Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Основные направления обеспечения безопасности АЭС

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ АЭС  [c.88]

Статья 5. Основные направления обеспечения безопасности дорожного движения.  [c.127]

Учитывая значительный износ оборудования, основное направление обеспечения его безопасности, наряду с обновлением изношенного парка, -внедрение объективного и всестороннего контроля за его техническим состоянием, основанного на регулярном наблюдении за изменением параметров, характеризующих надежность работы оборудования. На многих предприятиях используется периодический контроль за температурой и вибрацией оборудования с помощью переносных приборов, который, однако, не дает удовлетворительных результатов по целому ряду причин.  [c.41]


В настоящее время основным направлением работы отдела является государственный метрологический надзор, обеспечивающий защиту прав и законных интересов потребителей от отрицательных последствий недостоверных измерений. Особое внимание уделяется метрологическому надзору в таких жизненно важных сферах, как здравоохранение, охрана окружающей среды, обеспечение безопасности труда, учет и контроль за расходом энергетических ресурсов, метрологическое обеспечение испытаний и контроля продукции, торговые и взаимные расчеты.  [c.109]

Гармонизация стандартов по данному направлению позволяет создать условия для решения ряда задач, касающихся как внутреннего рынка, так и экспортно-импортных операций по пищевым продуктам и сырью для их производства. К основным задачам здесь можно отнести обеспечение безопасности пищевых продуктов для жизни и здоровья людей защиту потребителей от ввоза в Россию некачественных, опасных и фальсифицированных продуктов питания повышение конкурентоспособности российской пищевой продукции взаимное признание систем сертификации пищевой продукции в двусторонних и многосторонних отношениях.  [c.257]

Планируется подготовка ряда постановлений Правительства РФ, касающихся, к примеру, основных направлений государственного регулирования в области обеспечения безопасности потребительских товаров и услуг, порядка образования и деятельности экспертных комиссий в сфере технического регулирования.  [c.129]

Основным принципом работы API является обеспечение безопасности производимых работ внутри отрасли, утилизации отходов производств, а также обмен опытом в этом направлении с другими производителями и эксплуатирующими организациями.  [c.31]

В [111] обсуждаются мероприятия по обеспечению коррозионной стойкости и надежности работы трубопроводов химических и нефтехимических производств. Даны основные направления в проектировании и конструктивной разработке безопасной в эксплуатации аппаратуры, рекомендована методика по выявлению очагов коррозионной опасности в трубопроводах, работающих при высоких давлении и температуре в среде агрессивных, взрыво- и пожароопасных жидкостей, паров и газов.  [c.189]

Основным руководством по обеспечению безопасности работы на станках является ГОСТ 12.2.009—80. Станки металлорежущие. Общие требования безопасности . Комплекс мероприятий по указанному ГОСТу направлен на устранение и предупреждение факторов, вызывающих травматизм и профессиональные заболевания. Высокую производительность и полную безопасность работы обеспечивают рациональная планировка и освещенность в соответствии с санитарно-техническими нормами рабочего места организация доставки материалов и инструмента и транспортировки готовых  [c.309]

Основным назначением ЕО является контроль технического состояния, направленный на обеспечение безопасности движения, под- держание надлежащего внешнего вида подвижного состава, заправку его топливом, маслом и водой.  [c.253]

Основной задачей техники безопасности является обеспечение безопасных условий труда без снижения его производительности. Осуществление этих требований при выполнении полировочных работ сводится к проведению комплекса мероприятий, направленных на предохранение работающих от различного рода травм, предотвращение вредных воздействий на организм человека, а также обучение рабочих безопасным приемам работы.  [c.9]


Ежедневное техническое обслуживание выполняют 1 раз в смену после работы автомобиля на линии или перед выездом его на линию. Основное назначение ЕТО — общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, поддержание внешнего вида автомобиля и его заправка.  [c.23]

