Определение крутящего момента

Рис, 284. К определению крутящего момента затяжки [c.420]

Так как деформация при кручении зависит от величины крутящего момента, действующего в данном сечении, необходимо рассмотреть методику определения крутящего момента в любом сечении цилиндра. В месте закрепления цилиндра (рис. 131, б) возникает реактивный крутящий момент Л1р, равный внешнему крутящему моменту М, приложенному к свободному концу цилиндра. Рассечем цилиндр плоскостью / и рассмотрим равновесие его нижней части (рис. 131, в). Для нахождения нижней части в равновесии необходимо, чтобы момент внутренних сил упругости в данном сечении уравновешивал реактивный момент Мр, равный М [c.188]

Касательные напряжения в этом выражении являются функцией момента внешних сил М и относительного угла закручивания а, кривую зависимости которых получают опытным путем (рис. 68). Угол а связан с деформацией сдвига простым соотношением (Х.5), по которому можно построить кривую деформации чистого сдвига для нахождения предела текучести и определения крутящих моментов при кручении стержня, обладающих при деформации упрочнением (рис. 69). Результаты опытов по- [c.120]

При определении крутящего момента М используют кривую чистого сдвига, полученную опытным путем. Вычислим крутящие моменты по кривой чистого сдвига (рис. 74) по формуле (Х.6) [c.124]

Определение крутящего момента [c.223]

Записываем уравнения для Т по участкам. Г[о определению, крутящий момент в произвольном сечении равен сумме всех внешних скручивающих моментов, действующих по одну сторо ну (справа) от сечения. [c.19]

При работе бруса на кручение в его поперечных сечениях возникает только один внутренний силовой фактор — крутящий момент представляющий собой результирующий момент внутренних к а-сательных сил, действующих в поперечном сечении бруса. Для бруса круглого поперечного сечения указанное определение крутящего момента может быть записано в виде интегрального соотноше- [c.57]

Полученное нулевое значение угла егд свидетельствует о правильности определения крутящих моментов. По найденным значениям углов поворота на рис. 6.28, г построена эпюра а. [c.204]

Согласно определению крутящий момент - равнодействующая пара касательных сил упругости действующих в сечении, поэтому [c.91]

Например, при кручении узкой прямоугольной полосы (рис. 228) мы всегда пренебрегаем напряжениями Хх по сравнению с Ху. И это — правильно. Но вот, если бы при определении крутящего момента мы пренебрегли моментом малых напряжений Хх, то ошиблись бы ровно в два раза. Ибо малые напряжения т на большом плече у дают точно такой же момент, как и большие напряжения Ху на малом плече х. [c.124]

По определенному крутящему моменту и принятому для установки давлению гидросистемы выбирается рабочий объем гидромотора в соответствии с формулой (5) [c.93]

На схеме указаны силы, действующие на гидроцилиндр. Расчет моментного гидроцилиндра сводится к определению крутящего момента, угловой скорости и требуемой подачи насоса. [c.201]

Целью силового расчета зубчатой передачи является определение крутящих моментов на валиках механизма с учетом к. п. д, расчет мощности двигателя, определение сил, действующих в кинематических парах. Знание сил необходимо для расчета на износостойкость и прочность зубьев колес, валиков, подшипников и других деталей механизма, а также для определения ошибок механизма (упругого мертвого хода). [c.75]

Для определения крутящего момента на валу насоса необходимо рассмотреть действующие между поршнем и эксцентриком силы во время рабочего хода поршня. [c.61]

Определение крутящего момента. Рассмотрим сначала призму, поперечное сечение которой односвязно. [c.67]

Определение крутящего момента 17, 18 Определение нагрузок 18—20 [c.555]

Найдем связь крутящего момента с углом закручивания. По определению крутящий момент равен [c.157]

Например, при определении крутящего момента на валу вентилятора по передаваемой мощности речь идет об угловой скорости, а при вычислении индикаторной мощности поршневого компрессора по среднему индикаторному давлению — о частоте вращения, поскольку среднее индикаторное давление представляет собой отношение работы за один цикл к площади поршня компрессора и к длине хода. [c.16]

У меть измерять монтажные зазоры по качке или с помощью индикаторных приспособлений пользоваться динамометрическим ключом по определению крутящего момента затяжки болтов и гаек определять качество крепления и установки агрегатов опробованием от руки, обстукиванием молотком [c.113]

В табл. 2.23 приведены некоторые технические характеристики электроприводов, предназначенных для работы в обслуживаемых помещениях и в необслуживаемых помещениях герметизированной зоны — под защитной оболочкой. Электропривод выбирается с учетом наибольшего крутящего момента, необходимого для управления арматурой. Для определения крутящего момента проводится силовой расчет арматуры, который выполняется в следующем порядке. [c.79]

В 11 были выведены зависимости для определения крутящих моментов, передаваемых гидравлической турбомуфтой при редукторном режиме работы. [c.123]

Для тех же болтовых изделий при предварительных расчётах для определения крутящих моментов Afp и возможно пользоваться упрощёнными зависимостями [c.179]

Винты, применяемые при испытаниях, обычно бывают толкающими во избежание ошибок при определении крутящего момента вследствие действия на балансирную систему и двигатель закрученных струй воздуха от винта. [c.372]

КОСТИ подшипников. Этот метод основан на следующих соображениях на прямой (или ускоряющей) передаче автомобиль работает свыше 900/о всего времени, в течение которого он находится в движении, причём обычно он работает на неполностью открытом дросселе. Процент открытия дросселя в средних эксплоатационных условиях движения зависит от литража (или максимального крутящего момента) двигателя и от полного веса автомобиля. Чем больше полный вес автомобиля при данном двигателе, тем на большем открытии дросселя приходится двигаться автомобилю в данных эксплоатационных условиях. На основе этих соображений были разработаны эмпирические диаграммы (фиг. 72. а и б) для определения крутящего момента двигателя при расчётах на долговечность подшипников силовой передачи (за коробкой передач) для легковых и грузовых авто- [c.80]

