Ящик — редуктор

При упаковке, хранении и транспортировании задвижек и вентилей затвор должен быть закрыт, а все обработанные детали и поверхности покрыты антикоррозионной смазкой. При поставке без упаковки (при согласии потребителя) проходные отверстия и уплотнительные поверхности фланцев должны быть закрыты заглушками. Арматуру диаметром до 500 мм поставляют упакованной в тару или контейнеры. При упаковке мелких изделий масса брутто каждого места не может быть более 80 кг. Крупные изделия должны быть установлены на прочном основании и надежно закреплены. Электроприводы должны быть сняты и упакованы в ящики. Маховики, редукторы могут быть сняты и упакованы в те же или отдельные ящики. [c.185]

Именно поэтому, монтируя машину, технологическому процессу сборки нужно уделить серьезное внимание. Современные крупные машины прибывают на место установки в виде отдельных деталей или конструкций (станины, рамы и т. п.), крупных узлов (редукторов, барабанов, подшипниковых узлов, тормозов и т. п.) и, наконец, десятков ящиков мелких узлов и отдельных деталей (болтов, кронштейнов, упоров и т. п.). Все это многообразие нужно соединить в одно целое, обеспечив при этом правильную последовательность сборки и качество монтажа всех элементов машины. Эту задачу можно решить лишь правильным построением технологического процесса сборки и монтажа. [c.300]

Спекательные машины представляют собой сложные сооружения весом свыше 300 т. Поэтому, приступая к монтажу, нужно хорошо организовать монтажную площадку, склад /шя размещения деталей или узлов. На монтаж машина поступает в виде отдельных частей каркаса, узлов привода, редукторов, а также ящиков с мелкими деталями. [c.316]

Для безопасности работы важное значение имеет правильное действие редуктора. Получив новый редуктор, нужно его тщательно осмотреть не испачкан ли он жиром или маслом, осмотреть накидную гайку в порядке ли резьба и имеется ли фибровая прокладка. Всегда нужно иметь в запасе фибровые прокладки и хранить их в инструментальном ящике так, чтобы эти прокладки не были испачканы маслом или жиром. [c.394]

Пневмомеханические забрасыватели. На рис. 6-9 показана последняя модель пневмомеханического забрасывателя. Основными элементами его являются ротор с лопастями У цилиндрический лоток 2 воздушная фурма 3 боковые воздушные сопла 4 (применяются только при неподвижной решетке) разгонная передвижная плита 5 плунжерный питатель 6 редуктор 7 и кулисный механизм 8. К забрасывателю устанавливается каскадно-лотковый угольный ящик 9, конфигурация которого не- [c.132]

Полученные редукторы следует осмотреть для проверки отсутствия возможных повреждений при транспортировке и проверить состояние консервации зубчатой передачи через смотровые люки. Если редукторы были упакованы в ящики, то после их осмотра первоначальная упаковка должна быть восстановлена. Хранить редукторы следует в закрытых вентилируемых складах, в цехах или в крайнем случае под навесом, защищающим от атмосферных осадков. Редукторы, не упакованные в ящики, должны устанавливаться на деревянные брусья. Вблизи редукторов не должно храниться кислот, щелочей и других агрессивных веществ, способствующих коррозии. Осмотр редукторов, хранящихся под навесом, должен производиться не реже одного раза в три месяца. [c.177]

Завод-изготовитель вместе с лифтом поставляет следующие инструменты и приспособления, упакованные в ящик съемный штурвал, струбцину к канатоведущему шкиву (2 шт. на один канатоведущий шкив) ключи для гайки вала редуктора, клещевых ловителей, люка кабины, аварийного открывания дверей шахты, пальцев муфты диаметром 300 штоковый шприц. [c.55]

В механической топке с чешуйчатой цепной решеткой прямого хода, показанной на рис. 6.6, а, полотно решетки 1 состоит из отдельных колосников, укрепленных на бесконечных шарнирных цепях, надетых на две пары звездочек 2. Передняя пара, являющаяся ведущей, приводится во вращение электродвигателем через редуктор. Скорость движения решетки можно изменять в широких пределах ( -- 8 м/ч). Топливо из загрузочного ящика 3 поступает [c.120]