Основным назначением ежедневного технического обслуживания является общий контроль, направленный на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего внешнего вида, заправка топливом, маслом и охлаждающей жидкостью, а для некоторых видов подвижного состава— санитарная обработка кузова.  [c.86]

Основные требования к обеспечению безопасности движения определены Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР. Поэтому главным и непременным условием обеспечения безопасности движения является проведение в жизнь мер, направленных на строгое соблюдение каждым работником Правил технической эксплуатации и связанных с ними инструкции.  [c.383]

Основное значение техники безопасности — обеспечение безопасности и безвредности труда без снижения его производительности. Осуществление этих требований сводится к проведению комплекса мероприятий, направленных на предохранение работающего от различного рода травм, предотвращение вредных, вызываемых условиями работы, воздействий на организм человека.  [c.273]

Вьшолнение планов перевозок требует от работников железнодорожного транспорта хорошего знания дела, систематического совершенствования профессионального мастерства, улучшения технологии, повышения общей культуры производства, изыскания новых резервов, направленных на улучшение использования подвижного состава, снижение себестоимости перевозок и повышение производительности труда. При постоянно возрастающих темпах перевозок особая роль принадлежит обеспечению безопасности движения поездов. Вверяя для перевозки железным дорогам огромные материальные ценности, а главное, сотни тысяч пассажиров, государство обязывает каждого железнодорожника строго выполнять один из основных законов железнодорожного транспорта Безопасность движения—прежде всего .  [c.20]

Формирование номенклатуры показателей технического уровня объектов стандартизации осуществляется с целью установления набора показателей, отражающих основные тенденции развития объекта стандартизации в прогнозируемом периоде, и их регламентация в стандартах. Основой для формирования номенклатуры служит множество перспективных показателей, которыми должен характеризоваться технический уровень изделия, чтобы удовлетворить текущим и будущим потребностям потребителя как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Для формирования множества перспективных показателей технического уровня проводится исследование потребностей потребителей, основные направления научно-технического развития в области рассматриваемого объекта стандартизации, социальные потребности, тенденции в росте и обеспечении безопасности человека и окружающей природной среды, тенденции в области обеспечения совместимости и т.д.  [c.217]

В соответствии с Основными направлениями энергетической политики Российской Федерации на период до 2010 года часть потребности страны в электроэнергии должна покрываться атомными станциями в масштабах, определяемых параметрами развития экономики и условиями формирования топливно-энергетического баланса страны и ее регионов при безусловном обеспечении экологической безопасности использования атомных источников энергии.  [c.364]

Основными направлениями в области улучшения организации труда являются внедрение передовых методов труда, рациональное распределение рабочих по сменам, проведение инструктажа рабочих, уплотнение рабочего дня, обеспечение лучшего использования техники производства, укрепление трудовой дисциплины, повышение квалификации рабочих, осуществление мероприятий по охране труда и технике безопасности.  [c.258]

На уровне Главного управления перевозок МПС диспетчерский аппарат решает общесетевые задачи управления перевозочным процессом и выдает решения по оперативному планированию, регулированию и технологии управления в масштабе сети дорог, отдельных ее районов, важнейших направлений и железных дорог. Оперативно-распорядительный отдел организует выполнение планов перевозок железными дорогами, входящими в основные сетевые направления контролирует выполнение графика движения, плана формирования поездов, технических норм эксплуатационной работы, регулировочных заданий и размеров передачи вагонов и локомотивов по стыковым пунктам, заданий по маршрутизации перевозок с мест погрузки, а также приказов, указаний и мероприятий МПС по повышению эффективности перевозочного процесса, обеспечению безопасности движения поездов и др. следит за использованием парка вагонов резерва МПС, рассматривает и согласовывает суточные и сменные планы эксплуатационной работы железных дорог.  [c.25]

