Качество передачи движения

Качество передачи движения [46] [c.60]

Для оценки качества передач движения надо ввести в рассмотрение угол передачи (1, представляющий собой острый угол, образованный касательной /а к траектории центра ролика и касательной ir к кривой, отстоящей от рабочего профиля кулачка на расстоянии, равном радиусу ролика (рис. 105 и 106). [c.174]

Для ТОГО чтобы определить качество выстоя, надо рассмотреть максимальное отклонение шатунной кривой от окружности, соответствующей выстою, и затем проверить качество передачи движения при помощи наименьшего значения угла передачи ц в шарнирной точке В (рис. 333). [c.207]

КРИТЕРИИ КАЧЕСТВА ПЕРЕДАЧИ ДВИЖЕНИЯ [c.400]

Критериями качества передачи движения (сокращенно — критериями передачи) называются критерии работоспособности РМ, используемые на этапах кинематического анализа или синтеза механизма. [c.335]

Следует учитывать, что значения углов и х могут быть найдены для ограниченного набора структурных схем РМ, но и в этом случае они не всегда достоверно информируют о качестве передачи движения в механизме. Более сложная методика расчета качества передачи движения приведена в работе [8], пример расчета — в работе [1]. [c.336]

В целом ряде механизмов, применяемых в современной технике, используются силы трения в качестве сил, приводящих в движение звенья, или сил, тормозящих их движения. Механизмы, в которых используются силы трения, носят название фрикционных механизмов. На рис. 7.3 показаны механизмы фрикционных круглых цилиндрических колес. Передача движения от колеса 1 к колесу 2 осуществляется силой трения между ободьями колес, создаваемой нажатием одного колеса на другое некоторой силой. [c.141]

Фрикционные механизмы, показанные на рис. 7.3, имеют в качестве звеньев круглые цилиндрические колеса 1 и 2, являющиеся центроидами в относительном движении звеньев. Эти механизмы фрикционных колес воспроизводят передачу движения с постоянным передаточным отношением. Мгновенным центром вращения в относительном движении будет точка касания колес 1 w 2. Механизм, показанный на рис, 7.3, а, будет механизмом с внешним касанием колес, у которого угловые скорости (о и Wj звеньев I и 2 имеют разные знаки. Механизм, показанный на рис. 7.3, б, будет механизмом с внутренним касанием колес, у которого угловые скорости (Oj и звеньев 1 п 2 имеют одинаковые знаки. [c.141]

Звенья в механизме и машине служат для передачи движения и силы от одного звена (ведущего) к другому (ведомому). В качестве звеньев механизма могут быть использованы твердые, упругие и гибкие тела. Звенья механизма при условии отсутствия значительных деформаций от действующих сил должны быть достаточно жесткими. Однако во многих случаях, в частности, когда мащина подвержена ударным нагрузкам, звенья механизма должны быть упругими для амортизации и предохранения их от разрушения. Упругие звенья с ограниченной жесткостью применяют также для предохранения машин от вибрации и колебаний. Например, упругий вал позволяет сообщить весьма большую частоту вращения ротору турбины без опасности разрушения его при колебаниях. [c.60]

Трапецеидальная и прямоугольная резьбы. Трапецоидальная и прямоугольная резьбы относятся к резьбам, предназначенным для передачи движения (ходовые винты, винты супортов, штурвальные винты, грузовые винты и др.). Для таких резьб большое значение имеет работа трения, которая при прочих равных условиях (качество поверхности, смазка, материал и угол подъёма) зависит от угла профиля резьбы. Этим обусловливаются преиму-ш,ества прямоугольной резьбы, профиль которой приведён на фиг. 9. Однако прямоугольной резьбе присущ ряд недостатков, приведших к отказу от стандартизации и внедрения прямоугольных резьб промышленных странах резьбой [c.842]

Жидкости и газы в качестве промежуточной среды широко применяют в современных механизмах для передачи движения (гидроприводы и пневмоприводы). На рис. 8 показан механизм гидравлического привода станка. [c.293]

Качество передачи рабочего усилия (движения) определяют функционалом вида [c.138]

Надежность и экономичность гидромашины в значительной степени зависят от работы опорных элементов, осуществляющих передачу движения от вращающейся поршневой группы к направляющей или наоборот. В последних конструкциях гидромашин широко применяются гидростатические опоры поршней, которые контактируют с направляющей и осуществляют возвратно-поступательное движение поршней. Гидростатические опоры применяются в радиально- и аксиально-поршневых насосах и гидромоторах однократного действия и являются одним из основных элементов, определяющих качество конструкции гидромашины. Исследование гидростатических опор поршней непосредственно в гидромашине связано со значительными затратами средств и времени и не позволяет установить элементы потерь непосредственно в гидростатической опоре, осуществить широкие испытания при различных режимах работы и применяемых материалах. [c.204]

Трапецоидальная и прямоугольная резьбы. Трапецоидальная и прямоугольная резьбы применяются в деталях, предназначенных для передачи движения (ходовые винты, винты супортов, штурвальные винты, грузовые винты и др.). Для таких резьб большое значение имеет трение, которое при прочих равных условиях (качество поверхности, род смазки, материал и угол подъема) зависит от угла профиля резьбы. Если коэфициент трения, не зависящий от угла профиля [c.300]

Фиг. 746. Счетчик числа оборотов. Использование механизма по фиг. 745 в качестве счетчика неудобно в том отношении, что отсчет производится по неподвижной шкале. Воспользовавшись методом инверсии, колесо 3 можно остановить, а поводок (стойку) вращать с таким же числом оборотов, но в противоположном направлении. Передачу движения к червяку с подвижной осью вращения можно осуществить, как показано на фиг. 746.

В качестве реверсивных механизмов применяются планетарные передачи. На фиг. 2465 представлена схема реверсивного механизма шепинга, состоящего из двух поочередно работающих планетарных передач. Движение от двигателя при помощи ременной передачи, зубчаток с, й. е и муфты g, колес гц— 5 или 212—2б передается поводку, несущему сателлиты двух планетарных механизмов. В зависимости от положения муфты д поводку сообщаются два различных числа оборотов. По обе стороны от поводка расположено по планетарному механизму, центральные колеса которых Zi и 2/ заклинены на реверсируемом валу, а колеса 21 и 2/ могут поочередно затормаживаться, вследствие чего можно получить прямой или обратный ход ведомого звена с различными скоростями. [c.766]

Трапецоидальная резьба. Трапецоидальная резьба относится к резьбам, предназначенным для передачи движения (.ходовые винты, винты супортов и т. п.). Для таких резьб большое значение имеет работа трения, которая при прочих равных условиях (качество поверхности, смазка, материал и угол подъёма) уменьшается с уменьшением угла профиля. [c.772]

Приводам третьей группы — с шестеренчатыми коробками скоростей — присущ общий недостаток — участие в передаче движения большого количества зубчатых колес, создающее опасность неравномерности вращения шпинделя, возникновения вибраций, влияющих на качество шлифованной поверхности, при самых незначительных дефектах изготовления и монтажа зубчатых колес. [c.43]

Источником движения машины могут служить электрические, пневматические, гидравлические и другие двигатели. Движение от какого-либо ведущего звена механизма передается к ведомому звену с помощью различных передаточных механизмов. В качестве передач широко используются плоские и пространственные стержневые и кулачковые механизмы, механизмы прерывистого действия, зубчатые передачи и др. [c.165]

В общем случае величина угла передачи [J. изменяется во время движения и является характеристикой качества передачи движения ведомому звену 4. Оптимальная передача движения получается при значении [г = 90° при ц = О передача движения невозможна. Работающие механизмы должны быть построены таким образом, чтобы угол ц ни в одном положении механизма не был меньще некоторого заданного значения практика показывает, что угол ц не должен быть меньше 40°. [c.60]

Рассмотрим решение задачи при дополнительном требовании выбрать из бесчисленного множества кривошипно-коромыс-ловых механизмов такой, минимальный угол передачи которого будет наибольшим. Это требование удовлетворяется следуюш,им образом на каждой прямой, с которой совпадают оси кривошипа и шатуна / в крайнем положении, откла- ( дываем от пальца коромысла отрезок, выражающий в некотором масштабе соответствующее минимальное значение угла передачи. Полученная таким образом кривая с позволяет найти наибольшее значение, наименьшего угла передачи (рис. 200) и определяет размеры того кривошипно-коро-мыслового механизма, который осуществляет заданный угол в крайнем положении и является наилучшим в смысле качества передачи движения. [c.117]

Критериями качества передачи движения (или сокращенно - критериями передачи) называются 1фитерии работоспособности рычажного механизма, сферой действия которых является этап кинематического анализа или синтеза механизма. Объектом исследования на этих этапах является кинематическая схема механизма. [c.400]

Ранее отмечалось, чго ушы 9 и ц могут быть найдены для ограниченного набора структурных схем рычажных механизмов, но и в этом случае они не всегда достоверно информируют о качестве передачи движения. Между тем, можно получить такие 1фитерии передачи, которые, во-первых, являются более объективными показателями качества механизма (на уровне его кинематической схемы) [c.401]

