Кран последовательного включения типа

КРАН ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ТИПА В71-33 [c.438]

КРАН ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ТИПА В71-3 [c.105]

Краны последовательного включения типа В71-3 изготовляются серийно Московским заводом пневмоаппаратов. [c.106]

На втором этапе проводятся длительные испытания с уточненной перегрузкой и последовательностью включений механизмов. Использование машины по времени при испытаниях должно быть максимальным. Расчеты по портальным кранам показали, что время испытаний с перегрузками можно сократить до 1000 машино-часов. Это объясняется тем, что между напряжениями (нагрузками) в деталях и их циклической долговечностью существует степенная зависимость [см. формулу (115)]. В связи с этим малые перегрузки могут вызвать значительное уменьшение долговечности ответственных элементов. При испытаниях этого типа желательна установка аппаратуры, частично или полностью автоматизирующая работу и учет наработки машины, а также ее отдельных механизмов. Особенно тщательно должны соблюдаться правила техники безопасности. [c.154]

Цепи управления линейным контактором (цепи защиты) у кранов различных типов выполнены по общему принципу, отличаются они только количеством последовательно включенных аппаратов и имеют общие признаки неисправности. Любую цепь защиты можно условно разделить на три участка участок с пулевыми контактами контроллеров и кнопкой включения линейного контактора участок, блокирующий нулевые контакты контроллеров и кнопку при включении контактора и замыкании его блок-контактов (цепь блокировки) общий участок, в который включены аварийные выключатели, контакты максимальных реле и катушка линейного контактора. [c.539]

Поршневого типа, с разгрузочным устройством, предохранительным клапаном и устройством для выброса в атмосферу скопившегося конденсата Двухсекционный, с последовательным включением секций. Привод педалью, соединенной тягой с рычагом тормозного крана [c.6]

Порядок включения цилиндров в работу строго определенный вначале выдвигается балка на нужную величину, потом включается цилиндр домкрата. Во второй половине цикла порядок включения цилиндров в работу изменяется первым. отводится в исходное положение домкрат, после чего балка с домкратом вдвигается к центру крана. Указанная последовательность обеспечивается одним напорным золотником типа Г66 и краном типа Г71. [c.143]

В зависимости от электрической схемы у разных типов кранов с выносного пульта можно управлять всеми механизмами либо частью механизмов крана. Включение аппаратов выносного пульта при управлении механизмами должно производиться только в той последовательности, которая разрешена Инструкцией по эксплуатации крана. [c.432]

Грузят лесоматериалы грейфером ВМГ-ЮМ в следующей последовательности. Для набора пачки бревен грейфер радиального типа ВМГ-ЮМ в раскрытом положении опускают на штабель или в карман-накопитель, грузовой канат крана при этом ослабляется. При включении на 4—6 с механизма смыкания челюстей (электротали) грейфер оседает и грузовой канат крана натягивается. Повторные ослабления каната позволяют набрать пачку необходимого объема. [c.239]

Принципиальная электрическая схема опорной кран-балки типа НК с управлением из кабины (фиг. 65) состоит из двух схем реверсивного (кнопочного) управления двигателями грузоподъемного механизма и механизма передвижения электротали, схемы контроллерного управления двигателем меха изма передвижения кран-балки и подключенных к ним конечных выключателей и тормозных электромагнитов. Конечные выключатели КВ включаются в цепь управления последовательно с катушкой магнитного пускателя и кнопкой включения. Тормозные электромагниты ТЭ включаются в силовую цепь параллельно обмотке статора электродвигателя. В силовую цепь отдельно на каждый электродвигатель и на всю схему кран-балки включаются плавкие предохранители. [c.80]

На фиг. 44 показан трехпозициоиный кран последовательного включения типа В71-3 с плоским золотником и присоединительной резьбой К 3/8 . Кран предназначен для управления последовательной работой двух цилиндров. [c.241]

Цепи управления линейным контактором цепи защиты) у кранов различных типов выполнены по общему принципу, отличаются они только количеством последовательно включенных аппаратов и имеют общие признаки неис- Г 5 ( правности. Любая цепь защиты может быть ус- I — ловно разделена на три обособленных участка участок с нулевыми контактами контроллеров и кнопкой включения линейного контактора [c.301]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...