1---стыковые тавровые

Основными видами сварных соединений, выполняемых электродуговой сваркой, являются стыковые, тавровые, угловые, внахлестку, прорезные, с отбортовкой кромок (рис. II. 1). Стыковые, тавровые, а иногда и угловые соединения могут быть со скосом кромок и без него. Необходимость и форма разделки кромок определяются толщиной свариваемого метал- [c.95]

Аргонодуговой сваркой выполняют швы стыковых, тавровых и угловых соединений. При толщине листа до 2,5 мм целесообразно производить сварку с отбортовкой кромок, при малой величине зазора (0,1—0,5 мм) можно сваривать тонколистовой металл толщиной от 0,4 до 4 мм без разделки кромок. Допустимый зазор тем меньше, чем меньше толщина свариваемого материала. Листы толщиной более 4 мм сваривают встык с разделкой, при этом допустимый зазор должен быть не более 1,0 мм. [c.83]

С-1 при толщине свариваемых элементов 6 мм. Несимметричные соединения типа С-4 и С-6 следует применять при сварке в неудобных пространственных положениях или труднодоступных местах. В стыковых, тавровых и угловых сварных соединениях с увеличенными номинальными зазорами в корне шва до 4 мм для снижения массы наплавляемого металла можно уменьшать угол скоса кромок на 3°. Величина нахлестки в нахлесточных сварных соединениях не должна составлять менее пяти толщин наиболее тонкого из свариваемых элементов. [c.138]

В табл. 28.1 и 28.2 приведены основные технологические параметры для стыковых, тавровых, угловых и нахлесточных соединений, выполняемых в нижнем положении. Сварку стыковых швов изделий малой толщины лучше выполнять на медных подкладках, а нахлесточных — без подкладки. В том и другом с тучаях существенное значение имеет качество сборки под сварку. [c.279]

Аргонодуговой сваркой выполняются швы стыковых, тавровых и угловых соединений. Металл толщиной до 2,5 мм может свариваться с отбортовкой кромок. Благодаря устойчивому горению дуги при малых токах сварка тонколистового материала может производиться в стык без отбортовки и без скоса кромок при толщине от 0,4 до 4 мм. При этом величина зазора в стыке для металла толщиной 0,4—0,6 мм не должна превышать 0,10—0,15 мм при 5 = 3-н4 мм зазор не должен быть больше 0,5 мм. При толщине металла 3—12 мм делается У-образная подготовка кромок с углом разделки 50—70° зазор в стыке в этом случае не должен превышать 1 мм. [c.283]

Аргонодуговой сваркой можно выполнять швы стыковых, тавровых и угловых соединений. При толщине листов до 2,5 мм рекомендуется производить сварку с отбортовкой кромок. При малом зазоре порядка 0,1—0,5 мм можно сваривать тонколистовой материал толщиной 0,4—4 мм [c.247]

Стыковое соединение — это сварное соединение двух элементов, расположенных в одной плоскости и примыкающих друг к другу торцевыми поверхностями (рис. 1, а). Нахлесточное соединение — это соединение, в котором соединяемые элементы расположены параллельно и частично перекрывают друг друга (рис. 1, б). Торцевое соединение — это сварное соединение, в котором боковые поверхности элементов примыкают друг к другу (рис. 1, в). Угловое соединение — это сварное соединение двух элементов, расположенных под углом друг к другу и сваренных в месте приложения их кромок (рис. 1, г). Тавровое соединение — это соединение, в котором к боковой поверхности одного элемента примыкает под углом и приварен торцом другой элемент (рис. 1, д). [c.8]

Расчет траекторий трещин и КИН для стыкового и таврового сварных соединений проводился при условии плоской деформации, а для штуцерного соединения штуцеры 1,2 (см. табл. 5.1) — в осесимметричной постановке. [c.318]