Учет ]ф1ггериев передачи на сщции кинематического синтеза не гарантирует получения работоспособного механизма после его конструктивной реализации, но создает необходимые предпосылки для этого. Критерии передачи позволяют оценить не только качество передачи движения и сип в механизме, но и степень удаленности от опасной зоны, примыкающей к границам области существования сборки, в которой все качественные характеристики механизма (аналоги скоростей и ускорений, чувствительносгь функций положения звеньев к погрешностям значений параметров механизма и др.) становятся неблагоприятными. [c.402]

Качество передачи движения этими колесами сильно зависит от способа резания металла, который применяется при нарезании колес од1Юсторонний, двусторонний и двойной двусторонний. При одностороннем резании каждую боковую поверхность зуба колеса и [c.582]

Многодисковые муфты применяются ири передаче больших моментов. В качестве примера на рис. 28.13 показана конструкция многодисковой муфты, которая состоит из двух соединенных с валами иолумуфт 2 и 7 и двух групп дисков. Одна группа дисков 4 соединена с помощью наружных зубьев или шлицев с иолумуф-той 2, а другая группа дисков 5 включении муфты диски зажимаются между упорными кольцами 3 и 6 с помощью рычажного механизма включения 1. В выключенной муфте между дисками появляются зазоры и передачи движения не происходит. [c.347]

Определим теперь динамическую составляющую крутящего момента, действующего на выходной вал двигателя. Величина этого момента определяет пагруженность передач и является поэтому важной динамической характеристикой качества установивнтсгося движения машины. [c.82]

Рис. 3.124. Счетчик частоты вращения. Использование механизма по рие. 3.123 в качестве счетчика неудобно в том отношении, что отечет производится по подвижной шкале. Воспользовавшись методом инверсии, колесо 3 можно остановить, а иоводок (стойку 7) вращать с частотой вращения колеса 3, но в противоположном направлении. Передачу движения к червяку 4 с подвижной осью вращения можно осуществить, как показано на рисунке.

Механизмы вращення роторов и движения цепных, транспортеров. Типичным примером механизмов этого вида являются механизмы вращения технологических и загрузочных роторов роторных машин и линий. Скорость вращения этих роторов определяется длительностью цикла обработки заданных групп деталей. Основной критерий качества — равномерность движения. Важность этого критерия определяется тем, что передача деталей или инструмента с транспортных систем цеха загрузочным роторам и от них — к технологическим роторам или цепным транспортерам осуществляется во время их движения, поэтому надежность срабатывания зависит от синхронизации скорости роторов и транспортеров. К надежности привода вращения и переключения скоростей рото ров предъявляются высокие требования, так как их отказы приводят к прекращению работы всей линии. [c.30]

Во многих механизмах с пространственно-двнжущимися звеньями для передачи толкающего усилия применяются штоки со сферическими наконечниками. В качестве примера можно привести случай передачи движения от кулачкового вала клапана у двигателей с нижним распределением. [c.282]

Жидкости и газы в качестве промежуточной среды широко применяют Б современных механизмах для передачи движения (гидропри- [c.295]

Суммирующие (дифференциальные) механизмы предназначены для алгебраического сложения однородных движений и применяют для увеличения диапазона настройки цепей с целью расщи-рения технологических возможностей затыловочных, зуборезных, резьбошлифовальных и других станков. В качестве суммирующих механизмов используют реечные, винтовые, червячные, планетарные зубчатые и другие передачи. Рассмотрим суммирование движений в планетарных зубчатых передачах, которые имеют два ведущих вала. В этом случае их называют дифференциальными передачами. На рис. 20, а приведена схема такой передачи из цилиндрических зубчатых колес. Планетарная передача имеет два ведущих вала / п II к ведомый вал III. Для определения частоты вращения ведомого вала III рассмотрим передачу движения от каждого ведущего вала lull раздельно. [c.32]

Гибкая связь конструктивно может быть выполнена в виде гладкой или перфорированной ленты, ремня, нити, пассика и т. д. Выбор типа гибкой связи определяется способом передачи движения от ведущего элемента к ведомому. При передаче движения посредством трения и закрепления концов гибкой связи на дисках (рис. 7.2, в) в качестве тела связи применяют ленту, струну, нить, тросик и передачу соответственно называют ленточной или передачей с искосрсдстоснпы сосДкнснисм. Такая передача имеет наибольшую точность, так как отсутствует скольжение ленты относительно шкивов, однако углы поворота последних ограничены. [c.389]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...