Ременые с натяжными роликами

Схемы передач между параллельными валами а — ременной 6 — ременной с натяжным роликом в — фрикционной а — зубчатой д — двухступенчатой зубчатой е — зубчатой с одной шестерней зда — зубчатой о двумя промежуточными [c.12]

Рассчитать ременную передачу с натяжным роликом от электродвигателя к редуктору транспортера при следующих данных [c.140]

В какой ременной передаче — открытой или с натяжным роликом — при прочих равных условиях ремень будет иметь большую долговечность [c.287]

В связи с развитием электропривода в конце прошлого и в начале текущего столетия начала широко применяться ременная передача с натяжным роликом, нормально работающая при малом расстоянии между шкивами (рис. 3.56). Недостатки этой передачи — меньшая долговечность ремня, испытывающего за один пробег двусторонние перегибы, усложнение конструкции — заставили искать [c.371]

Где вал и где ось в цепной передаче велосипеда в ременной передаче привода с натяжным роликом в планетарном редукторе [c.517]

На рис. 6.7, ж показана схема открытой ременной передачи с натяжным роликом. В такой передаче натяжение ремня поддерживается и регулируется грузом G, передвигаемым по качающемуся рычагу, на другом конце которого установлен натяжной ролик. Натяжные ролики применяют в основном в нереверсивных плоскоременных передачах с большими передаточными числами и малыми межосевыми расстояниями (без натяжного ролика у таких передач угол обхвата малого шкива ai<150°). Применение натяжного ролика увеличивает угол обхвата малого шкива и, следовательно, тяговую способность передачи, но долговечность ремня при этом уменьшается, так как он изгибается в двух направлениях кроме того, значительно повышаются требования к соединениям концов ремня и возрастает стоимость передачи. Диаметр Dq натяжного ролика принимают равным Do = (0,8. .. l,0)Z>i, где —диаметр малого шкива натяжной ролик устанавливается на ведомой ветви ремня ближе к малому шкиву. [c.104]

Передачи плоскими ремнями бывают с постоянным (неизменным) и с переменным (регулируемым) межцентровыми расстояниями. В первом случае для поддержания необходимого натяжения либо периодически перешивают ремень по мере его вытяжки (простые передачи) с таким расчетом, чтобы при надевании ремня на шкивы создавалось предварительное натяжение, либо вводят дополнительные шкивы, осуществляющие нажим на ремень (передача с натяжным роликом). [c.229]

В механических приводах ременная передача используется преимущественно как понижающая передача. Передаваемая мощность до 50 кВт, окружные скорости до 40 — 50 м/с, максимальное передаточное отношение Нта = 5 ч- 6 для передач без натяжного ролика и = 6 ч- 10 для передач с натяжным роликом допускают кратковременную перегрузку до 300%. [c.290]

При значительных и резких колебаниях нагрузки (мощности) передача с нажимными роликами нецелесообразна, поскольку она отличается неспокойным ходом, в результате чего, в частности, уменьшается долговечность ремня. Вообще ремень, проходя под ролика- ми и подвергаясь сильным напряжениям сжатия, снашивается здесь значительно скорее, чем даже в передаче с натяжным роликом. [c.434]

Показателем сравнительной долговечности ремня является число его пробегов за время работы до разрушения в результате наступления усталости материала [20]. За один пробег ремень испытывает на шкивах два изгиба в обыкновенной передаче и три изгиба в передаче с натяжным роликом. [c.449]

На фиг. 32, а показана ременная передача с натяжным роликом. Устройство ее таково ролик свободно вращается на оси качаясь на рычаге, нажимает на ведущую ветвь ремня, поддерживая одинаковое ее натяжение грузом на другом конце рычага. Благодаря применению натяжных роликов можно регулировать угол обх,вата шкива и изменять тяговую силу передачи. В передаче с натяжным роликом передаточное число резко возрастает и может доходить до 10. [c.71]

Практика эксплуатации ременных передач показала, что для обеспечения возможно большего срока службы ремня обыкновенных передач число пробегов (ремня) должно быть ц < 3 и. как крайний случай, а < 5 в секунду, откуда и получена формула (39). За один пробег ремень испытывает на шкивах два изгиба (при работе обыкновенной плоскоременной передачи), а в передаче с натяжным роликом число изгибов возрастает до 3. [c.216]

Передачи с натяжным роликом (рис. 22) получили распространение после появления индивидуального привода с электродвигателем. Эти передачи имеют ряд преимуществ и недостатков по сравнению с обычной ременной передачей. [c.221]

Как видно из приведенного изложения, методика расчета ременной передачи с натяжным роликом незначительно отличается от обычного расчета плоскоременной передачи и сводится в основном к изменению коэффициента Q и окружного усилия Р. Первоначальный запас натяжения ремня в расчет не принимается, так как ввиду наличия ролика сила натяжения ремня регулируется автоматически. [c.222]

Расчет ременной передачи с натяжным роликом [c.109]

Плоский ремень и клиновые ремни передачи с натяжным роликом рассчитываются так же, как и в передаче без натяжного ролика. [c.109]

Г у т ь я р Е. М. Ременная передача с натяжными роликами. Вестник машиностроения , № 2, 1944. [c.321]

В ременных и канатных передачах теоретическая величина силы при контурной нагрузке умножается на коэффициент /, значение которого зависит от вида ремня, его натяжения и выполнения передачи /= 2 2,5 для клиновых ремней, /= 2,5-ьЗ для плоских кожаных ремней с натяжными роликами, /= 4-ь5 для плоских кожаных или прорезиненных ремней и / = 8-ь 10 для канатных передач и при особенно малых межосевых расстояниях между шкивами. [c.251]

Фиг. 194 дает представление о величине силы 8г в ременной передаче с натяжным роликом. [c.459]

Для передач с натяжным роликом I определяется так же, как и для передач без ролика, с той целью, чтобы ролик лишь незначительно отклонял ремень и чтобы влияние дополнительного изгиба было наименьшим. [c.372]

Основное же преимущество передачи с натяжным роликом по сравнению с обычной ременной передачей заключается в том, что она дает возможность осуществлять большие передаточные числа (до 10, а в отдельных случаях и больше) и вместе с тем отличается компактностью устройства. Передача с натяжным роликом конструктивно выполняется различным образом. Ось О рычага часто устанавливается по геометрической оси вала Оь что является в некоторых отношениях более выгодным. В передачах небольшой мощности вместо груза N часто применяется пружина. [c.221]

Передаточное число ременной передачи приближенно определяется по формуле (40). Если ремень проскальзывает (обычно при I > 5), для увеличения угла обхвата шкива 1 [см. формулу (24)1 применяют передачу с натяжным роликом (см. рнс. 21, б). [c.24]

При выборе геометрических параметров ременных передач с натяжным роликом (рис. 56) особое внимание должно быть уделено следующим моментам [c.381]

Геометрия передачи. При проектировании геометрии ременных передач с натяжным роликом (фиг. 23) рекомен- [c.471]

Расчет 472 Ременные передачи с натяжными роликами— Геометрия 471 [c.845]

Ременная передача с натяжным роликом диаметром Dp 120 мм имеет передаточное число i = 6. Диаметр ведущего шкива Dl = 160 мм. Определить частоту вращения ведущего и ведомого шкивов, если частота вращения натяжного ролика Dp = 1000 об/Мин. Каков диаметр ведомого шкива Скольжением пренебречь. [c.360]

Рассчитать плоскоременную передачу с натяжным роликом для привода смесителя (см. рисунок). Мощность, потребляемая электродвигателем, Л х = 10 квт частота вращения ведущего шкива 1 = = 1440 об мин, ведомого а = 240 об мин. Ремень прорезиненный. Межцентровое расстояние 4 = >1 + >2. [c.368]

Шпиндель вращается непосредственно от электродвигателя при помощи ременной передачи с натяжным роликом число его оборотов можно изменить, заменяя щкив электродвигателя. [c.90]

Известны результаты первых опытов эксплуатации подшипников с валами, облицованными текстолитом. Подобные подшип-пшп были поставлены в электродвигатель мощностью 30 к в при 1000 об мин. Удельное давление на цапфу было равно 10 кгс1см , окружная скорость равна 3,5—4 м/сек. Передача от двигателя ременная с натяжным роликом. Режим работы непрерывный — 8 ч в день. [c.100]

Результаты первых опытов по эксплуатации подшипников с облицованными текстолитом цапфами были опубликованы в Германии в 1940 г. Подшипники с облицованными цапфами были побтавлены в электродвигатель с = 30 квт п = 1000 об/мин. Удельное давление на цапфу, облицованную текстолитом, было равно 10 кг см , окружная скорость 3,5—4 м1сех. Передача от двигателя ременная с натяжным роликом. Режим работы непрерывный — 8 час. в день. Результаты опыта показали, что по истечении пяти лет работы электродвигателя подшипник был в исправном состоянии и нагревался на несколько градусов ниже аналогичного металлического. [c.97]

Определить натяжения ветвей ременной передачи с натяжным роликом и лайти давление на ролик и массу груза при следующих условиях [c.138]

Ременная передача — механизм для передачи энергии между валами, как угодно расположенными в пространстве, с помощью шкивов и надетого на них с натяжением бесконечного ремня (цельного или сшитого). Передача энергии осуществляется за счет сил трения между ремнем и шкивом. Различают ременные передачи открытые (рис. 8.1, а), перекрестные (рис. 8.1,6), полуперекрест-ыые (рис. 8.1, в), угловые (рис. 8.1, г), с натяжным роликом (рис. 8.1, Э), передачи с несколькими ведомыми шкивами (рис. 8.1, е), с применением клиновых ремней и др. [c.139]

Решающее значение в передаче с натяжным роликом имеет натяжение, а ремень, очевид- [c.467]

Передачи полуперекрестная и с натяжными роликами — нереверсивные. Остальные типы ременных передач обладают свойством реверсивности, если допускать в передачах с направляющими и с нажимными [c.677]

Передача с натяжным роликом (рис. 12.16, е) применяется при малых межосевых расстояниях и больших передаточных отношениях. Она автоматически обеспечивает постоянное натяжение ремня. В этой передаче угол обхвата а, а следовательно, и тяговая способ-ность ремня становятся независимыми от межосевого расстояния и передаточного отношения. При любых практически вьшолнимых значениях а и г можно получить а> 180°. Натяжной ролик рекомендуют устанавливать на ведомой ветви ремня. При этом уменьшается потребная сила нажатия ролика на ремень, а дополнительный перегиб ремня на ролике меньше влияет на долговечность ремня, так как ведомая ветвь слабее нагружена. Основным недостатком такой передачи является понижение долговечности ремня вследствие дополнительного перегиба обратного знака. Применение передачи с натяжным роликом сократилось после изобретения клиноременной передачи, которая также позволила уменьшить а и увеличить I. [c.283]

Стенд (рис. 188) выполнен по с. еме с тормозным электродвигателем и с замером тормозного момента весовым механизмом. На раме 1 стенда установлены приводной электродвигатель 2 и пульт 3 с циферблатом весового механизма. Стенд включает также карданную передачу 4, кронштейны с винтовыми зажимами 5 для крепления испытуемого моста, два съемных плоскоременных шкива 6, устанавливаемые на ступицы моста, ременную передачу с натяжным роликом 7, нагрузочный вал 11, клиноременную передачу 10 и нагрузочный асин-.хронный двигатель 9 с контактными кольцами. Нагрузочный момент меняется при изменении сопротивления в цепи рогора нагрузочного двигателя с помощью водяного реостата (на чертеже не показан). Для удобства постановки шкивов в уста новке предусмотрены откидные кронштейны 8 с захватами пружинного типа. [c.267]

Передаточные числа плоскоременных открытых передач допускаются до 5, в перекрестных передачах — до 6, в полупрекрестных — до 3, в клиноременных и плоскоременных передачах с натяжным роликом — до 10. Однако практически передаточные числа ременных передач обычно меньше 4. [c.306]

Шпиндель вращается непосредственно от электродвигателя че-ез ременную передачу с натяжным роликом число его оборотов зменяется путем замены шкивов электродвигателя. [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...