На чертежах к буквенному обозначению добавляют цифровое С1, С2, СЗ, /У/, И2, ИЗ, У/, У2, УЗ, Т1, Т2, ТЗ, характеризующее вид подготовки кромок и интервал толщин свариваемых деталей, например (рис. 8.95, а—з) а — стыковое соединение с отбортовкой кромок, толщина сваривае мых листов 1...4 мм — С/ б — то же, со скосом обеих кромок, толщина 3... 60 мм — С7 в — нахлесточное соединение без скоса кромок, толщина 2.. 60 мм, шов односторонний — И , г — нахлесточное соединение с такими же условиями, но шов двусторонний — Н2 д — угловое соединение без скоса кромок, толщина листов 1... 30 мм — У4 е — угловое соединение со скосом одной кромки, толщина листов 3...60 мм — У7 ж — тавровое соединение, шов односторонний, без скоса кромок, толщина листов 2.. 30 мм — Т1 3 — тавровое соединение, шов двусторонний с двумя скосами одной кромки, толщина листов 12...100 мм — Т9. (Более подробные сведения см. в ГОСТ 5264—80.) [c.273]

По взаимному расположению соединяемых элементов сварные соединения разделяются на следующие группы 1) соединения стыковые (рис. 2.1) 2) соединения нахлесточные (рис. 2.2.) 3) соединения тавровые (впритык) (рис. 2.3, а) 4) соединения угловые (рис. 2.3, б). [c.24]

Основные типы разделки представлены на видах в —з (стыковые соединения),, 1-н (угловые соединения) и о — р (тавровые соединения). Острые кромки притупляют, предусматривая на них ленточки высотой й = 2 4 мм (вид в). [c.168]

Сварное соединение — это неразъемное соединение, выполненное сваркой. Сварные соединения могут быть стыковыми, угловыми, тавровыми и нахлесточными (рис. 1). [c.6]

Рис. 1. Сварные соединения а стыковое, 6 — угловое, в — нахлесточное, г — тавровое

Виды сварных соединений. В зависимости от взаимного расположения свариваемых элементов различают следующие виды сварных соединений стыковые, нахлесточные, тавровые и угловые. Основные типы швов сварных соединений, выполненных ручной электродуговой сваркой, даны в табл. 3.1 (ГОСТ 5264—69). [c.269]

Тавровые соединения (см. табл. 3.1) выполняют угловыми швами без скоса кромок (соединение ТЗ) или стыковыми со скосом кромок. Они широко распространены в составных машиностроительных конструкциях, свариваемые детали которых расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях. [c.50]

Тавровые соединения. Свариваемые элементы располагаются во взаимно перпендикулярных плоскостях. Соединение. может выполняться угловыми (рис. 1.6, а) или стыковыми (рис. 1.6, б) швами. [c.29]

При атомно-водородной сварке могут применяться следующие виды соединений 1) бортовое (фиг. 93, а) 2) стыковое (фиг. 93, б, в, г) 3) угловое (фиг. 93, д) 4) тавровое (фиг. 93, е, ж, э) 5) внахлёстку (фиг. 93, и). [c.320]

Под слоем флюса плавящимся металлическим электродом Плавящимся электродом с открытой дугой Сталь, алюминий, медь Свыше 1,5 Стыковые, нахлесткой. тавровые, угловые [c.39]

При сборке допускают смещение кромок на 2—3 мм и,как исключение, на отдельных участках 5—6 мм. Волнистость листов допускают 0,5—1 мм на длине 150 мм. В стыковых соединениях с различной толщиной листов в конструкциях можно пользоваться стандартными ползунами или планками, но при этом местные смещения не должны превышать 2 мм. При смещениях от 6 до 30 мм применяют ступенчатые ползуны или планки. При смещениях свыше 30 мм формирование шва производят обычным угловым ползуном. Угловые и тавровые соединения с различной толщиной листов в различных конструкциях сваривают так же, как и стыковые, в большинстве случаев без специальной подготовки свариваемых кромок. Сварку выполняют с зазором между свариваемыми кромками 20—30 мм независимо от толщины листов. [c.522]

II режимам подогрева и термической обработки, выполненные на одном или нескольких изделиях с применением аналогичного сварочного и термического оборудования, и отличающиеся по размерам в пределах норм, указанных в п. 1.3.11 (для стыковых сварных соединений) и в п. 1,3.12 (для угловых и тавровых сварных соединений). [c.524]

