Механизмы качающихся гусениц

Механизмы тормозов Механизмы качающихся гусениц Механизмы весов Механизмы грузоподъемных устройств [c.21]

Механизмы качающихся гусениц кг 1881-1901 [c.10]

МЕХАНИЗМЫ КАЧАЮЩИХСЯ ГУСЕНИЦ (1881 — 1901) [c.226]

Механизмы гусеничные Г (1939—1970). 7. Механизмы измерительных и испытательных устройств И (1971—1972). 8. Механизмы сортировки, подачи и питания СП (1973—1974). 9. Механизмы тормозов Тм (1975—1985). 10. Механизмы качающихся гусениц КГ (1986—2016). И. Механизмы весов В (2017—2018). 12. Механизмы грузоподъемных устройств Гп (2019—2024). 13. Механизмы для воспроизведения кривых ВК (2025—2027). 14. Механизмы сателлитные С (2028—2104). 15. Механизмы прочих целевых устройств ЦУ (2105—2108). [c.711]

ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ХАЙНА С КАЧАЮЩЕЙСЯ ГУСЕНИЦЕЙ [c.226]

Катапультируемые сиденья и капсулы самолетов В 64 D 25/10-25/12 Катапульты в пусковых устройствах на аэродромах или палубах авианосцев В 64 F 1/06 Катаракты в золотниковых распределительных механизмах F 01 L 27/04 Катки опорные для гусениц, размещение и модификация на транспортных средствах В 62 D 55/14-55/15 для перемещения и транспортирования подвижного состава по путям В 61 J 1/12) Катушки [индукционные систем зажигания в ДВС F 02 Р 3/02-3/055 В 65 Н <для накопления нитевидного материала во время подачи 51/22-51/24 намотка и хранение нитевидных материалов 54/02-54/553, 75/02 рулонные (держатели 16/02-16/08, 18/02-18/06 для непрерывной подачи лент с рулонов 16/10, 18/10-18/24, 20/36, 20/38 способы и устройства для смены 19/00-19/30)>] Катушки транспортные средства для их перевозки В 60 Р 3/035 для хранения нитевидных материалов, полотнищ, лент и т. п., способы изготовления В 65 Н 75/50 шлифование торцовых поверхностей В 24 В 24 7/16) Каучук сырой, обработка перед формованием В 15/02-15/06 как формовочный материал К 7 00-21 00, 103 00-103 08) В 29 Качающиеся шайбы, поршневые двигатели с качающимися шайбами F 01 В 3/02 Керамика механическая обработка В 28 D печи для обжига F 27 В 5/00 тара из керамики В 65 D 1/00, 13/02) Керамические [детали подшипников качения F 16 С 33/56, 33/62 изделия <В 28 В армированные, изготовление фасонные, производство 1/00-1/54) шлифование В 24 В 7/22, 9/06) массы, прессование В 28 В 3/00 трубы F 16 L (9/10 соединения 49/00) узоры, имитация В 44 F 11/06 формы, конвейеры для их применения В 65 G 49/08] Кернеры В 25 D 5/00-5/02 Кертиса турбины F 01 D 1/10 Кик-стартеры F 02 N 3/04 Кили самолетов и т. п. В 64 С 5/06 [c.92]

I. Механизмы четырехзвенные общего назначения Ч (1767—1770). 2. Механизмы пятизвенные общего назначения П (1771—1775). 3. Механизмы ше-стизвеиные общего назначения Ш (1776—1796). 4. Механизмы многозвенные общего назначения М (1797—1820). 5. Механизмы с остановками О (1821—1838). 6. Механизмы гусеничные Г (1839— 1865). 7, Механизмы измерительных и испытательных устройств И (1866—1867). 8. Механизмы сортировки, подачи и питания СП (1868—1869). 9. Механизмы тормозов Тм (1870—1880). 10. Механизмы качающихся гусениц КГ (1881—1901). [c.151]

В простых трехгусеничных системах (см. рис. 12, в и 13, а) каждая гусеница обычно может качаться в вертикальной плоскости на цапфе центрального шарнира. Очень редко в этих системах применяют установку цапфы шарнира каждой гусеницы па качающемся в поперечной плоскости балансире. Для движения по кривой передняя гусеница (см. рис. 13, а) или две боковые гусеницы (см. рис. 12, в) могут поворачиваться в плане на угол 10—15°. Поворот гусениц производится чаще всего с помощью рычажно-виитового механизма, приводимого в движение от специального электродвигателя. При повороте двух гусениц они вращаются синхронно в разных направлениях и при этом шарниры рычагов, на которые действуют приводные тяги, либо сдвигаются (поворот влево), либо раздвигаются (поворот вправо). Неповоротные гусеницы укреплены при этом в плане неподвижно. [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...