Основными элементами пневмомеханического забрасывателя (рис. 5-5) являются ротор с лопастями 8, цилиндрический лоток 3, воздушная фурма 2, боковые воздушные сопла /, разгонная передвижная-плита с приводом 4, плунжерный, пластинчатый или скребковый питатель 5, редуктор и кулисный механизм. Топливо из бункера поступает в каскадно-лотковый угольный ящик, конфигурация которого выбрана так, чтобы [c.77]

Переход на консервацию оборудования ингибированными маслами и смазками (К-17, НГ-203, ПВК и др.) и ингибиторами атмосферной коррозии, имеющими более высокие защитные свойства и обеспечивающими длительную и надежную защиту поверхностей оборудования от коррозии при хранении, позволяет пересмотреть объемы, сроки осмотров и переконсервации оборудования. Сроки хранения оборудования при применении этих средств, могут быть увеличены, а объемы осмотров сокращены. Так, по опыту хранения оборудования применение новых средств защиты от коррозии обеспечивает надежное хранение оборудования при упаковке в деревянные ящики и другие виды упаковки без переконсервации на открытых площадках пять — восемь лет, а в хранилищах — шесть — девять лет. Ежегодные осмотры оборудования проводятся выборочно, т. е. вскрывается для осмотра определенный процент оборудования, хранящегося в одинаковых условиях и имеющего одинаковую консервацию. Ежегодно следует предусматривать осмотр 5% однотипного оборудования. В случае обнаружения коррозии на ответственных деталях (шейках валов турбин, редукторах, цилиндрах двигателей внутреннего сгорания и т. д.) должен быть проведен детальный осмотр всего оборудования, законсервированного тем же способом. [c.119]

Рис. 66. Схема установки для сварки в углекислом газе J — сварочный генератор, 2 — аппаратный ящик, 3 — механизм лода. чи сварочной проволоки, 4 — баллон, 5 — осушитель газа, 6 — подо-греватель газа, 7 — редуктор, 8 — ротаметр, 9 — газоэлектрическая горелка, 10 — шланги для подвода сварочного тока и охлаждающей

Схема установки для химического твердения стержней в стержневом ящике 8 приведена на рис. 111.21. Из баллона 1 углекислый газ через редуктор 2 поступает,в резиновый шланг 5, в конце которого закреплена гребенка 4 с четырьмя кранами 5. На штуцера кранов надеваются резиновые трубки 6, заканчивающиеся металлическими трубками 7 диаметром 6—7 мм и длиной 75—150 мм. В металлической трубке имеются боковые отверстия диаметром 1—2.1 Л1. [c.85]

Для выполнения газосварочных работ необходимо следующее оборудование ацетиленовый генератор, предназначенный для получения ацетилена из карбида кальция путем разложения его водой химический очиститель, предохранительный затвор, кислородный баллон, редуктор, шланги, сварочная горелка, сварочный стол, ящик для присадочных прутков и флюсов, ванна с водой для охлаждения горелки. [c.98]

Стенд для закрепления корпуса автосцепки по своей конструкции подобен описанному выше (см. рис. 160). Разница в том, что обойма 14 рассматриваемого стенда позволяет фиксировать корпус автосцепки в любом положении, необходимом для наплавки и обработки, благодаря наличию зажима 7. Кроме того, на диске обоймы закреплен швеллер, предупреждающий перекос автосцепки и заземляющий ее через торец хвостовика, что исключает поджоги металла детали в точках касания с обоймой. Корпус 6 на обойме закрепляется винтами 5 и /5. В нижней части стенда расположен металлический ящик 11 для сбора флюса, а в верхней части — электродвигатель 12 и редуктор 13, соединенный с винтом 10, предназначенным для подъема и опускания автосцепки. [c.157]

Химическое твердение форм из смеси с жидким стеклом производится на установке, схема которой показана на рис. 111-35. На баллоне / с углекислым газом находится вентиль 2 с боковым штуцером 3, на который навинчивается переход 4, затем редуктор 6 с манометром 5 и прорезиненный газосварочный шланг 7. Другой конец шланга навинчен на трубку зонта 8, установленного на форму 9, поверхность которой подвергается твердению. Зонт устроен в виде ящика из тонких досок, а крышка из фанеры, обитой листо- [c.97]

Фиг, 81. Самоходный каток Д-472 /—двигатель 2—раздаточный редуктор 3 —промежуточный карданный вал 4 — ведущие колеса 5 — промежуточный карданный вал 6 — ящик для балласта 7 — карданный вал 8—коробка перемены передач 9—распределительный редуктор /О—ведомые направляющие колеса кабина [c.117]

A. Единичные крупногабаритные грузы большой массы, перемещаемые нерегулярно. К ним относится различное машинное и другое оборудование, перемещаемое в процессе погрузочно-разгрузочных и монтажно-демонтажных работ. В момент прибытия или отгрузки их можно упаковать в крупногабаритные ящики. Некоторые виды этого оборудования (электродвигатели, редукторы) снабжены рым-болтами или консольными рогами. Для их подвески к крюку крана обычно применяют универсальные стропы, реже специальные устройства, например при монтаже крупных технологических колонн нефтехимических предприятий. [c.6]

На задней стенке прибора (фиг. 876) находится вентиль 7 для перекрытия воздуха. Рядом с ним расположены головки спускных краников, под которыми находится корыто для спуска фильтрата из фильтра и отстойника (фильтр служит для очистки воздуха). Регулирование давления воздуха производится с помощью двух пружинных редукторов, один из которых заключен в корпусе прибора, и его головка 8 выступает над корпусом. Другой редуктор заключен в дополнительном ящике 9, который прилагается к прибору н во время работы присоединяется с помощью одного шланга к сети, а другого — к прибору. [c.120]

Применяются плоские поддоны для перемещения и временного хранения грузов в первичной таре (ящики, мешки, коробки) и единичных грузов сложной формы (штампы, электродвигатели, редукторы и др.). [c.12]

Шпиль транспортный состоит из щпилевой головки, сварного каркасного ящика, электродвигателя, редуктора, зубчатой муфты и пускового устройства. [c.260]

Топливо на колосниковое полотно 4 поступает из угольного ящика 3. Задняя часть решетки перекрыта шлакоснпмателем 6, направляющим шлак в шлаковый бункер. Воздух, необходимый для горения, подводится в зонные камеры 2 решетки, откуда через зазоры между колосниками поступает к слою топлива. Для решеток шириной мепее 2,1 м воздух подводят с одной стороны. Движение колосниковому полотну сообщается через передний вал 1, звездочки которого перемещают ролики колосникового полотна и толкают его. Скорости движения полотна могут изменяться от 2,0 до 14,4 м ч регулированием четырехскоростного электродвигателя и переключением коробки скоростей редуктора. Колосниковое полотно в хвостовой части опирается на шкивы заднего вала 5. Подшипники переднего вала роликовые, заднего — скользящие. В нижней части колосниковое полотно опирается на ролики опорных катков. [c.81]

Газосварщик должен иметь, кроме спецодежды, спецобуви и защитных очков пассатижи, молоток, зубило, металлическую щетку, специальный ключ для гаек сварочных горелок и резаков, комплект прочищалок для прочистки мундштуков, гаечный разводной ключ для привертывания редуктора к баллону, торцовый ключ для открывания ацетиленовых баллонов, соединительные ниппели для скрепления двух кусков шланга. Кроме того, он должен иметь при себе мягкую тонкую проволоку, комплект прокладок и сальниковых набивок для редукторов, горелок и резаков, оправки для притирки седел вентилей в горелках и резаках, зажигалку и запирающийся ящик для инструмента. [c.236]