Элементы расчёта. Определение крутящих моментов и работы, потребных для высадки. Для определения полной работы А, потребляемой при высадке, необходимо построить график крутящих моментов от усилий высадки с учётом потерь на тре- [c.604]

Определение крутящих моментов и работы, потребных для отрезки заготовки у автоматов с цельной матрицей. Работа отрезки графически определяется площадью, ограниченной кривой крутящих моментов на коленчатом вале. [c.606]

Работа прибора основана на определении крутящего момента, прилагаемого к испытываемым поверхностям трения, сжатым нормальной нагрузкой. Коэффициент трения определяется как отношение момента трения, возникающего в момент начала проскальзывания трущихся поверхностей, к радиусу трения образцов и нормальной нагрузке. [c.159]

Для определения крутящих моментов Г, возникающих в сечениях вала под действием внещних скручивающих моментов [c.110]

Таким образом, задача определения Ф(хь Хг) есть задача Дирихле для уравнения Пуассона (7.15) при граничном условии (7.16). Из формулы (7.8) с учетом (7.14) для определения крутящего момента будем иметь [c.177]

Разбиваем брус на три учасгка, проводим произвольные сечения, задаем коорданаты этих сечений, начало координат помещаем справа. Это означает, что при определении крутящего момента будем рассматривать внешние моменты справа от сечения. [c.19]

При измерении деформаций и связанных с ними механических напряжений во вращающихся деталях используют тензодатчики (тензорезисторы), которые наклеивают на исследуемью поверхности, в результате чего они деформируются вместе с деталями. Тензодатчиками можно измерять деформации, обусловленные растяжением, изгибом и кручением. Эти деформации могут служить-основой для определения напряжений в материале деформируемых деталей, а деформация, которая обусловлена кручением вала, передающего крутящий момент, может использоваться для определения крутящего момента. [c.310]

Для определения крутящих моментов и построения эпюры применим метод сечений для каждого из трех участков бруса. Проведем сечелие I—/ на участке АВ. Часть бруса, расположенная слева от сечения, будет находиться в равновесии под действием скручивающего момента Ма (реакции заделки) и момента Мк, приложенного в сечении /—/ и заменяющего действие отброшенной правой части (рис. в З, б). Значение Mki найдем из условия равновесия [c.131]

Определение крутящего момента проведем, условно заменив шестерни (см. рис. IV.7) плоскостями OiDi, О А, и О А. Здесь А — точка зацепления шестерен. Обозначим длину прямой О А через X, а Оа-4 — через у. Момент ( ил, действующих на плоскость OiDi и OiA относительно оси вращения Oj, можно определить по формуле [c.40]

Основным отличием турботрансформатора от турбомуфты является непрозрачность(или частичная ирозрачность) его характеристики. При нагружении ведомого вала турбомуфты определенным крутящим моментом такой же момент возникает и на ее ведущем валу (прозрачная характеристика). У турботрансформатора крутящий момент на ведущем валу (насосе) не зависит от нагрузки на ведомом валу (непрозрачная характеристика). В связи с этим турботрансформатор имеет большой пусковой момент (момент при нулевой скорости турбины), в то время как приводной двигатель работает при номинальном режиме. Это свойство очень важно для горных машин, в которых пусковые свойства привода часто определяют его работоспособность. [c.161]

Точное теоретическое определение крутящего момента, передаваемого магнитоиндукционной муфтой, а также величины проскальзывания ведущей и ведомой частей муфты весьма затруднено из-за рассеивания магнитного потока в дезалях муфты. В связи с этим данные о крутящем моменте и величине проскальзывания получают опытным путем и приводят в паспорте муфты. [c.447]

Для повышения надежности испытаний предлагается приспособление, поджимающее штифт к шайбе при напылении 199]. Прилхером использования штифтовой методики для определения прочности соединения является изобретение, описанное в [1001, также направленное на повышение точности испытаний. Наряду с силовой оценкой прочности соединения существует и энергетический подход. Находится величина работы, необходимая для отделения покрытия от основного металла, отнесенная к площади поперечного сечения штифта. Известно устройство для оценки прочности соединения, основанное на определении крутящего момента, способствующего разрушению покрытия [101]. [c.61]

Рис. 11.22. К определению крутящего момента а) по формуле (11.95) (поперечное сече ние односвязное) 6) по формуле (11.96) (поперечное сечение неодносвяэное)

Для определения крутящего момента по монщости и частоте вращения можно пользоваться и номограммой (рис. 8). [c.18]

Сложнее определение крутящего момента (рис. 7.П, б), который складывается из момента от распределенных крутящ,их моментов момента поперечных сил Qy и момента, создаваемого приложенными в угловых точках силами MI2, которые появи- [c.361]

Как известно из теоретической механики, такое сложное движение приводит к появлению кориолисова ускорения, равного 2(0щ и направленного по касательной к окружности с центром на оси вала. Соответствующая сила инерции, равная —2<аг> йт и действующая в направлении, противоположном кориолисовому ускорению, будет препятствовать вращению насосного колеса, создавая крутящий момент —2соо/ йт. Для определения крутящего момента, вызванного действием всех частиц жидкости, заполняющей трубку тока, проходящую через точку Р (на рис. 3. 1 трубка тока показана штриховой линией), необходимо выполнить интегрирование [c.90]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...