Общая классификация производственно-технологических машин

Общая классификация производственно-технологических машин [c.33]

Методика разработки паспортов всех видов едина и базируется на общей классификации машин и механизмов. Данные паспорта используются при разработке технологических процессов изготовления или ремонта деталей, планировании сроков капитального ремонта и модернизации оборудования. Паспорт используется для разработки мероприятий по охране труда и технике безопасности, установления технически обоснованных норм трудоемкости изготовления продукции, определения производственной мощности машин и агрегатов. Паспорт позволяет планировать оптимальную загрузку оборудования и наиболее полное его использование. Ведение паспортов осуществляется специально подготовленным работником — инженером или техником по оборудованию. В паспорта оборудования вносятся сведения о капитальных ремонтах, модернизации, испытаниях и др. [c.226]

Анализируя технологические процессы на различные детали, можно заметить, что для сходных деталей они имеют много общего. Различие между такими процессами часто больше зависит от взглядов технолога, их разрабатывавшего, чем от особенностей детали и производственной обстановки. Отсюда, естественно, возникает мысль разрабатывать процессы не на отдельные детали, а на типы деталей. Таким образом типизацией технологических процессов называется такое направление в изучении и построении технологии, которое заключается в классификации технологических процессов обработки деталей машин и их элемен(пов и в комплексном решении всех заоач, возникающих при осуществлении процессов каждой классификационной группы. При этом под комплексным изучением подразумевается всестороннее изучение процесса, включая рассмотрениг плана обработки, оборудования, инструмента, режимов резания, участия рабочего, определение времени обработки и решение некоторых технико-экономических вопросов. [c.71]

Даже наиболее тщательное проведение классиф 1кации деталей не исчерпывает вопроса. Для одной и той же детали можно построить ряд технологических процессов, приводящих к той же цели, но коренным образом отличающихся друг ог друга. Факторами, определяющими процесс, но не зависящими от детали, являются тип производства (индивидуальное, серийное, массовое), наличный парк оборудования, общая структура цеха и т. д. Влияние этих факторов, которые все вместе назовём производственной обстановкой, очень велико, поэтому, основывая классификацию процессов на классификации деталей машин, необходимо давать несколько вариантов типовых процессов соответственно различным условиям производства (различной производственной обстановке). [c.74]

Одним из общих требований является обеспечение быстрой корректировки и хорошая наглядность. Система должна применяться на различных этапах производственного процесса в конструировании, в технологической подготовке, в нормировании и в самом производстве. Для внедрения ЭВМ необходимо, чтобы сортировка могла производиться при малых объемах памяти накопителей. В описательной системе классификации деталей, разработанной лабораторией станков и организации производства, эти требования учтены, а характерные признаки одной детали описываются девятью позициями. Существует пятипозиционный классификатор и четырехпозиционный дополнительный код. Отдельные позиции классификатора связаны декадами, что хотя и ограничивает емкость признаков, но имеет и большие преимущества при машинной обработке, а также хорошую наглядность при ручном использовании. На рис. 190 показана структура системы классификации. Система разделена на классификатор и дополнительный код для того, чтобы описание формы в каждом случае проводилось с учетом производственных условий. [c.192]

Рассмотренная классификация представляет несомненный интерес, она, безусловно, более диалектична, более динамична, чем все предыдущие, так как в ее основу положены более общие внутренние признаки. Особый интерес классификация Л. Н. Кошкина представляет еще и потому, что его классификация рабочих машин и классификация технологических процессов представляют органическое целое. Как видно из самих классификаций, низшему классу технологических процессов (обработка точкой) соответствует и низший класс рабочих машин, со сложными прерывными движениями инструмента и заготовки и с противоречием между технологическим и транспортным движениями. Высшему же классу технологических процессов (обработка поверхностью и объемом) соответствует и высший класс рабочих машин, с простейшими непрерывными движениями инструмента и заготовки и зависимостью технологического и транспортного движений. Классификации Л. Н. Кошкина особенно ценны тем, что они указывают принципиальные пути развития техьюлогических процессов и конструкций машин. Классификации ясно и определенно указывают, что высшая степень непрерывности и автоматизации производственных процессов может быть достигнута при соответствии высшего класса технологических процессов высшему классу рабочих машин. При несоответствии того и другого имеют место промежуточные решения, не удовлетворяющие ни конструкторов, ни технологов. Классификация Л. Н. Кошкина ясно указывает на первостепенное значение технологического процесса по отношению к конструкции рабочей машины. (Например, всем известно, что попытки создания конструкции автомата для клепки заклепок представляли большие труд- [c.35]

Монография посвящена важной проблеме — комплексной автоматизации производственных процессов. На основетеории производительности машин и труда, разработанной автором, дан глубокий анализ общих закономерностей и путей автоматизации.обеспечивающих прогрессивность и эффективность технологического оборудования, его высокую производительность и надежность проанализированы вопросы построения технологических процессов автоматизированного производства, выбора оптимальной степени дифференциации и концентрации операций, оптимальных режимов обработки дана классификация систем управления автоматов, автоматических линий и станков с цифровым программным управлением, области их применения и тенденции развития рассмотрены целевые механизмы автоматов и автоматических линий, проблемы внутристаночного, межстаночного и межцехового транспорта. [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...