Для стыковых соединений допускается уменьшение размера с до 2 1 мм, д тя тавровых и угловых соединений до 1+ мм. [c.49]

Ручная сварка неплавящимся электродом может производиться как с присадочным материалом, так и без него. Длина дуги не должна превышать 1,5...2,5 мм, а расстояние от выступающего конца электрода до нижнего среза сопла горелки при стыковых соединениях - 1,0... 1,5 мм, при тавровых (угловых) - 4...8 мм. Давление защитного газа в зависимости от его расхода устанавливают в пределах 0,01. ..0,05 МПа. [c.193]

Наиболее распространенным и простым типом является стыковое соединение. При сборке его смещение кромок не должно превышать 0,5... 1 мм на длине 200...250 мм. Угловые и тавровые соединения также применяют в конструкциях, выполняемых ЭШС. [c.214]

Стыковые соединения в нижнем и потолочном положениях обычно выполняют с расположением плавящегося электрода углом вперед, а вертикальные швы - углом назад тавровые соединения сваривают с расположением электрода углом вперед. Соединения тонколистовых конструкций (толщиной до 5 мм) выполняют преимущественно при сварке электродом вперед, при большой толщине стенки - углом назад, при этом вертикальные швы тонколистовых изделий сваривают в направлении движения электродом сверху вниз, а при большей толщине стенки - снизу вверх. Положение и траектория колебаний плавящимся электродом при сварке швов в различных пространственных положениях показаны на рис. 1. 23, 1.24,4.13. [c.320]

Рис. 1.2. Виды сварных соединений а — стыковое б — нахлесточное в — тавровое г — угловое

По форме сопряжения свариваолпих элементов можно выделить следующие основные типы сварных соединений стыковые (рис. 1, а), тавровые (рис. 1, б и в), угловые (рис. 1, г), нахлесточные (рис. 1,(5). [c.7]

Автоматическая дуговая под флюсом (АДЭС) Для сварки стыковых, тавровых, угловых и замковых соединений деталей толщиной 1,5 мм и выше из сталей н жаропрочных сплавов, имеющих прямолинейные швы значительной протяженности (бо. лее 100 мм) или кольцевые швы при диаметре контура более 90 мм. Для сварки титана при толщине деталей более 3 мм [c.271]

Сварка с присадкой — для стыковых, тавровых н угловых соединений деталей толщиной , Б мм и более из легких сплавов, деталей толщиной 1.0 мм и более из титана и его сплавов и деталей толщиной 0,8 мм и более из нержавеющих, жаропрочных. легированных сталей и сплавов [c.272]

Рж. 60. Типы сварных соединений ори сварке пластмасс 1 — стыковое с У-обоазной разделкой 2 — стыковое с неравносторонней Х-образной разделкой 3 — стыковое с равносторонней Х-образной разделкой 4 — угловое 5 — тавровое 6 — нахлесточное [c.148]

Для сварки стыковых, тавровых, угловых и замковых соединений деталей (толщиной 1,5 мм и выше) из сталей и жаропрочных сплавов, при прямолинейн .1Х швах значительной протяженности (более 100. и.и) иv и при кольцевых швах с диаметром контура более 90 мм. Для сварки деталей (толщиеюй бо-лео 3 мм) из титана. [c.272]

Сварка стыковых, тавровых, угловых н замкоьых соединений деталей толщиной 1,5 мм и выше из сталей и жаропрочных сплавов, имеющих прямолинейные швы значительной протяженности (более 100 мм) или кольцевые и]вы при диаметре контура более 90 мм. [c.1055]

