Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Организация конструкторских работ

В организации конструкторских работ проектирования автоматизированного оборудования прогнозирование имеет исключительно важное значение. Оно позволяет предвидеть принципиально новые направления в технике и намечать области применения появившихся открытий, изобретений. Прогнозирование помогает выявить коренные изменения технико-экономических параметров будущих образцов автоматизированного оборудования производительность, надежность, долговечность, степень автоматизации производственных процессов, технологичность конструкций и т. д.  [c.23]


Целевая функция использования САПР в процессе конструирования систем АЛ — организация конструкторских работ с учетом требований комплексной автоматизации. Это позволяет обеспечить взаимосвязь процессов проектирования, изготовления и эксплуатации созданного оборудования с широким применением апробированных конструктивных и технологических решений, их типизации, стандартизации, тиражирования методов инженерных расчетов, методов принятия решений, алгоритмов и соответ-ст вующих им пакетов прикладных программ.  [c.103]

ОРГАНИЗАЦИЯ КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ  [c.33]

Конструкторские организации, используя данные открытий, изобретений и другие результаты научных исследований, ежегодно создают около 4 тыс. единиц новых образцов машин, оборудования, приборов и средств автоматизации. Широкое внедрение этих средств труда приводит к качественному обновлению основных фондов народного хозяйства и, в конечном счете, к росту эффективности общественного производства. Следует заметить, что по мере развития науки, с одной стороны, и роста общественных потребностей в новых, более совершенных видах средств труда, с другой стороны, роль конструкторских организаций будет возрастать. Поэтому необходимо постоянно совершенствовать организацию конструкторских работ.  [c.6]

Пропаганда удачных технических решений и разработок относится к рациональной организации конструкторских работ, что позволяет улучшить качество и работоспособность создаваемого изделия. Однако следует опа-  [c.225]

В книге рассмотрены методология создания и основы конструирования современных машин, организации конструкторских работ в машиностроении, документальный состав конст-  [c.151]

Отмеченные выше трудности, возникающие при внедрении системы централизованного нормализационного контроля, следует скорее отнести не к ее недостаткам, а к пробелам в организации конструкторских работ на местах. Единственный способ преодоления таких трудностей — это равномерная сдача чертежей на нормализационный контроль по заранее разработанному и утвержденному руководством КБ месячному графику и обязательно на ватмане. Такой порядок устранит необходимость в подчистках калек и обеспечит высокое качество контроля.  [c.68]

Заслуживает внимания опыт Сибирского завода тяжелого машиностроения по перестройке организации конструкторских работ, (предпринятой с целью полного -пересмотра крановых конструкций на базе широкой унификации и нормализации узлов и деталей кранов различной грузоподъемности. В проведении  [c.226]

Задания выдаются в виде схем и их выполнение связано с элементами конструирования. Это обстоятельство вызывает определённый интерес и обуславливает связь студента с преподавателем, учит организации конструкторской работы и умению использовать справочные материалы.  [c.1]

При автоматизации конструкторско-технологического проектирования ЭМП указанные недостатки можно устранить путем организации совместной работы конструкторов и технологов в САПР. Для этого можно предложить семантическую модель объединенного ПП на рис. 6.3. Отличительными особенностями модели конструкторско-технологического проектирования по сравнению с моде-  [c.163]


Показатели, нормы, характеристики, требования, устанавливаемые стандартами, должны соответствовать передовому уровню науки, техники и производства, стандартам СЭВ, международным стандартам, основываться на результатах научно-исследовательских, экспериментальных и опытно-конструкторских работ и учитывать рекомендации международных организаций. В стандартах наряду с типами и видами продукции, серийное и массовое производство которых освоено, могут предусматривать новые более прогрессивные нормы и требования, опережающие достигнутый уровень производства с дифференцированными сроками их освоения (ступени качества).  [c.48]

Ниже изложены некоторые результаты работ, проведенных в 60-е годы научно-исследовательскими организациями, конструкторскими бюро и крупными заводами по использованию синтетических конструкционных материалов в машиностроении.  [c.215]

Для ведения конструкторских работ необходима современная и полная информация, источниками могут быть печатные труды, а также использование опыта других организаций и метода агрегатирования, при котором станки различного назначения строят из стандартных модулей (унифицированных узлов), что значительно сокращает время проектирования, изготовления и внедрения. Назрела также необходимость внедрения в конструкторские разработки математических методов проектирования и расчетов с использованием электронно-вычислительной техники.  [c.23]