Рассмотрим принципиальную схему действия автокомпрессора АПКС-6 с приводом от двигателя базового автомобиля (рис. 172). На раме 13 базового автомобиля установлен компрессор 4, воздухосборник 1 и холодильник 2. Холодильник обдувается потоком воздуха, подаваемого вентилятором 3, установленным на валу компрессора. Привод компрессора осуществляется от двигателя автомобиля посредством промежуточных карданных валов 10 и 12 через коробку отбора мощности И. Вал компрессора приводится от карданных валов через редуктор 7 и эластичную муфту 5. Компрессор включают с помощью рычага 9 из кабины машиниста (водителя). Для контроля за работой компрессора предусмотрен щит 6 с приборами. Компрессор и механизмы станции закрыты капотом 8 с открывающимися боковыми щитами. На раме автомобиля установлен ящик для хранения инструмента, приспособлений и комплект раздаточных шлангов. [c.256]

Преобладают отливки для химического машиностроения, станкостроения. редукторов. До внедрения новой технологии все стержни изготавливали вручную пневмотрамбовками по деревянным стержневым ящикам, средние и крупные стержни — из песчано-глинистой смеси с опилками и крепителем СВ, мелкие — из химически твердеющей смеси. [c.71]

ЯЩИК с пусковой аппаратурой 2— редуктор <3 — гидроаккумулятор 4 —стргловой канат о — головные блоки подъема ковша б — стрела 7 — ковш 8 — промежуточная цепная передача 9 — напорная цепь /i — направляющая цепь 7/— пульт системы гидравлического управления /2 — ходовая цепь /3 — ходовая рама / — электрический кабель /5 — главная лебедка /6" — пусковой реостат /7 — электродвигатель [c.258]

В объем заводской поставки входят барабаны приводные натяжные и отклоняющие, редукторы с электродвигателями, на-гяжные устройства винтовые и тележечные, грузовые ящики для натяжения ленты, роликоопоры желобчатые и лря.мые, сбрасывающие тележки с электродвигателями, плужковые сбрасыватели, скребковые лентоочистители, ленточные остановы — тормоза и резиновая лента. Монтаж ленточного конвейера начинают с разбивки главной оси, а также осей приводного и натяжного устройств горизонтальные отметки проверяют по реперам. [c.693]

А. П. Колодея (рис. 48) состоит из следующих основных частей грузовой клети 6, передвижной тележки 1, на которой смонтирован подъемный механизм, состоящий из лебедки с червячным редуктором 3, барабаном и электродвигателем 2, и отводного блока 4, консоли 10 с блоками 9 для подвески грузовой клети, подъемно-направляющего каната (струны) 8, проходящего между роликами 7, прикрепленными к грузовой клети, и балласта 5, выполненного в виде деревянного ящика с песком. Грузовая клеть сварной конструкции изготовлена из уголков и полосовой стали. Между стойками клети натянута металлическая сетка, а для жесткости приварены раскосы. К двум раскосам с одной стороны клети приварены щеки, на которых смонтированы две пары роликов 7, свободно насаженных на горизонтальных осях и охватывающих подъемно-направляющий канат 8. [c.70]

Установка для приготовления пескомассы (рис. 27) состоит из корытообразного корпуса, в который загружают необходимые компоненты, редуктора с электродвигателем, двух винтообразных смесителей и механизма для открывания люка. Пескомассу приготовляют в установке, вращая две лопасти, закрепленные на двух параллельных валах. Лопасти вращаются навстречу друг другу и перемешивают компоненты до однородной массы. Вращением рукоятки открывают люк и готовую пескомассу выгружают порциями в тележки с ящиком, которые подводят под корытообразный корпус. После этого пескомассу перевозят на рабочее место, где из нее изготовляют каркасы штампа. [c.52]

При необходимости произвести сварочные работы в запасе (несни-жаемом) должен иметься газосварочный пост один баллон ацетилена и один баллон кислорода на тележке, редукторы, шланги, очки, сварочная проволока, сварочный инструмент — все это в специад ь-ном ящике. [c.88]

В качестве привода используется универсальный электродвигатель мощностью 60 вт, напряжением 24 в. Электродвигатель установлен в деревянный ящик, для снижения скорости вращения электродвигатель работает черег редуктор. [c.484]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...