Воздухосборники компрессорных станци

Воздухосборники компрессорных станций [c.38]

Воздухосборник компрессорной станции 318 [c.734]

Фиг. 22. Схема воздухопроводов компрессорной станции /—фильтр для очистки воздуха 2—поршневой компрессор 3—промежуточный холодильник 4 —воздушный резервуар . 5—концевой холодильник 6 —обратный клапан 7—воздухосборник 8 — задвижка 9 —магистральный воздухопровод 10 — измерительная шайба.

Разводить огонь в помещении компрессорной станции строго запрещается. Производство монтажных и ремонтных работ с применением открытого огня и электросварки в помещении компрессорной станции, на воздухосборниках и воздухопроводах должно осуществляться при соблюдении противопожарных мероприятий под наблюдением ответственного лица, при наличии письменного разрешения главного инженера (главного энергетика) предприятия и представителя пожарной охраны. [c.262]

Воздухосборник устанавливается на фундамент вне здания компрессорной станции и должен быть огражден. [c.268]

Для чего предназначены компрессоры Что входит в состав компрессорной станции Приведите классификацию компрессорных станций по способу их передвижения. Перечислите типы компрессоров. Изложите принцип работы поршневого компрессора одноступенчатого сжатия. Что такое компрессор многоступенчатого сжатия Для чего предназначены воздухосборники [c.77]

Регулирование может быть ручным или автоматическим. Ручное регулирование применяют в случаях, когда расход воздуха постоянный и у компрессорной станции дежурит обслуживающий персонал. Чем совершеннее регулирование, тем более точно соответствует производительность компрессора расходу воздуха и тем меньшей вместимости требуется воздухосборник. Это очень важное обстоятельство, так как габариты автомобиля ограничивают возможность установки воздухосборников больших объемов. Автоматическая система регулирования производительности позволяет [c.281]

Для обеспечения постоянного давления в воздушной сети, смягчения толчков сжатого воздуха, улавливания воды и масла из сжатого воздуха и создания некоторого его запаса компрессорные станции оборудуются воздухосборниками (ресиверами). [c.121]

Вспомогательное оборудование компрессорной станции состоит из воздухосборника 10 — емкости для накопления сжатого воздуха и выравнивания его давления, воздухопроводов, щита 5 приборов и органов управления станцией, топливного бака 9 с топливопроводами и фильтрами, осветительного, а также прочего оборудования. [c.20]

Воздухосборники устанавливают на всех поршневых компрессорных станциях и установках. Воздухосборник выравнивает давление, устраняя пульсации от неравномерной подачи воздуха цилиндрами и от неравномерного его потребления. Он также способствует выпадению из воздуха влаги и масла. Объем воздухосборника зависит от производительности компрессора и от степени неравномерности подачи в него воздуха. [c.105]

На рис. 54 показано устройство воздухосборника передвижной компрессорной станции. Он представляет собой сварной ре зервуар 1, снабженный присоединительным фланцем 2, через отверстие которого воздухосборник наполняется сжатым воздухом лапами 5 для крепления на раме ходовой части отстойником 12, в котором собираются сконденсировавшиеся пары воды и масла раздаточными вентилями 6 вентилем 10 для спуска конденсата штуцером 4 для присоединения манометра и люком для осмотра и очистки внутренних поверхностей, закрытых крышкой 3. [c.105]

Воздухосборники стационарных компрессоров представляют собой крупные сооружения, устанавливаемые на открытом воздухе рядом с помещением компрессорной станции. Резервуар емкостью в несколько кубических метров выполняют из котельной стали толщиной 6—20 мм. Его снабжают предохранительным клапаном, манометром, краном для спуска конденсата, люком для чистки и осмотра внутренних поверхностей, лестницей, облегчающей доступ к предохранительному клапану и задвижке. Сжатый воздух от компрессоров поступает в воздухосборник по нагнетательной трубе, а уходит из него в раздаточный трубопровод, минуя задвижку. [c.105]

Рнс. 54. Воздухосборник передвижной компрессорной станции ЗИФ-55 [c.106]

Когда производительность компрессора превышает расход воздуха, давление в воздухосборнике растет, при недостаточной производительности давление падает. Если производительность равна расходу, то давление в воздухосборнике постоянно. Это дает возможность автоматически регулировать производительность, пользуясь задающим устройством, реагирующим на изме-пение давления в воздухосборнике. В передвижных компрессорных станциях такое устройство воздействует на двигатель, переводя его в режим номинальной нагрузки либо в режим разгрузки. [c.110]

Воздухопроводы различают внутренние и внешние. Внутренними называют все те, по которым воздух движется в пределах компрессорной станции, от агрегата до агрегата, вплоть до воздухосборника. Внешние воздухопроводы берут начало от воздухосборника и заканчиваются у мест потребления воздуха. [c.122]

Для присоединения шланга к воздухосборнику или инструменту служит рифленый ниппель 9, показанный на рис. 54. Конец шланга натягивают на ниппель и снаружи плотно обжимают хомутом. Гладкие наконечники ненадежно крепят шланг. Во время работы он может соскочить с наконечника, что очень опасно для людей, находящихся рядом. Иногда передвижные компрессорные станции соединяют с временными или постоянными воздухопроводами, смонтированными из стальных труб. [c.122]

В связи с тем что все работающие под давлением сосуды, у которых произведение объема в л на давление в кгс см более 200, подлежат регистрации в органах Госгортехнадзора, передвижные компрессорные станции с такими воздухосборниками должны периодически подвергаться переосвидетельствованию. Ведение журналов переосвидетельствования обязательно. [c.262]

Эта аппаратура обеспечивает нормальную и безотказную работу компрессорной станции, выполняя ряд важнейших функций очищает всасываемый воздух от посторонних включений, автоматически выпускает сжатый воздух из воздухосборника в атмосферу после остановки компрессора, автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в воздухосборнике от минимального до максимального, предотвращает чрезмерное повышение давления в компрессоре и воздухосборнике, не допускает обратный поток воздуха из воздухосборника в компрессор. [c.62]

Общий вид воздухосборника с маслоотделителем прицепной компрессорной станции показан на рис. 14. [c.63]

Для передвижных компрессорных станций применяются воздухосборники вместимостью до 500 л. [c.64]

Обычно передвижная компрессорная станция представляет собой прицепную рессорную тележку на пневмоколесном ходу, на которой установлены воздушный компрессор с воздухосборником, приводной двигатель и вспомогательное оборудование. [c.106]

Устройство для ароматического регулирования производительности компрессорной станции ЗИФ показано на рис. 58 и состоит из датчика 1 с фильтром 2, регулятора скорости 3, сервомеханизма 4 и обратного клапана 5. Регулирование производительности осуществляется следующим образом при достижении давления, сжатого воздуха в воздухосборнике 7 ати воздух из ресивера поступает через фильтр в датчик и открывает клапан, нагруженный пружиной. Далее сжатый воздух из датчика поступает по одной трубке к регулятору скорости и, воздействуя на поршень регулятора, перемещает его до упора, сжимая пружину и снижая обороты компрессора до режима холостого хода по другой трубке воздух из датчика поступает к сервомеханизму и, перемещая поршень со штоком, открывает клапан, под который сжатый воздух из нагнетательной полости коллектора второй ступени отводится по трубке 6 в атмосферу. [c.116]

Воздухосборник представляет собой сосуд цилиндрической формы, сваренный из листовой стали, и установленный горизонтально на раме передвижной компрессорной станции. Для осмотра и очистки его имеется люк с крышкой. [c.118]

Высоконапорные пневмотранспортные установки снабжают сжатым воздухом обычно от заводских компрессорных станций. При отсутствии последних приходится устанавливать специальные компрессоры с необходимым вспомогательным оборудованием (масло-водоотделителем, конечным охладителем, воздухосборником). [c.100]

Выбор типа компрессора осуществляется по его производительности и потребному рабочему давлению воздуха. Вследствие неравномерного расходования сжатого воздуха отдельными потребителями необходима установка воздухосборника для выравнивания давления в воздухопроводе. Емкость воздухосборника (м ) определяют по максимальной производительности компрессорной станции [c.530]

Установка воздухосборника производится на фундаменте снаружи здания вблизи компрессорной станции. [c.531]

Компрессорная станция устанавливается на нижней площадке коксовыталкивателя. Забор воздуха для компрессора производится через фильтр 6. Включение и выключение электродвигателя компрессора производится автоматически в зависимости от давления воздуха в воздухосборнике. При давлении 7 атм электродвигатель выключается, а при давлении 5 атм — включается. Из компрессора воздух поступает для воздушного охлаждения в змеевик 7, а затем в воздухосборник 2 диаметром 1600 мм, емкостью 9,2 м . [c.260]

Воздухосборник компрессорной станции помещают вне станции, на открыто гию-щадке, без тепловой изоляции. Объем во ду-хосборнш< а [c.318]

При эксплуатации компрессорных установок интесивный шум возникает также и вне здания компрессорной станции. Этот шум имеет, в основном, аэродинамическое происхождение вследствие вихреобразования при засасывании воздуха и его периодическом стравливании через воздухосборник (ресивер). Кроме того, имеет место шум механического происхождения, распространяющийся от агрегатов компрессорной установки через строительные конструкции и газопроводы в атмосферу. Механические шумы обычно менее интенсивны и причиняют меньше неприятностей, чем аэродинамические. [c.194]

Передвижные компрессорные станции снабжаются собственными воздухосборниками. При установке стационарных компрессоров воздухосборники устанавливаются на отдельных фундаментах вне здания компрессорной. Каждый воздухосборник должен иметь водо- и маслоотделитель на подводящем трубопроводе, предохранительный клапан, люк для очистки, манометр и опускной кран, установленный в самом низком месте. [c.112]

При проектировании пневматического хозяйства исходными ЯВЛЯЮТСЯ данные технологической части проекта завода о расположении, потребности в воздухе и режиме работы воздухоприёмников. На основе этих данных ведут проектирование в следующей очерёдности 1) определяют потребность в воздухе по цехам и по заводу в целом с учётом соответствующих коэфициентов потерь и коэфи-циента максимума 2) выбирают а) местоположение компрессорной станции, б) типы, количество и производительность компрессорных единиц, в) конструкцию воздушных фильтров, холодильников и воздухосборников, [c.478]

Так, на Казанском компрессорном заводе, кроме основной продукции - турбокомпрессоров, изготовляют вертикальные поршневые компрессоры, передвижные компрессорные станции, грязевые насосы. На Московском компрессорном заводе Борец, наряду с производством угловых компрессоров, изготовляют передвижные компрессорные станции и насосы для нефтедобывающей промышленности. Все компрессоростроительные заводы заняты несвойственным им производством концевой и промежуточной аппаратуры и воздухосборников. [c.4]

На рис. 10 представлена примерная планировка воздушной компрессорной станции на пять компрессоров, из них четыре поршневых однотипных компрессора 5 развивают давление до 8 кгс1см и работают на два общих воздухосборника 8, а один поршневой компрессор 3 развивает давление до 3 кгс1см и работает на отдельный воздухосборник 1. Все пять компрессоров всасывают воздух из атмосферы через общий всасывающий трубопровод 13, проложенный под полом. Воздух из атмосферы поступает в этот трубопровод через воздухоочиститель 14. [c.22]

Стационарные воздухосборники можно располагать и горизонтально. Для крупных компрессорных станций применяют несколько воздухосборников, сорлиненных обп1ей трубой. [c.107]

В качестве внешних воздухопроводов передвижных компрессорных станций чаще всего служат резиновые шланги. Несколько таких шлангов (по числу присоединительных вентилей воздухосборника и одновременно работающих пневматических инструментов) присоединяют к воздухосборнику параллельно для одновременного питания сжатым воздухом нескольких инструментов. Для этого применяют специальные шланги, рассчитанные на рабочее давление сжатого воздуха. Такой шланг состоит из прочной тканевой (кордной) основы, завулканизированной изнутри и снаружи масло- и теплостойкой резиной, способной также работать при низких температурах окружающего воздуха. [c.122]

Самоходная компрессорная станция АПКС-6 (рис. 12) смонтирована на шасси автомобиля. На станции установлен У-образный четырехцилиндровый поршневой компрессор двухступенчатого сжатия с воздушным охлаждением. На раме автомобиля размещены воздухосборник и промежуточный холодильник, на валу компрессора установлен вентилятор. [c.62]

Для создания необходимой жесткости нижней части каркаса узлы рам связаны между собой в плоскости рабочей и нижней обслуживающей площадок мощными раскосами из прокатного металла (на рис. 110 раскосы не показаны). К задней главной поперечной раме 2 укрепляют две консоли — одну 7 для установки опоры выталкивающей штанги, другую 8 для опорной металлоконструкции планирной штанги. Нижняя обслуживающая площадка коксовыталкивателя располагается в плоскости нижних поясов рам вокруг механизма передвижения коксовыталкивателя, компрессорной станции, воздухосборника и кабины для пускорегулирующей электроаппаратуры. [c.158]

Устройство для воздушного обезграфичивания (рис. 191) состоит из следующих узлов компрессорной станции /, воздухосборника 2, главного барабана с пневматическим шлангом 3, натяжного устройства 4, воздушной коммуникации с необходимой запорной контролирующей и предохранительной аппаратурой 5, из электроаппаратуры и приспособлений для автоматического включения и выключения воздуха. [c.260]

На нижней площадке (рис. 57 и 58) 1 установлены электропривод механизма передвижения коксовыталкивателя 2, воздухосборник 3, кабина для пускорегулирующей аппаратуры 4 и компрессорная станция 5. [c.69]

Для обеспечения сжатым воздухом контрольных пунктов автотормозов, депо, пунктов технического осмотра (для зарядки и пробы тормозов поезда) имеются компрессорные станции, в которых устанавливаются компрессоры производительностью 10, 20 и 30 м 1мин. В ряде узлов и станций мощные компрессорные вагонного хозяйства обеспечивают потребности локомотивного и путевого хозяйства, а также службы движения для очистки стрелок сжатым воздухом. Пуск и остановка компрессоров автоматизированы и зависят от давления воздуха в воздухосборнике. Автоматизированы также процессы вклю-чения охлаждающей воды, проверки наличия смазки и ее температуры и другие вспомогательные операции, связанные с пуском, работой и остановкой электродвигателя компрессора. [c.346]

Компрессорная станция. Установка поршневого компрессора показана на фиг. 27-43. Она состоит из компрессора, трубопроводов, фильтра, влагомаслоотделителей, воздухосборника, напорного бака охлаждающей воды и электродвигателя. [c.410]

Рудничная система пневмоэнергообеспечения (рис. 23.1) включает компрессорную станцию с фильтром 1, компрессором 2, обратным клапаном 3, концевым холодильником 4, воздухосборником 5, предохранительным клапаном б и задвижкой 7 кольцевой трубопровод 8 с задвижками 9,10, Л а 12 воздухосборник 7J в околоствольном дворе магистральный воздухопровод 14 с задвижкой 75 участковый воздухопровод 16 с задвижкой 77 и участковым воздухосборником 18, а также раздаточные воздухопроводы с задвижкой [c.480]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...