Модульное проектирование сборочного оборудования позволяет значительно снизить объем конструкторских работ и сокращает сроки проектирования повышает качество и надежность оборудования вследствие предварительной отработки унифицированных узлов и технологии их изготовления снижает себестоимость изготовления оборудования вследствие возможности организации серийного производства модулей сокращает сроки подготовки сборочных работ и затраты на освоение машин и линий.  [c.439]

Организация проектно-конструкторских работ  [c.19]

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ  [c.21]

Для правильной организации и планирования работы в СКВ необходимо иметь обоснованные нормативы затрат труда на выполнение конкретных видов конструкторских работ.  [c.21]

Экспериментально-исследовательские работы. Порядок оформления заданий и организация обеспечения проектно-конструкторских работ.  [c.40]

Кратко в книге показана организация конструкторской службы, рассматриваются этапы проектирования. Уделено внимание также условиям работы конструктора—организации рабочего места, созданию творческой обстановки.  [c.3]

Для конструкторской работы слагаемыми качества будут правильно сформулированная цель работы (техническое задание), организация, планирование, нормирование процесса работы, культура технологии, стандартизация и материально-техническое обеспечение производства, постановка научно-технического и патентно-информационного поиска, экспериментальной работы и отработки первых образцов, культура производства и метрологии.  [c.16]

Условиями повышения производительности труда конструкторов являются улучшение организации труда (специализация, повышение квалификации, уплотнение рабочего дня, рациональная организация рабочего места) максимально возможное использование стандартных, типовых и унифицированных элементов (сокращение объема графических работ, обеспечение нормативно-технической документацией) большая механизация работ (использование ЭВМ для расчетов и анализа, машин для графических работ при сложных построениях, широкое применение множительной техники для целей информации и выпуска КД) развитие социалистического соревнования умелое сочетание морального и материального стимулирования. Важнейшее значение при этом имеют планирование и нормирование конструкторских работ.  [c.40]

Затраты на конструкторские работы имеют тенденцию к повышению. Объясняется это тем, что возрастающий сложность и трудоемкость конструируемых машин требуют высококвалифицированных специалистов, применения дорогостоящих электронно-вычислительных машин, совершенной оргтехники и современных средств связи. Кроме того, постоянное улучшение условий творческого труда работников конструкторских организаций вызывает необходимость в дополнительных вложениях.  [c.11]

В настоящее время для повышения результативности конструкторских работ большое значение имеет их механизация. Применение машин позволяет значительно сократить сроки разработки проекта, повышает точность выполняемых работ, облегчает труд инженерно-технического персонала, освобождая его от механического труда, повышает эффективность конструкторских организаций без увеличения численности. Кроме того, применение машин дает возможность оперативно решать такие задачи, выполнение которых без них было бы практически невозможно. Поэтому в последнее время намечается переход к автоматизированной системе конструирования. Однако практическая реализация этой идеи наталкивается на определенные трудности.  [c.13]

Рассматривая далее достоинства концентрации конструкторских работ, следует отметить, что мелкие организации и подразделения просто не имеют необходимых средств для приобретения дорогостоящих ЭВМ и возмол<ностей для их полной загрузки.  [c.94]

ТАБЛИЦА 8. Зоны ЭКОНОМИЧНОГО Применения ЭВМ в организациях с различным объемом конструкторских работ  [c.95]


В реконструкции заводов участвует, как правило, значительное число специализированных подрядных организаций, а состоящий из нескольких частей проект разрабатывают иногда разные конструкторские организации. Строительные работы, монтаж технологического оборудования поручается специализированным организациям, а изготовление и монтаж нестандартного оборудования передается тем или иным заводам или выполняется самим заказчиком. Такую организацию работ обычно называют 8Г,  [c.86]

Система планирования основывается на долгосрочном прогнозе развития отрасли, позволяющей планировать научно-исследовательские работы. Объектом планирования становится тема, охватывающая весь цикл разработки от зарождения идеи до ее реализации в производстве. Основной формой планирования научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ является пятилетний план. Для организации планирования по непрерывному принципу необходимо обеспечить планирование как на пять лет, так и на долгосрочную перспективу, основываться на системном подходе.  [c.124]