На рис. 21-7 показана сварная станина пресса усилием 40007, выполненная из толстолистового проката, массивной литой траверсы и кованой трубы. Сварные соединения — стыковые, тавровые и угловые большинство из них, выполняются электрошлаковой сваркой. Последнее обстоятельство определяет некоторые особенности конструкции и последовательность выполнения сборочно-сварочных операций. Угловые и тавровые соединения элементов собираются при помощи косынок и диафрагм, стыковые— при помощи скоб. В местах, недоступных для постановки формующих медных охлаждаемых подкладок, применяют остающиеся стальные пластины. Последовательность выполнения сборочно-сварочных операции выбирается так, чтобы концы каждого из электрошлаковых швов можно было вывести за пределы тела детали. Поэтому общей сборке сложной детали обычно предшествует сборка и сварка относительно простых узлов. При этом, для уменьшения угловых сварочных деформаций, желательно, чтобы каждый собранный под сварку узел имел замкнутое сечение. Применительно к станине пресса усилием 4000 Т (рис. 21-7) последовательность и содержание основных сборочносварочных операций показана на рис. 22-6. Первым узлом является тумба 1. Сначала в замкнутое сечение собирают ее боковые стенки, и электрошлаковые швы (1) и (2) выполняют с полным проплавлением привариваемого элемента (рис. 22-6,а). Затем устанавливают горизонтальные листы тумбы и выполняют первые пары швов (3) и (4) (рис. 22-6,6). Участки первых пар швов, препятствующие установке карманов и выводу усадочных раковин вторых пар швов, удаляются из зазора огневой резкой. Готовая тумба входит в сборку второго, более крупного узла — стойку (рис. 22-6, в). Замкнутое сечение образуется присоединением элементов полустоек 2 и 3 швы (5), (6), (7) н (8) выполняются электрошлаковой сваркой. Формирование корпуса станины завершается сборкой стоек с траверсой 4 и сваркой электрошлаковых швов (9), (10), (И) и (12) (рис. 22-6,г). Затем в по-лустойках 3 огневой резкой вырезают пазы под трубу 5. Следует заметить, что образование пазов резкой не плоских заготовок, а уже сваренного узла с удалением части пгаа, является приемом, [c.683]

На основании изложенной пространственно-временной схематизации процесса сварки были решены термодеформационные задачи по определению ОСН в типовых узлах, образованных стыковым (рис. 5.5,а < = 40 мм, Я = 300 мм), тавровым соединением (рис. 5.5,6 t = 4Q мм, 4 = 24 мм, /ii = 300 мм) и соединением подкрепления отверстия (штуцерным соединением) (рис. 5.5, в, табл. 5.1) [87]. При расчете принималось, что деформирование материала описывается идеально упругопластической диаграммой [Л=В = 0, Ф-=ат(7 ) = onst (см. раздел 1.1)]. Данное допущение связано с тем, что при сварочном нагреве эффекты изотропного и анизотропного упрочнения невелики, так как практически все формирование пластических деформаций, определяющих ОСН, происходит при высоких температурах. [c.282]

Во всех исследуемых соединениях — тавровом, стыковом, штуцерном — распределение собственных ОСН крайне неоднородно по толщине листа, что обусловлено спецификой температурных полей, возникающих при многопроходной сварке. В случае применения многопроходной сварки, выполняемой по методу отжигающего валика, структурные превращения практически не оказывают существенного влияния на ОСН в области сопряжения шва с основным металлом собственные ОСН для всех сварных узлов практически одинаковы и составляют примерно 0,8ат Е поперечном и (0,8-Ь 1,0) а в продольном направлениях. На основании исследования собственных ОСН в различных сварных узлах установлено, что источниками реактивных напряжений являюся те узлы, швы которых перерезают несущий элемент и образуют замкнутый контур. [c.326]

Как и сварные, паяные швы (П) подразделяют (рис. 8.103) на а — стыковые (ПВ-1, ПВ-2,. ..) б — нахлестонные (ПН-1, ПН-2,. ..) в — угловые (ПУ-1, ПУ-2,. ..) г — тавровые (ПТ-1, ПТ-2,. ..) плюс д — соприкасающиеся (ПС-1, ПС-2,. ..). (Подробнее см. ГОСТ 19249—73. Соединения паяные. Основные типы и параметры.) [c.277]

Условн>.1е обозначения паяных швов аналогичны усфвным обозначениям сварных швов, но с добавлением литеры П . Например, на-хлесточно соединение обозначается ПН (ПН-1, ПН-2 и др.), тавровое — ПТ (ПТ-1, ПТ-2 и т. д.), угловое —ПУ (ПУ-1, ПУ-2, ПУ-3). Однако стыковое паяное соединение в отличие от сварного обозначается ПВ (паяние встык — ПВ-1, ПВ-2 и т. д.), а литерами ПС (ПС-1, ПС-2 и т. д.) обозначается соприкасающийся тип паяного соединения (подробнее см. ГОСТ 19249—73 Соединения паяные. Основные тчпы и параметры ). [c.64]

Некоторые особенности применения алгоритма расчета режимов сварки. Расчет режимов многослойных сварных швов ведется по тому же алгоритм Однако сварочный ток, диаметр электрода и другие параметры определяются исходя из глубины проплавления, которая в данном случае принимается условно равной величине притупления. Диаметр электрода выбирается в соответствии с пунктом 2, приняв при этом величин - притупления условно равной толщине детали S. Плотность тока в заданном интервале значений для многослойных швов рекомендуется выбирать ближе к минимальной. Последовательность расчета угловых швов, свариваемых обычно в лодочк ", можно с некоторым приближением брать такую же, как и для стыковых швов с углом разделки кромок а = 90 При этом если режимы сварки по условию оптимальных скоростей охлаждения не обеспечивают полл чение заданного катета шва, то следует брать наибольшее значение данного катета из минимально возможных по оптимальным значениям погонной энергии сварки. При выполнении угловых швов ширина шва е должна быть равна расстоянию по горизонтали между свариваемыми кромками (рис. 1.17). Если ширина шва будет больше, то неизбежно появление подрезов. Параметры шва по заданным значениям катета (F ) определяют из простых геометрических соотношений / И/. Коэффициент формы шва у щ = е I Я р для таврового и углового соединений должен быть в пределах 0,8 — 2. При Ущ < 0,8 возрастает склонность к появлению горячих трещин, а при v(/uj > 2 имеют место подрезы. При выборе плотно- [c.49]

Виды соединешш. В зависимости от расположения свариваемых деталей различают следующие виды соединений, получаемых дуговой и газовой сваркой стыковые (рис. 29.1), на-хлесточные (рис. 29.2), тавровые и угловые (рис. 29.3). [c.470]

Технические требования. 1. В швах односторонних Стыковых Соединений СЗ, С8, С18, вьшолняемых навесу , угловых Соединениях У2, У4, У6, У10, тавровых с Т1 до Тб и нахлесточных Н1, Н2, НЗ допускается ненровар корня шва. [c.49]

Фиг. 93. Виды сварных соединений а — бортовое для толщины до 2 мм б— стыковое для толщины до 1,5 мм, в — стыковое для толщины от 2 до б мм г — стыковое для толщины свыше б мм д — угловое е, ж, з — тавровое и — внахлёсткуа

Номинальная толщина стенки сваренных труб (деталей) в стыковых соединениях или расчетная высота сечения шва в угловых и тавровых соединениях 5, мм Лгаксимально допустимые размеры (при условии, что количество или общая протяженность дефектов не превышает допустимых норм), мм. М S5 Я 2. i S я 3 в S-н Я Я а S (3 3 Ж л я 03 л 3 S п S S 2 9 ° 5 о 1 1 1 itgsJ lilaii [c.577]

Полный и бездефектный провар стыка обеспечивает рав-нопрочность сварного шва и соединяемых деталей (основного металла) при статическом нагружении. Для этого кромки деталей, соединяемых дуговой сваркой, механически обрабатывают (разделывают) при малой толщине 8<1мм выполняют от-бортовку (см. рис. 4.2, о) при 5 = 1...6мм — без скоса кромок (см. рис. 4.2, б) при 8>4мм — со скосом различной формы (см. рис. 4.2, в, г) кромку детали таврового соединения с полным проваром также разделывают со скосом (см. рис. 4.2, <)). Торцы деталей под стыковую электроконтактную сварку выполняют плоскими (см. рис. 4.2, е). Стыковые сварные соединения (рис. 4.3) при статическом нагружении преимущественно разрушаются по шву или по зоне термического влияния, которая снижает как статическую, так и циклическую прочность соединения. [c.81]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...