Стандарты на нормы и требования техники- безопасности. Эта область стандартизации характеризуется двумя направлениями 1) основными нормами и требованиями по обеспечению техники безопасности всех видов изготовляемых машин, механизмов, аппаратов, приборов и средств автоматизации при всех режимах их эксплуатации 2) техническими решениями устройств и приспособлений, а также агрегатов и узлов, предназначенных для осуществления блокировок и других активных действий по защите рабочих и наладчиков от непредвиденных и случайных включений и действий машин, механизмов и пр. Первое направление всецело относится к государственной стандартизации, а второе — к отраслевой. В целом в области норм и требований техники безопасности уже в значительном масштабе осуществлена фактическая стандартизация, преимущественно в качестве обязательных норм, инструкций и правил. Необходимо доработать и усовершенствовать в более широком плане имеющуюся нормативную документацию и оформить результаты этой работы в качестве стандартов.  [c.215]


Обеспечение экологической безопасности дорожного движения стало актуальной проблемой. Проблема включает четыре направления, выделенные по основным группам воздействий автотранспортных средств на окружающую среду (табл. 15.3).  [c.551]

Деятельность России в технических органах МЭК определяется основными целями и задачами участия в международных организациях по стандартизации. Безусловно, сам характер и специфика МЭК определяют и направление деятельности стран-членов МЭК. Участие России в МЭК в значительной степени содействует созданию единого нормативно-технического обеспечения современных экономических, торговых и научно-технических связей в области электротехники и электроники, определяя и фиксируя основные параметры развития таких областей техники, как волоконно-оптические, информационно-управляющие системы и т.д. Наконец, качество, безопасность и надежность электробытовой техники, медицинского электрооборудования и т.д.  [c.95]

При определении реакции человека на вибрацию следует учитывать четыре наиболее важных физических фактора се интенсивность, частоту, направление действия и длительность. При любой оценке вибрации, которую можно охарактеризовать с точностью этих факторов, необходимо исходить из трех основных критериев, предусматривающих обеспечение производительной работы, безопасности, здоровья и комфорта. Для каждого из критериев рекомендуются свои пределы воздействия вибрации.  [c.28]

В горизонтальном направлении на большой высоте и с высокой скоростью. Для обеспечения стабилизации снаряда по крену в положении носовой частью вперед на нем укреплены небольшие хвостовые стабилизаторы. Снаряд замедляется до скорости нескольких сотен футов в секунду и, пройдя около 500 миль, когда высота становится равной 50 ООО футов, выходит на почти вертикальную траекторию. Поэтому на высотах ниже 50 ООО футов для дальнейшего замедления снаряда и снижения <его скорости до величины, обеспечивающей безопасную посадку, можно воспользоваться парашютом. Характер сверхзвукового режима обтекания снаряда такого типа виден из снимка на рис. 11.26. Основной особенностью здесь является ярко выраженная сильная ударная волна  [c.382]

Ракетные топлива должны обеспечивать выделение заданного количества энергии с желаемой скоростью при вполне определенных условиях. В соответствии с этим требованием и следует выбирать характеристики топлива. Основным направлением в разработке перспективных ракетных топлив является поиск веществ с высоким удельным импульсом, но во многих случаях вследствие существования других технических требований приходится принимать компромиссные решения. Например, в газогенераторе желательно иметь низкую скорость горения и относительно низкую температуру продуктов сгорания ТРТ. Для некоторых ракет малого радиуса действия, например реактивного противотанкового гранатомета типа Базука , требуется высокая скорость горения. Для стратегических ракет высокой боеготовности обеспечение компактности двигателя и безопасности зарядов при транспортировке и хранении более важно, чем достижение максимального удельного импульса. К тактическим ракетам выдвигается требование минимального дымообразова-ния. Твердые ракетные топлива удобно характеризовать некоторой совокупностью свойств, которые можно разделить на следующие группы энергетические свойства, баллистические, механические и общие.  [c.27]

Одной из основных проблем является решаемая в десятой пятилетке Госстандартом совместно с ВЦСПС, министерствами и ведомствами СССР проблема стандартизации в области безопасности труда. Для решения этой проблемы предусмотрено создание комплексов стандартов, направленных на снижение воздействия опасных и вредных производственных факторов, обеспечение безопасности производственных процессов и производственного оборудования, а также повышение эффективности средств защиты работающих. В 1977—1980 гг. будут разработаны стандарты, определяющие структуру документации предприятий по безопасности труда, критерии оценки тяжести и напряженности труда, организацию обучения безопасным методам труда стандарты на нормы и требования по видам опасных и вредных производственных факторов стандарты на средства защиты работающих от воздействия опасных и вредных производственных факторов и др.  [c.15]

Основные направления экономического и социального развития СССР на 1981 — 1985 годы и на период до 1990 года , принятые на XXVI съезде КПСС, предусматривают создание и внедрение в производство принципиально НОВОЙ техники, обеспечение роста выпуска машин и агрегатов большой единичной мощности и производительности и законченных систем машин для комплексной механизации и автоматизации производства. Выполнение ЭТОЙ задачи во многом определяется необходимостью повышения надежности деталей и узлов машин. Одним из наиболее ответственных узлов, определяюцдих надежность и безопасность эксплуатации машин и механизмов, являются тормозные устройства, входящие в состав большинства дгашин. Под тормозным устройством понимается сочетание собственно тормоза, т. е. рабочего (исполнитель-Еюго) механизма, непосредственно создающего искусственное сопротивление движению машины, с системой управления и приводом, приводящим тормоз в действие. В автотранспорте вместо термина тормозное устройство применяют термин тормозная система .  [c.3]

ДОМЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО. Техника безопасности. Правильное и целесообразное в условиях даино(1 местности и данного з-да расположение доменного цеха с его агрегатами и сетью ш.-д. и шоссейных путей весьма важно в интересах обеспечения безопасности труда, являющейся необходимой предпосылкой поднятия его производительности и развития стахановских методов работы. С отой точки зрения следует преду-смотреть простейшие и кратчайшие пути движения грузов (особенно жидких чугуна и шлака), исключить встречные потоки и излишние пересечения путей, иметь отдельные ж.-д. пути для основных операций (постановка ковшей под чугун и шлак, вагонов под пылеуловители и т. д.) и обеспечить возможность вывоза кови1ей в двух направлениях на случай их самокантования и н .-д. аварий. Шоссейные пути должны обеспечивать нормальное движение гужевого и автомобильного транспорта, а также людских потоков.  [c.5]

Настоящий том энциклопедического справочника по машиностроению рассматривает основополагающие вопросы современной теории и практики измерений, испытаний, неразрушающего контроля, диагностики и сертификации продукции (ИИН1СДС). Впервые основные приборостроительные направления обеспечения качества и безопасности машиностроения представлены в одной книге вместе, дополняя друг друга, но никоим образом не исключая целесообразность применения каждого направления для решения соответствующих задач.  [c.9]

В их числе, в основном, российские авиакомпании. Наши инспекторы помогали в решении ряда проблем Аэрофлоту , Трансаэро , Когалымавиа , а также таким крупным предприятиям, как ОАО Рыбинские моторы , ремонтный завод № 243, ТАПО им. Чкалова и др. У нашей работы в России два направления. Во-первых, независимая экспертиза и консультирование компаний в области обеспечения качества работы и, во-вторых, непосредственное обеспечение безопасности полетов 24 самолетов, зарегистрированных на Бермудах, но обслуживающих международные линии в странах СНГ (разные модификации Боингов , а также аэробусы А-310,18 из которых принадлежат Аэрофлоту , 2 — азербайджанской и  [c.98]