Объектами стандартизации является конкретная продукция, а также нормы, правила, требования, методы, термины, обозначения и т. п., имеющие перспективу многократного применения в разных сферах народного хозяйства (наука, техника, промышленное и сельскохозяйственное производство, строительство, транспорт, культура, здравоохранение и т. д.). Показатели, нормы, характеристики, требования, устанавливаемые стандартами, должны соответствовать передовому уровню науки, техники и производства, основываться на результатах научно-исследовательских, экспериментальных и опытно-конструкторских работ, которые, как правило, должны заканчиваться созданием нормативно-технической документации. Стандартизуемые показатели, нормы, характеристики и требования должны соответствовать принятым Советским Союзом рекомендациям СЭВ по стандартизации и учитывать рекомендации соответствующих международных организаций.  [c.112]

На протяжении ряда лет в Советском Союзе ведется систематическая работа по созданию и стандартизации единой системы конструкторской документации, призванной заменить существовавшие до последнего времени различные ведомственные системы конструкторской документации и стандарты объединенные в сборники Чертежи в машиностроении и Система чертежного хозяйства . Опыт работы промышленности по этим стандартам показал, что они оказали положительное влияние на установление единообразия в организации проектно-конструкторских работ, причем выявились и существенные недостатки в их содержании. К их числу, например, относится отсутствие правил, обеспечивающих единство в оформлении и обращении документации, в результате чего конструкторская документация обозначалась по 25 различным вариантам.  [c.236]

В проекте тематического задания с учетом характера стандартизуемого объекта, категории и вида стандарта должны быть указаны а) основные цели и задачи разработки стандарта и характеристика состояния стандартизуемого объекта б) основные разделы стандарта и перечень основных требований (показатели, критерии, нормы и т. д.), которые должны быть установлены, стандартом в) взаимосвязь с другими стандартами и рекомендациями по стандартизации СЭВ и международных организаций д) объем работ по созданию стандарта в необходимых случаях должно быть указано, какие научно-исследовательские, проектно-конструкторские и экспериментальные работы должны быть проведены для создания проекта стандарта и технико-экономического обоснования показателей, предусматриваемых в проекте д) основные-этапы работ для всех исполнителей и соисполнителей с указанием сроков их. выполнения е) основные источники, которые должны быть использованы при разработке проектов (отечественные и зарубежные стандарты, патенты и авторские свидетельства, научно-техническая литература, каталоги, справочники, результаты научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, рекомендации СЭВ, ИСО и т. д.) ж) организации-исполнители работы, а также руководители и ответственные исполнители.  [c.270]

Комплексная стандартизация (КС). По определению, данному Постоянной Комиссией СЭВ по стандартизации, — это стандартизация, при которой осуществляется целенаправленное и планомерное установление и применение спстемы взаимоувязанных требований как к самому объегсту КС в целом и его основным элементам, так и к материальным и нематериальным факторам, влияющим на объект, в целях обеспечения оптимального решения конкретней проблемы. Следовательно, сущность КС следует понимать как систематизацию, оптимизацию и увязку всех взаимодействующих факторов, обеспечивающих экономически оптимальный уровень качества продукции в требуемые сроки. К осиовн лм факторам, определяющим качество машин и других изделий, эффективность их производства и эксплуатации, относятся совершенство конструкций и методов проектирования и расчета машин (их составных частей н деталей) на прочность, надежность и точность качество применяемого сырья, материалов, полуфабрикатов, покупных и получаемых по кооперации изделий степень унификации, агрегатирования и стандартизации уровень технологии и средств производства, контроля и испытаний уровень взаимозаменяемости, организации производства и эксплуатации машин квалификация рабочих и качество их работы. Для обеспечения высокого качества машин необходима оптимизация указанных факторов и строгая взаимная согласованность требований к качеству как при проектировании, так и на этапах производства и эксплуатации. Решение этой задачи усложняется широкой межотраслевой кооперацией заводов. Например, для производства автомобилей используют около 4000 наименований покупных и кооперируемых изделий и материалов, тысячи видов технологического оборудования, инструмента и средств контроля, изготовляемых заводами многих отраслей промышленности. КС позволяет организовать разработку комплекса взаимоувязанных стандартов и технических условий, координировать действия большого числа организаций-исполнителей. Задачами разработки и выполнения программ КС являются 1) обеспечение всемерного повышения эффективности общественного производства, технического уровня и качества продукции, усиление режима экономии всех видов ресурсов в народном хозяйстве 2) повышение научно-технического уровня стандартов и их организующей роли в ускорении научно-технического прогресса на основе широкого использования результатов научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ и лучших оте-  [c.59]

В приведенные затраты входят общие капитальные Ks и суммарные текущие затраты. Показатель учитывает затраты на научно-исследовательские н онытно-конструкторские работы, необходимые для проведения стандартизации, затраты на опытное и серийное производство, затраты на испытания машины и ее отдельных элементов. Сюда включают расходы только па прикладные научно-исследовательские работы, непосредственно связанные с созданием данной машины, капитальные вложения в основные фонды конструкторского бюро, в KOTopo.vi проектируют машину пли ее элементы, и средства, выделяемые па организацию серийного производства, а также затраты на разработку стандарта.  [c.81]


В Головно11 организации создается подразделение (отдел, лаборатория) по координации научно-исследовательских (НИР) и онытно-конструкторских работ (ОКР) в области теории коррозии и защиты металлов, проводимых республиканскими НИИ, КБ, об ье-динениями и предприятиями.  [c.9]

Основной задачей Головной организации но защите металлов от коррозии является координация научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в отрасли по проблеме защиты металлов от коррозии. В Головной организации создается подразделение (отдел, лаборатория) по координации научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области защиты метллло.в от коррозии, производимых предприятиями отрасли, и оказанию им методической помопщ.  [c.10]

Исследовательские и конструкторские работы в области автоматического управления сварочными процессами с начала 60-х годов усиленно проводятся также в других организациях, в частности в НИАТе, ВНИИЭСО, Институте кибернетики АН УССР, в высших учебных заведениях.  [c.137]

Организация проектно-конструкторских работ охватывает разделение и специализацию труда конструкторов и ИТР унификацию и агрегатирование оборудования рациональное пла-нирсвание во времени проектно-кон-структорскпх и оформительских работ выполнение опытно-конструкторских и экспериментально-исследовательских работ изучение и обобщение опыта разработки, изготовления и эксплуатации автоматизированного оборудования четкое нормирование всех работ автоматизацию процесса проектирования (разработки) механизацию и автоматизацию работ по изготовлению и оформлению технической документации материальное и моральное стимулирование улучшение условий труда и отдыха работников.  [c.19]

Организацию и руководство контроля за соблюдением конструкторской дисциплины осуществляют руководящие работники службы главного конструктора. Комиссии по проверке назначаются не реже одного раза в год. В своей работе комиссия использует материалы по анализу брака, возвратов КД, а также результаты ранее проводимых проверок. Выводы по проверке оформляются актом и являются материалом для изучения они могут способствовать выявлению возможностей по сокращению длительности цикла работ, корректировке нормативов времени на конструкторские работы, повышению их эффективности и бездефектности.  [c.116]

В тех случаях, когда конструирование необходимых обществу изделий не может быть обеспечено средними и тем более лучшими условиями производства конструкторских работ, общество вынуждено частично использовать худшие условия. Тогда затраты на конструкторские работы, осуществляемые в худших условиях, также идут в счет ОНЗТ, как и затраты, произведенные при средних и лучших условиях. В-четвертых, имеющиеся элементы процесса конструирования (научная и производственная информация, средства труда, работники конструкторских организаций) могут быть использованы с различной результативностью, которая во многом обусловливается  [c.119]

Уровень общественно необходимых затрат на конструкторские работы не является застывшим, раз и навсегда заданным. По мере того, как изменяются условия производства конструкторских работ, изменяется ОНЗТ конструкторских организаций.  [c.120]

Эффективность работы научно-исследовательских и опытноконструкторских организаций возрастает как при увеличении народнохозяйственной экономии, получаемой в результате внедрения их работ, так и при сокращении затрат на проведение указанных работ. Поэтому большое значение имеет определение оптимальных затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы как одного из основных факторов повышения экономической эффективности. Для этого применяют функциональный и графоаналитический методы. Функциональный метод основан на определении функциональной зависимости сметной стоимости работ по созданию новой техники от основных технических показателей этой техники с использованием базовых данных о разработке предыдущих модификаций техники. При этом выбор основных технических показателей для каждого вида изделия определяют исходя из специфических условий.  [c.98]


Смотреть страницы где упоминается термин Организация конструкторских работ : [c.346]    [c.19]    [c.346]    [c.24]    [c.7]    [c.65]    [c.49]    [c.50]    [c.119]    [c.120]   
Смотреть главы в:

Слагаемые качества конструкторских работ  -> Организация конструкторских работ



ПОИСК



Организация работ

ПТУ конструкторский



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте