообразие вариантов этих требований можно свести к трём основным случаям. [c.248]

Окончательный выбор того или иного способа сварки тонколистовой стали определяется конструкцией сварного изделия и условиями производства. [c.99]

Выбор того или иного способа сварки чугуна зависит от характера и расположения поврежденного места, назначения детали и условий ее работы, производственных возможностей сварочного цеха, состава чугуна и пр. [c.259]

Контроль качества сварного соединения с помощью образцов-свидетелей. Для контроля качества сварных соединений применяют периодические испытания контрольных технологических образцов-свидетелей. Эти образцы удобны для проведения испытаний и измерений, и их легко изготовить. При обеспечении одинаковых условий сварки образцов и сварных изделий (однородность материала, подготовка свариваемых поверхностей, режим сварки и др.) можно по измеренным характеристикам сварного соединения образцов судить о качестве сварного соединения готовых изделий. Качество сварки на контрольных образцах оценивают по результатам испытаний и измерений, проводимых соответственно требованиям, предъявляемым к сварным соединениям. Кроме механической прочности, нередко предъявляются требования особых свойств. Например, сохранение электрических свойств одного из металлов без изменения их в зоне сварного соединения или сохранение оптических свойств в сварной зоне и геометрических размеров изделий, получаемых способом ДС кварцевых элементов, и т. д. В ряде случаев к сварным соединениям не предъявляются повышенные требования по прочности. Например, для элементов электродов электролизеров, изготовленных способом ДС из пористых и сетчатых материалов, основной является электрохимическая характеристика, полученная при различных плотностях тока. Имея указанные выше данные, необходимо провести статистическую обработку результатов испытаний и измерений, используя математические методы. Основной задачей такой обработки является оценка среднего значения характеристики того или иного свойства и ошибки в определении этого среднего, а также выбор минимально необходимого количества образцов (или замеров) для оценки среднего с требуемой точностью. Эта задача является стандартной для любых измерений и подробно рассматривается во многих руководствах [8]. Следует иметь в виду, что, несмотря на одинаковые условия сварки образцов и изделий, качество соединения может быть различным по следующим причинам. При сварке деталей, имеющих значительно большие размеры по сравнению с контрольными образцами, возможны неравномерность нагрева вдоль поверхности соединения, а также неравномерность передачи давления. Образцы и изделия вообще имеют различную кривизну свариваемых поверхностей, что не обеспечивает идентичности условий формирования соединения. В ряде случаев, особенно для соединений ответственного назначения, перед разрушающими испытаниями образцов и изделий целесообразно, если это возможно, проводить неразрушающий контроль качества сварного соединения, а также другие возможные исследования для установления корреляции между различными измеряемыми характеристиками. Основные методы определения механических свойств сварного соединения и его отдельных зон устанавливает ГОСТ 6996—66. Имеются стандарты для испытаний на растяжение, ударную вязкость, коррозионную стойкость и т. д. [18]. В этих ГОСТах даны определения характеристик, оцениваемых в результате испытания, типовые формы и размеры образцов, основные требования к испытательному оборудованию, методика проведения испытания и подсчета результатов. [c.249]

Необходимо отметить, что оценка сопротивляемости материала коррозионному растрескиванию путем сопоставления критериев растрескивания (пороговых и критических коэффициентов интенсивности напряжений в агрессивной среде, характеристик стадии зарождения трещин и т.д.) представляется особенно удобной для сварного соединения. Это связано с тем, что в отличие от основного металла прочностные характеристики сварного соединения дополнительно определяются взаимодействием большого числа технологических факторов — способом и режимами сварки, сварочными материалами и качеством оборудования. В этих условиях произвести объективный выбор технологии, используя некритериальные признаки, крайне затруднительно, что связано с низкой сопоставимостью оценки. [c.30]

Дуговую сварку в среде инертных газов осуществляют неплавящи-мися (вольфрамовыми чистыми, лантанированными и иттрированными) и плавящимися электродами. Используемые инертные газы аргон высшего и первого сорта по ГОСТ 10157-79, гелий повышенной чистоты, смесь аргона с гелием. Выбор конкретного способа сварки определяется конструкцией изделия и условиями производства. [c.442]

Сварку чугуна применяют в основном при ремонтных работах — восстановление чугунных деталей после поломки или износа, исправление дефектов литья и т. п. Выбор наилучшего способа сварки определяют констрл к-цией детали и условиями ее работы, химическим составом чугуна и характером дефекта. Накопленный опыт позволяет сделать вьшод, что газовая сварка является одним из надежных способов, позволяющих получить наплавленный металл, по свойствам близкий к основному металлу. Это обусловлено тем, что при газовой сварке происходит более равномерный нагрев и охлаждение свариваемой детали, чем при электродуговой сварке. Поэтому газовая сварка обеспечивает лучшие условия для грл-фитизации углерода в наплавленном металле, делает менее вероятным появление в зоне сплавления отбеленного чугуна, а также уменьшает внутренние напряжения в свариваемом изделии и возможность образования трещин. Для получения качественного сварного соединения деталей из чугуна необходимо помнить следующее [c.127]

Качество сварных соединений в значительной степени определяется надежностью защиты сварочной ванны и максимально разогретой зоны от воздействия окружающей среды, а также отсутствием в шве нор, шлаковых включений и других дефектов. Обеспечение указанных условий получения качественных соединений также связано с выбором способа сваркп. Наиболее эффективны в этом отношении сварка в атмосфере защитных газов и вакууме. Особенно важно правильно выбрать способ сварки при применении материалов, свойства которых ухудшаются при незначительном насыщении газами из окружающего воздуха. Например, для таких тугоплавких металлов, как титан, ниобий, а также для алюминия, магния и высоколегированных сталей предпочтительна дуговая сварка в атмосфере аргона высокой чистоты, а для молибдена и его сплавов — электронным лучом в вакууме. В то же время углеродистые и легированные конструкционные стали успешно сваривают всеми способами дуговой и электрошлаковой сварки. При соответствующем выборе режима и сварочных материалов получают сварные соединения, равнопрочные основному металлу при статических и динамических нагрузках. [c.377]

Примечание. Выбор способа сварки, марки присадочного материала, го металла, условиями работы детали и объемом наплавляемого мегйлл/]. [c.13]

Выбор способа сварки определяется не только формой изделия и стремлением проектанта к получению высокой производительности процесса. Эти параметры являются важными, однако необходимо также учитывать свойства сварных соедршений, получаемые при разных способах сварки, для работы в различных эксплуатационных условиях. [c.12]

Выбор трансформаторов для разных способов сварки. При выборе трансформатора для разных способов сварки в первую очередь определяют вид ВАХ дуги при данных условиях сварки. Затем на основании условий эксплуатации сварочных трасформаторов и заданных электрических параметров режима выбирают сварочный трансфрорматор требуемой мощности с учетом режима его работы (продолжительный, перемежающийся или повторно-кратков-ременный). При этом внешняя характеристика сварочного трансформатора должна соответствовать ВАХ дуги. [c.137]

Вопросы точности и стабильности размеров конструкции, конечно, не исчерпываются выбором способа сварки. Существенным является учет сварочных деформаций и напряжений, назначение технологических мероприятий по их уменьшению. Эти вопросы решают на стадии рабочего проектирования как с целью обоснования значений допусков и припусков, так и с точки зрения целесообразности проведения термообработки. Применение термообработ1Ш, с одной стороны, улучшает механические свойства и структуру сварных соединений, способствуя повышению их работоспособности. С другой стороны, многие весьма ответственные изделия вполне надежно работают после сварки без ка-кой-либо термической обработки. Неоправданное назначение операции термообработки может существенно увеличить трудоемкость изготовления изделия, в особенности в условиях серийного производства. Вопрос о необходимости термообработки после сварки решают, принимая во внимание химический состав свариваемого и присадочного металла, способ сварки, конструктивное оформление соединений и узлов, требования к механическим свойствам, условия эксплуатации и т.д. [c.432]

При изготовлении сварных конструкций из разнородных сталей используется большинство существующих способов сварки. Наибольшее распространение из них получила ручная дуговая сварка как процесс, обеспечивающий наибольшую гибкость регулирования степени проплавления свариваемых кромок. При сварке сталей одного структурного класса в большинстве случаев отсутствуют ограничения по уменьшению степени проплавления и соответственно могут применяться те же способы и режимы, что и для однородных соединений. При сварке сталей разного структурного класса выбор способа сварки и ее режима определяется предельной степенью проплавления свариваемых кромок. При использовании способов с повышенным проплавлением кромок, как, например, при электрошлаковой сварке, технологическая и конструктивная прочность соединения должны определяться подбором сварочных материалов, обладающих низкой чувствительностью к повышению степени проплавления. Перспективным является использование электронно-лучевой сварки как при непосредственном контактировании свариваемых кромок, так и с вбедением промежуточной прослойки, состав которой выбирают из условия получения оптимальных свойств щва. Для стыковки труб в котлостроении широко применяют контактную сварку сопротивлением, в компрессоро-строении и других отраслях широко внедрена сварка взрывом, все большее распространение находит диффузионная сварка. [c.438]

Выбор способа сварки элементов конструкций определяется свойствами основного металла и условиями эксплуатации изделий. Наиболее распространенный способ сварки коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т — аргонно-дуговая [4.23]. [c.255]

Проектирование и расчет сварных соединений (конструкций) сводится к выбору вида соединения, способа сварки, марки электрода, рациональному размещению сварных швов, определению сечения и длины швов из условия равнопроч-ности наплавленного металла и материала соединяемых деталей. Размеры соединяемых деталей обычно известны заранее из условий прочности, жесткости, устойчивости или конструктивных соображений. [c.472]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...