Рассматривается ряд вопросов, связанных с анализом энергетической ситуации в странах Содружества, роль газовой промышленности в интеграции стран СНГ на новом этапе экономического сотрудничества. Анализируется круг проблем, обусловленных созданием единого энергетического пространства для обеспечения энергетической безопасности в рамках СНГ, восстановления и развития экономики, повышения благосостояния населения. В этой связи освещаются основные направления энерго- и газосбережения, управления процессами газосбережения. Обсуждаются также вопросы повышения эффективности использования газа в народном хозяйстве стран Содружества путем применения его в качестве моторного топлива и более полного использования ценных компонентов газовых ресурсов в нефтехимической промышленности. Освещается роль природного газа в мировой энергетике в настоящее время и в перспективе, рассматривается значение газовой промышленности стран СНГ в формировании мировых энергетических рынков.  [c.5]

Итак, развитие усталостных трещин в процессе эксплуатации элементов конструкций и деталей системы управления ВС является длительным. Это позволяет эффективно проводить их контроль и осуществлять эксплуатацию по принципу безопасного повреждения при обеспечении надежности функционирования систем даже при однократном пропуске трещины, поскольку число полетов с развивающейся трещиной составляет от одной до нескольких тысяч. При определении повреждающего цикла следует исходить из того, что основную роль в развитии трещины играет блок нагрузок от вибраций, которые накладываются на статическую нагрузку, возникающую в момент функционирования системы в полете. В зависимости от вида элемента конструкции вибрации вызывают продвижение трещины или могут не оказывать влияние на ее продвижение. В первом случае имеет место формирование мезоусталостных линий с площадками излома между ними, а во втором случае каждый акт функционирования элемента конструкции в полете связан с формированием каждой усталостной бороздки. В зависимости от условий работы разное число усталостных бороздок может характеризовать один полет ВС. Однако и в этом случае может быть проведена оценка числа бороздок за полет, поскольку начало функционирования и повторение этих действий в полете имеют некоторые различия, что отражается в различии профиля усталостных линий и бороздок, а также в различиях закономерности изменения шага бороздок по направлению роста трещины. Все это несколько усложняет интерпретацию  [c.753]

OбJчypoвкoй котла называют систему ограждений, отделяющих топочную камеру и газоходы от окружающей среды. Основным назначением обмуровки являются направление потока продуктов сгорания, а также тепловая и гидравлическая его изоляция от окружающей среды. Тепловая изоляция необходима для уменьшения потерь теплоты в окружающую среду и для обеспечения допустимой температуры наружной поверхности обмуровки, которая по условиям безопасной работы персонала должна быть не выше 55 °С. Гидравлическая изоляция необходима для предотвращения присоса холодного воздуха в газоходы или выбивания продуктов сгорания при разнице давлений в га-  [c.424]

Необходимо остановиться еще на одном мероприятии, также направленном на выполнение основной задачи лифтовиков — обеспечения надежной и безопасной работы лифтов, а также улучшения внешнего вида лифтов или, как теперь принято говорить, эстетического состояния.  [c.165]

Кристаллизатор — основной узел установки непрерывного литья — может быть определен как проходная охлаждаемая литейная форма, формообразующая поверхность которой в поперечном сечении представляет собой замкнутый контур, соответствующий профилю отливаемой ваготовки. Предназначен для формирования непрерывной отливки по мере поступления жидкого расплава с одной стороны и удаления частично или полностью ватвердевшей ваготовки — с противоположной. Основные требования к конструкции — обеспечение направленного, регулируемого с ва-данной интенсивностью отвода тепла от поверхности отливки, постоянства размеров и формы заготовки, герметичности в процессе литья, долговечности, т. е. способности работать в течение длительного времени с обеспечением заданного качества слитка и условий безопасности.  [c.508]


Смотреть страницы где упоминается термин Основные направления обеспечения безопасности АЭС : [c.2]    [c.197]    [c.3]    [c.71]    [c.108]    [c.39]    [c.16]    [c.194]    [c.358]   
Смотреть главы в:

Атомная энергетика сегодня и завтра  -> Основные направления обеспечения безопасности АЭС



ПОИСК



Основные направления



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте